Καμτσάτκα - Kamtschatka

Τοποθεσία της χερσονήσου Καμτσάτκα

Η περιοχή Καμτσάτκα (Камчатский край) βρίσκεται στην ρωσική ομοσπονδιακή περιφέρεια Άπω Ανατολή. Συνορεύει με το Αυτόνομο Okrug Chukchi και στην περιφέρεια Μαγκαντάν.

Περιοχές

Δομή της περιοχής Kamchatka Kraj

Η περιοχή, Ρωσικά Kraj, Kamchatka σχηματίστηκε την 1η Ιουλίου 2007 από την περιφέρεια Kamchatka (171.266 km²) στη χερσόνησο με το ίδιο όνομα και το πρώην αυτόνομο Okrug Koryak (293.899 km²) βόρεια του. Η πρωτεύουσα της περιοχής είναι η πρώην πρωτεύουσα της περιφέρειας Πετροπαβλόφσκ-Καμτσάτσκι. Η περιοχή χωρίζεται σε έντεκα Rajons και τρεις αστικές περιοχές. Από την πλευρά τους, στο Rajons υπάρχουν συνολικά πέντε αστικές και 49 αγροτικές κοινότητες.

Την τελευταία απογραφή την 1η Ιανουαρίου 2010, συνολικά 342.250 άτομα, κυρίως ρωσικής καταγωγής, έζησαν σε ολόκληρο το Kraj Kamchatka. Υπάρχουν επίσης οι εθνοτικές ομάδες των Korjaks (2%), των Itelmenen (0,7%) και των Evens (0,5%), που αντιπροσωπεύουν τον αυτόχθονο πληθυσμό της περιοχής.

μέρη

Χάρτης Καμτσάτκα

• Πετροπαβλόφσκ-Καμτσάτσκι

Πετροπαβλόφσκ Καμτσάτσκι

Άλλοι στόχοι

Ιστορικό

Ρωσικός οικισμός

Το 1649, ο Ρώσος Mikhail Staduchin έχτισε το πρώτο οχυρωμένο φρούριο σε αυτήν την περιοχή, το Anadyrskj, στον ποταμό Anadyr βόρεια της περιοχής που είναι τώρα η περιοχή Kamchatka. Από εκεί πήγε πιο νότια στον ποταμό Penzhina, ο οποίος ρέει στη θάλασσα του Okhotsk. Οι αναφορές του για τις ενυδρίδες και τους σαβάνες που ζούσαν εκεί έφτασαν στην αυλή των τσαρών. Τελικά, το 1679, ένα δεύτερο φρούριο, το Aklanski, χτίστηκε στις εκβολές της Penzhina. Ακολούθησαν περαιτέρω εξερευνητικές αποστολές και αποικίες, συχνά ενάντια στην αντίσταση του αυτόχθονου πληθυσμού Chukchi. Ακόμη και οι Κοζάκοι που διείσδυσαν στην περιοχή Καμτσάτκα από το 1695 και μετά δεν κατάφεραν να πάρουν μεγάλες ποσότητες από τα δέρματα Chukchi τόσο πολυπόθητα από το δικαστήριο των Τσάρων. Μόνο μια καλά εξοπλισμένη ομάδα με επικεφαλής τον Βλαντιμίρ Ατλάσοφ κατάφερε τελικά να αναγκάσει πάνω από 3.000 κοκκώδη δέρματα από τους ντόπιους από το 1697 έως το 1699 και να τα φέρει στο δικαστήριο των τσάρων. Ο ενθουσιώδης τσάρος Πέτρος ο Μέγας αποφάσισε να κατακτήσει την Καμτσάτκα.

Το 1698 το πρώτο φρούριο (ρωσικό Ostrog) που ονομάζεται Verchne-Kamchatsky χτίστηκε στη χερσόνησο κοντά στον σημερινό οικισμό του Milkowo, ακολουθούμενο από τον Ostrog Nitschne-Kamchatsky κοντά στη σημερινή πόλη Klyuci. Όλα αυτά συνέβησαν στη σκληρή αντίσταση του αυτόχθονου πληθυσμού, η οποία, ωστόσο, δεν είχε καμία σχέση με το ανώτερο όπλο των Κοζάκων. Οι τελευταίες εξεγέρσεις των Ιταλών πραγματοποιήθηκαν το 1740, εκείνες των Κοριάκων το 1756.

Το 1724 ο Μέγας Πέτρος εξέδωσε διάταγμα για μια μεγάλης κλίμακας εκστρατεία Καμτσάτκα, η διεύθυνση του οποίου ανατέθηκε στον Ντάν Βίτου Μπέρινγκ και το οποίο πραγματοποιήθηκε από το 1725 έως το 1730. Ωστόσο, αυτή η πρώτη αποστολή Kamchatka ήταν απογοητευτική, οπότε δύο χρόνια αργότερα ξεκίνησε η δεύτερη αποστολή Kamchatka, επίσης υπό την καθοδήγηση του Bering. Αυτό το ερευνητικό ταξίδι 1733-1743, επίσης γνωστό ως «Η Μεγάλη Σκανδιναβική Αποστολή», ήταν τώρα μια μεγάλη επιτυχία. Κατά τη διάρκεια αυτής της αποστολής, δώδεκα μέλη αποστολής δημιούργησαν μια σειρά από καταλύματα για αξιωματικούς στο βόρειο τμήμα του κόλπου Avacha, καθώς είχαν προγραμματιστεί αρκετές χειμερινές περίοδοι. Από αυτό αναπτύχθηκε η πόλη Petropavlovsk, το όνομα της οποίας προέρχεται από τα ονόματα των δύο πλοίων αποστολής St. Peter και St. Paul.

Γλώσσα

Η πλειοψηφία του πληθυσμού αποτελείται από άτομα με ευρωπαϊκό-ρωσικό υπόβαθρο. Ως εκ τούτου, τα ρωσικά είναι η κυρίαρχη γλώσσα ακόμη και σε περιοχές με μεγάλες αυτόχθονες μειονότητες.

Εάν θέλετε να εξερευνήσετε την περιοχή Kamchatka μόνοι σας, συνιστάται να έχετε ένα βασικό λεξιλόγιο στα ρωσικά. Ακόμα και στη μοναδική μεγάλη πόλη, Petropavlovsk-Kamchatsky, δεν μπορεί κανείς να ελπίζει ότι μια άλλη γλώσσα θα γίνει κατανοητή στο ξενοδοχείο, στα καταστήματα ή στις αρχές. Αν και η νεότερη γενιά μαθαίνει όλο και περισσότερο Αγγλικά, αυτή η γλωσσική γνώση εξακολουθεί να είναι πολύ μικρή.

Τα γράμματα είναι επίσης σταθερά στα Κυριλλικά, εάν αγνοήσετε τα αστικά λεωφορεία, τα οποία συχνά έχουν μεγάλο αριθμό κορεατικών επιγραφών. Ο λόγος για αυτό, ωστόσο, είναι ότι πρόκειται για οχήματα που έχουν αποσυρθεί στη Νότια Κορέα, τα οποία εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται εδώ χωρίς κανείς να καταλάβει τους υπάρχοντες χαρακτήρες ή να ασχοληθεί με την κατάργησή τους.

φτάνοντας εκεί

Με αεροπλάνο

Αεροδρόμιο PKC

Η χερσόνησος φτάνει συνήθως αεροπορικώς. Από την Ευρώπη, οι διαδρομές πτήσεων συνήθως οδηγούν Μόσχα ή μέσω Νοβοσιμπίρσκ, λαμβάνοντας επίσης συνδέσεις μέσω Ιρκούτσκ, Ο Βλαντιβοστόκ και ο Καμπαρόφσκ επιμένουν στο μοναδικό διεθνές αεροδρόμιο στην Καμτσάτκα κοντά στο Πετροπαβλόφσκ (PKC). Το αεροδρόμιο βρίσκεται περίπου 25 χιλιόμετρα έξω από την πρωτεύουσα κοντά στην πόλη Ελισόβο. Το ταξίδι με τακτικά λεωφορεία από το αεροδρόμιο προς το κέντρο της πόλης Petropavlovsk Kamchatki - ή "PK", καθώς οι ντόπιοι καλούν τη μητρόπολη τους με μικρό κόστος - κοστίζει περίπου ένα ευρώ, αν και περιστασιακά χρεώνεται επιπλέον χρέωση για μεγάλα κομμάτια αποσκευών. Επιπλέον, μικρότερα express λεωφορεία λειτουργούν επίσης με ελαφρώς υψηλότερους ρυθμούς.

Με πλοίο

Αν και η Kamchatka είναι εύκολα προσβάσιμη με πλοίο, αυτός ο τύπος ταξιδιού δεν είναι συνηθισμένος. Η δυνατότητα μεταφοράς πλοίου από ασιατικό προορισμό στο PK απαιτεί πολλή ερευνητική προσπάθεια με ναυτιλιακές γραμμές. Ορισμένα εμπορικά πλοία ταξιδεύουν τουρίστες, αλλά δεν υπάρχουν τακτικές συνδέσεις στις οποίες μπορείτε να βασιστείτε για να έχετε καμπίνες.

Στο δρόμο

Θεωρητικά, δεν είναι αδύνατο να φτάσετε στην ξηρά. Ωστόσο, δεν υπάρχει πίστα ή οδόστρωμα από την ηπειρωτική χώρα έως τη χερσόνησο, γι 'αυτό αυτή η διαδρομή προορίζεται για καλά εξοπλισμένους ανθρώπους με πολύ χρόνο και μεγάλη δίψα για περιπέτεια. Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι η περιοχή που βρίσκεται δίπλα στην περιοχή Kamchatka δεν έχει αναπτυχθεί σχεδόν καθόλου.

κινητικότητα

Η χερσόνησος εκτείνεται για περίπου 1.600 χιλιόμετρα από βορρά προς νότο και έχει πλάτος έως 470 χιλιόμετρα. Περίπου το ήμισυ του πληθυσμού ζει στην περιφερειακή πρωτεύουσα Petropavlovsk-Kamchatsky (PK). Αυτό καθιστά σαφές ότι η υπόλοιπη χώρα είναι πολύ αραιοκατοικημένη. Οι διαφορές όσον αφορά την ανάπτυξη της κυκλοφορίας είναι αντίστοιχα μεγάλες.

Το ίδιο το PK και οι γύρω περιοχές είναι προσβάσιμα με ένα εξαιρετικό σύστημα λεωφορείων. Στην πρωτεύουσα, τα λεωφορεία εξυπηρετούν την κύρια κίνηση σχεδόν κάθε λεπτό, και ακόμη και σε απομακρυσμένες περιοχές υπάρχουν εξαιρετικές συνδέσεις με ένα εκπληκτικά υψηλό χρονοδιάγραμμα. Όσον αφορά την άνεση, τα μέσα μαζικής μεταφοράς δεν μπορούν πάντα να μετρηθούν σύμφωνα με τα πρότυπα της Δυτικής Ευρώπης, αλλά αυτό αντισταθμίζεται περισσότερο από τις χαμηλές τιμές μονάδας των 15 ρούβλια (περίπου 40 σεντ ευρώ, από το 2012) ανά απόσταση. Τα λεωφορεία εισέρχονται από την πίσω πόρτα όταν ξεκινούν το ταξίδι τους. Κατά την αποβίβαση, ο ναύλος καταβάλλεται απευθείας στον οδηγό του λεωφορείου.

Το σνακ βρίσκεται κοντά στο χωριό Σόκοκ στον κύριο άξονα βορρά-νότου της χερσονήσου Καμτσάτκα.

Από το σταθμό των λεωφορείων στα βόρεια της πόλης, τα λεωφορεία μεγάλων αποστάσεων οδηγούν σε όλες τις μεγαλύτερες πόλεις. Ωστόσο, δεδομένου ότι υπάρχει μόνο ένα στοιχειώδες ασφαλτοστρωμένο δίκτυο εκτός της ευρύτερης περιοχής PK, οι ανώμαλες ώρες πρέπει να γίνονται δεκτές σε μεγαλύτερα ταξίδια. Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο ένας αυξανόμενος αριθμός ταξιδιωτικών πρακτορείων προσφέρει εκδρομές με οχήματα παντός εδάφους. Τέτοιες εκδρομές θα πρέπει, ωστόσο, να πραγματοποιηθούν κρατήσεις πριν φτάσουν στη χερσόνησο, καθώς οι πελάτες που ταξιδεύουν είναι πρακτικά άγνωστοι ακόμη και για τουριστικά ταξίδια. Το ίδιο ισχύει και για τις δημοφιλείς εκδρομές με πλοίο από το PK στο Avacha Bay.

Η ενοικίαση αυτοκινήτων και μοτοσικλετών είναι επίσης άγνωστη. Μπορεί να μπορείτε να συναντήσετε κάποιον που θα σας δανείσει ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο, αλλά δεν θα βρείτε καμία εμπορική εταιρεία ενοικίασης εδώ. Ωστόσο, εάν κάνετε κράτηση νωρίς, μπορείτε να νοικιάσετε ένα όχημα με οδηγό για εκδρομές μεταξύ μερικών ωρών και αρκετών εβδομάδων μέσω ταξιδιωτικών πρακτορείων. Εάν είτε καταλαβαίνετε μερικούς Ρώσους είτε αν είστε αρκετά τυχεροί για να συναντήσετε έναν οδηγό που μιλάει Αγγλικά, αυτός ο τύπος ιδιωτικής μεταφοράς μπορεί να οδηγήσει σε πληροφορίες που δεν θα μπορούσατε ποτέ να πάρετε μόνο με έναν έντυπο ταξιδιωτικό οδηγό.

Το απρόσιτο της ηφαιστειακής περιοχής, όπου σε ορισμένες περιοχές περισσότερες καφέ αρκούδες από ό, τι οι άνθρωποι ζουν σε ένα τετραγωνικό χιλιόμετρο, καθιστά το ελικόπτερο ένα δημοφιλές μέσο μεταφοράς για πολλούς παραθεριστές καθώς και για όσους συμμετέχουν σε επιστημονικές αποστολές κυρίως ηφαιστειακής φύσης. το ελικοδρόμιο βρίσκεται στο Διεθνές Αεροδρόμιο PK. Υπάρχει επίσης ένα μικρό ταξιδιωτικό γραφείο εκεί, το οποίο είναι πρόθυμο να βοηθήσει μεμονωμένους ταξιδιώτες όταν πρόκειται να βρει μέρος σε ελικόπτερο για ένα από τα πιο μακρινά αξιοθέατα. Για ομάδες, μπορεί να είναι σκόπιμο να ναυλώσετε ένα ελικόπτερο νωρίς.

Το ποδήλατο δεν χρησιμοποιείται σχεδόν ως μέσο μεταφοράς. Είναι δυνατές πολύ ωραίες εκδρομές με ποδήλατο βουνού από το PK Ακόμα και καλά ποδήλατα μπορούν τώρα να ενοικιαστούν από εξειδικευμένα καταστήματα, αλλά εκτός της πρωτεύουσας και εκτός από ημερήσιες εκδρομές, το ποδήλατο δεν είναι η πρώτη επιλογή. Από τη μία πλευρά, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα χωριά είναι συνήθως πολύ μακριά το ένα από το άλλο και δεν αναμένεται καμία υποδομή στο μεταξύ, και από την άλλη πλευρά, επειδή οι δρόμοι, ακόμη και όπου είναι ασφαλτοστρωμένοι, δεν κατάσταση που προσκαλεί ποδηλασία. Επιπλέον, οι οδηγοί αυτοκινήτων σε αυτήν την περιοχή δεν είναι συνηθισμένοι σε ποδηλάτες, έτσι ώστε ακόμη και έμπειροι ποδηλάτες σπάνια να αισθάνονται ασφαλείς παρά τους μεγάλους δρόμους.

Τουριστικά αξιοθέατα

δραστηριότητες

κουζίνα

ασφάλεια

Θα πρέπει να προετοιμαστείτε για ακραία κλίματα, ειδικά το χειμώνα χρειάζεστε κατάλληλα ρούχα για να προστατευτείτε από το κρύο. Είναι χρήσιμο, όποτε είναι δυνατόν, να χρησιμοποιείτε τοπικές πηγές πληροφοριών για να προειδοποιείτε για πλημμύρες, δασικές πυρκαγιές κ.λπ. Υπάρχουν απαγορευμένες περιοχές που πρέπει να αποφεύγετε όσο το δυνατόν περισσότερο.

Η φύση είναι πολύ παρθένα και αποτελεί κίνδυνο για τους άπειρους. Εάν βρίσκεστε στο δάσος, θα πρέπει να προσέχετε για φίδια, τα οποία συνήθως θερμαίνονται στον ήλιο πάνω στις πέτρες. Δεν υπάρχουν πολλά από αυτά, αλλά μερικά θα μπορούσαν να είναι δηλητηριώδη οχιά. Το άλλο πρόβλημα που έχουν (και άλλες περιοχές του Βόρειου Ημισφαιρίου) είναι τα τσιμπούρια. Τα δαγκώματά σας μπορεί να είναι μολυσματικά, συνιστάται εμβολιασμός.

Δεν πρέπει ποτέ να απομακρυνθείτε από τους ανθρώπινους οικισμούς χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό και να αφήσετε το μονοπάτι, τον προορισμό και την προβλεπόμενη περίοδο της πεζοπορίας ή του ράφτινγκ με κάθε περιοδεία.

κλίμα

βιβλιογραφία

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

http://www.kamchatka.gov.ru/ - Επίσημος ιστότοπος της περιοχής Kamchatka

Τα κύρια μέρη αυτού του άρθρου είναι ακόμη πολύ σύντομα και πολλά μέρη βρίσκονται ακόμη στη φάση σύνταξης. Εάν γνωρίζετε κάτι για το θέμα να είσαι γενναίος και επεξεργαστείτε και αναπτύξτε το για να δημιουργήσετε ένα καλό άρθρο. Εάν το άρθρο γράφεται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό από άλλους συγγραφείς, μην αναβάλλετε και απλά βοηθήστε.

56 ° 00 ′ Β. 160 ° 00 ′ Α