IJsselmeer - IJsselmeer

διαφορετικές κάρτες
Χάρτης του IJsselmeer και του Markermeer

ο IJsselmeer είναι μια λίμνη (ndl. θάλασσα), το οποίο έκλεισε το 1932 από το Zuiderzee με ανάχωμα από την ακτή Frisian κοντά στη Ζυρίχη έως το Den Oever στο πρώην νησί του Wieringen. Μετά τον κορδόνιο, διάφορα κομμάτια γης απομακρύνθηκαν από το νερό, δηλ. Βυθίστηκαν μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1960. Σήμερα αυτά αποτελούν την επαρχία Flevoland. Το 1976 χτίστηκε άλλο ένα ανάχωμα Enkhuizen προς την Λέλισταντ δημιουργήθηκε, το οποίο θα πρέπει να ξεκινήσει την πόλωση του Markerwaaerd. Τίποτα δεν προήλθε από αυτό, ονομάζεται τώρα η νέα λίμνη που δημιουργήθηκε Markermeer.

Ιστορικό

Στη θέση του σημερινού IJsselmeer, πολύ μικρότερο, μια περιοχή λίμνης υπήρχε ήδη 500 χρόνια πριν από την εποχή μας.

Λάκος Φλέβο

Ο Pomponius Mela, ένας Ρωμαίος γεωγράφος, ονόμασε την περιοχή της λίμνης στο "De Choreographia" από το 44 Λάκος Φλέβο. Σε άλλες πηγές προέρχεται από Flevum ο λόγος.

Άλμμερ

Στα χρόνια που ακολούθησαν τους ρωμαϊκούς χρόνους, η λίμνη Flevo διευρύνθηκε λόγω της κατάρρευσης των τραπεζών. Σε μια αγιογραφία για τον αγγλοσαξονικό επίσκοπο Μπονιφάτιου χρονολογείται Άλμμερ ομιλούμενος. Ο Bonifatius έπλευσε πάνω από το Aelmere το 753 (αελ πιθανώς σημαίνει "χέλι"). Εκείνη την εποχή, το νερό της λίμνης δεν ήταν ακόμη σε επαφή με την ανοιχτή θάλασσα και επομένως ήταν ακόμα γλυκό έως ελαφρώς αλμυρό. Έτσι τα χέλια θα μπορούσαν να αισθανθούν καλά. Η εκκλησία της Ουτρέχτης είχε δικαιώματα αλιείας στο Almere.

Zuiderzee

Διάφοροι λόγοι οδήγησαν στη διεύρυνση των Aelmeres κατά τη διάρκεια του Μεσαίωνα. Αυτές περιλαμβάνουν την αύξηση της θερμοκρασίας του κλίματος και την ανασκαφή των περιοχών ελών Δυτική Φρίσλαντ (Enkhuizen, Μεντέμπλικ κλπ.), κάνοντας πάνω από τον ποταμό Βλι δημιουργήθηκε σύνδεση μεταξύ του Aelmere και του Wadden Sea.

Μετά από διάφορες καταστροφές από πλημμύρες το 1164, 1212, 1214, 1219 και 1248, το νερό της λίμνης έφτασε στο Almere και οι αμμόλοφοι κοντά στο Callantsoog χτυπήθηκαν. Η απομάκρυνση των φυσικών φραγμών μετέτρεψε την εσωτερική λίμνη σε εσωτερική θάλασσα. Μετά την καταστροφική πλημμύρα της Αγίας Λουκίας του 1287, η οποία σκότωσε δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους, αυτή η διαδικασία ολοκληρώθηκε και από τότε πραγματοποιήθηκε από Zuiderzee ομιλούμενος.

Οι επιζώντες έκαναν τα καλύτερα και στράφηκαν στο εμπόριο. Εμπορικά πλοία ταξίδεψαν στη θάλασσα, λιμάνια όπως το Kampen ή το Harderwijk ήταν μέλη της Hanseatic League και τα πλοία της United East India Company έφτασαν στο Άμστερνταμ και στο Χοόρν μέσω του Zuiderzee. Το Zuiderzee ήταν επίσης μια σημαντική αλιευτική περιοχή. Το 1900, όταν η αλιεία του Zuiderzee ήταν στο αποκορύφωμά της, περίπου 3.000 σκάφη με επίπεδο πυθμένα αλιεύτηκαν για ρέγγα, γαύρο, χέλι, χωματίδα και γαρίδες.

Το μειονέκτημα ήταν οι επαναλαμβανόμενες πλημμύρες, οι οποίες σκότωσαν τακτικά ανθρώπους. Σε πολλά από τα πρώην ψαροχώρια στην πρώην ακτή Zuiderzee, υπάρχουν μνημεία που τιμούν εκείνους που δεν επέστρεψαν από τη θάλασσα.

Κατά τη διάρκεια του 19ου αιώνα αναπτύχθηκε η ιδέα της συσσώρευσης του Zuiderzee εν όλω ή εν μέρει. Το Zuiderzee δεν ήταν πλέον σημαντικό για τη διεθνή εμπορική ναυτιλία, και το poldering ήταν επίσης συμβατό με την πίστη στην πρόοδο της βιομηχανικής επανάστασης. Το έργο θα δημιουργήσει πολύ νέο έδαφος για τη γεωργία και θα μειώσει την απειλούμενη ακτογραμμή κατά περίπου 250 χλμ. Μετά από μερικές δεκαετίες συζητήσεων και προγραμματισμού καθώς και μια άλλη καταστροφική πλημμύρα στις περιοχές βόρεια του Άμστερνταμ, τα σχέδια του υδραυλικού μηχανικού Cornelis Lely υλοποιήθηκαν από το 1920. Τον Αύγουστο αποστραγγίστηκε το πρώτο μεγάλο πόλντερ, το Wieringermeerpolder. Η κατασκευή του τελικού αναχώματος, που υποτίθεται ότι διαχωρίζει το Zuiderzee από την ανοιχτή θάλασσα, ξεκίνησε το 1927. Στις 28 Μαΐου 1932, το ανάχωμα έκλεισε, σφραγίζοντας έτσι το τέλος του Zuiderzee.

IJsselmeer

Η νεοσύστατη λίμνη (η λίμνη ονομάζεται στα ολλανδικά θάλασσα) πήρε το όνομά του από το μεγαλύτερο ποτάμι που ρέει σε αυτό: το (Gelderse) IJssel. Αφού έκλεισε το ανάχωμα, οι εργασίες στίλβωσης συνεχίστηκαν. Αυτό ακολούθησε το 1942 - κατά τη διάρκεια της Γερμανικής κατοχής - από το Noordoostpolder με την κεντρική πόλη Emmeloord και τα προηγούμενα νησιά Εγγραφο και Schokland, μεταξύ 1950 και 1957 το πόλντερ Oostelijk Flevoland και μεταξύ 1959 και 1968 το πόλντερ Zuidelijk Flevoland. Σχεδιάστηκε επίσης να αποστραγγιστεί ο Μαρκεμέρης μεταξύ της χερσονήσου της Δυτικής Φριζιανής και του Άμστερνταμ. Το Houtribdijk μεταξύ Enkhuizen και Lelystad χτίστηκε το 1976 για το σκοπό αυτό, αλλά οι διαμαρτυρίες από διάφορες περιβαλλοντικές οργανώσεις και δήμους καθώς και οικονομικές εκτιμήσεις προκάλεσαν την αποτυχία του έργου. Ο ανοιχτός χαρακτήρας του Υδάτινη γη διατηρούνται βόρεια του Άμστερνταμ.

Δεξαμενή νερού

Lorenzsluizen στο τελικό ανάχωμα
Κλείσιμο ανάχωμα

Το IJsselmeer είναι η μεγαλύτερη λίμνη στις Κάτω Χώρες. Έχει επιφάνεια 1100 km². Το χαμηλότερο σημείο του, το Βαλ Βαν Ουρκ, βρίσκεται στο Urk (5,5 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας). Έπειτα υπάρχει ο Μαρκεμέρης με 700km². Οι λίμνες τρέφονται από διαφορετικές πηγές:

  • Ρήνος
    • πάνω από το Utrechtse Vecht (μέσω του IJmeer και του Markermeer)
    • πάνω από το IJssel (μέσω του Ketelmeer)
  • Overijsselse Vecht (μέσω του νερού Zwarte, του Zwarte Meer και του Ketelmeer)
  • Eem (μέσω του Eemmeer, του Gooimeer, του IJmeer και του Markermeer)
  • Hierdense Beek (μέσω του Veluwemeer, του Drontermeer και του Ketelmeer)
  • Άμστελ (μέσω των IJ, IJmeer και Markermeer).

Το νερό αποβάλλεται στη Θάλασσα του Wadden μέσω δύο συγκροτημάτων κλειδώματος, του Stevinsluis κοντά στο Den Oever (Βόρεια Ολλανδία) και του Lorentzsluizen κοντά στο Kornwerderzand. Η απόρριψη λαμβάνει χώρα με χαμηλή παλίρροια, όταν το νερό στη Θάλασσα του Wadden είναι χαμηλότερο από το IJsselmeer.

Μια άλλη λειτουργία είναι η παροχή γλυκού νερού στις γύρω περιοχές. Έτσι στο Lemmer το νερό αφήνεται Φρίσλαν και Γκρόνινγκεν για την παροχή γλυκού νερού. Το νερό χρησιμοποιείται επίσης για την παροχή πόσιμου νερού. Το καλοκαίρι, όταν τα ποτάμια έχουν σχετικά λίγο νερό, αλλά ταυτόχρονα απαιτείται πολύ νερό, το νερό στο IJsselmeer είναι 20 cm υψηλότερο από ό, τι το χειμώνα.

Αναμένεται ότι η ποσότητα νερού που πρέπει να αποβληθεί στη Θάλασσα Wadden θα διπλασιαστεί ως αποτέλεσμα της κλιματικής αλλαγής. Μπορεί να υποτεθεί ότι το νερό στη Θάλασσα Wadden θα αυξηθεί 25 cm σε σύγκριση με το IJsselmeer. Επομένως, η πρόθεση είναι τώρα να διπλασιαστεί η ικανότητα επεξεργασίας των κλειδαριών και να βελτιωθεί η οικολογική σύνδεση μεταξύ του IJsselmeer και του Wadden Sea.

Οριακές λίμνες

Κοιτώντας αριστερόστροφα από τα δυτικά, υπάρχουν οι ακόλουθες περιφερειακές λίμνες του IJsselmeer:

  • Markermeer
  • Τζέιμερ
  • Γκόιμερ
  • Έμεμερ
  • Νιτζερκέρναουβ
  • Πλευρά των λιμνών Veluwe
    • Nuldernauw
    • Wolderwijd
    • Veluwemeer
    • Drontermeer
  • Λίμνες Βόρειου Ρίμ
    • Vossemeer
    • Κετελμέερ
    • Μαύρη Θάλασσα

Πόλεις και χωριά

Δεξιόστροφα από ανατολικά προς δυτικά. Τα μέρη που επισημαίνονται με (Z) βρίσκονται στην παλιά ακτή Zuiderzee και ανήκουν τώρα στις γύρω επαρχίες. Τα σημεία που επισημαίνονται με (M) βρίσκονται στο Markermeer, το οποίο, αυστηρά μιλώντας, δεν αποτελεί μέρος του IJsselmeer. Τα μέρη που επισημαίνονται με (F) ανήκουν στην επαρχία Flevoland.

Τουριστικά αξιοθέατα

Κλείσιμο ανάχωμα

Το ανάχωμα κλεισίματος
Θέα από το ανάχωμα δυτικά του Kornwerderzand πάνω από την ποδηλατική διαδρομή και τον αυτοκινητόδρομο προς το IJsselmeer. Το Friesland μπορεί να δει στον ορίζοντα.
Μνημείο στο ανάχωμα

Το ανάχωμα κλεισίματος (ολλανδικά Afsluitdijk, Δυτική Frisian Οφσούττυκ) διαχωρίζει το IJsselmeer από την ανοιχτή Βόρεια Θάλασσα. Η κατασκευή μήκους 32 χλμ και πλάτους 90 μ. Χτίστηκε μεταξύ 1927 και 1932.

Ο ολλανδικός αυτοκινητόδρομος "Rijksweg 7" τρέχει πάνω από το ανάχωμα και χρησιμοποιείται από περίπου 9500 οχήματα κάθε μέρα (Από το 2009)Χρήσιμες πληροφορίες: Υπάρχει ένα άλλο περίπου στα μισά του αναχώματος στο Breezanddijk 1 Δυνατότητα ενεργοποίησης του ανάχωμα. Υπάρχει επίσης ένα εδώ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ. Παρεμπιπτόντως, το Breezanddijk είναι ο μικρότερος οικισμός στις Κάτω Χώρες με τον δικό του ταχυδρομικό κώδικα. Το 2009 εγγράφηκαν συνολικά 4 κάτοικοι. Υπάρχει ακόμη ένα λιμάνι καταφυγίου και στις δύο πλευρές του αναχώματος.

Επιπλέον, υπάρχει πλάτος 2 - 3 m Διαδρομή αμφίδρομου κύκλου με πάνω από ολόκληρο το ανάχωμα.

Αξιοθέατα στο ανάχωμα:

  • δυτικός 1 Κλειδαριές Ο Ούρε με κούνιες γέφυρες
  • Το τελικό μνημείο βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τρίτο: 2 Μνημείο Afsluitdijk. Το κτίριο διαθέτει πύργο παρατήρησης και ένα μικρό εστιατόριο.
  • ανατολικός 3 Κλειδαριές Κορνβέρτερζαντ (επίσης δυνατότητα στροφής στον αυτοκινητόδρομο)
  • Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Βρίσκεται στις κλειδαριές Kornwerdersand. Μπορείτε να δείτε μια αποθήκη και μερικές από τις οχυρωμένες τοποθετήσεις όπλων από τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Για ιστορικό υπόβαθρο και πληροφορίες σχετικά με το μουσείο, δείτε επίσης το άρθρο της Γερμανικής Βικιπαίδειας Κορνβέρτερζαντ.Ανοιχτό: μόνο για εγγεγραμμένους επισκέπτες στο διαδίκτυο.Τιμή: 8 €.

Φυσικές περιοχές

ο Oostvaardersplassen είναι μια φυσική έκταση περίπου 6000 εκταρίων μεταξύ Almere και Λέλισταντ στην επαρχία Flevoland. Το Oostvaardersplassen είναι διεθνούς σημασίας ως αλλουβιακή γη και χειμερινές περιοχές για αποδημητικά πτηνά. Η περιοχή αποτελείται από δύο διαφορετικές περιοχές: μια υγρή και ξηρή περιοχή. Η περιοχή της φύσης έχει περιορισμένη πρόσβαση στους επισκέπτες.

Όταν επισκέπτεστε το Oostvaardersplassen, μπορείτε να γνωρίσετε τις Κάτω Χώρες, καθώς μπορεί να φαινόταν πριν από χιλιάδες χρόνια. Ένα ανέγγιχτο έλος με εκτεταμένες λίμνες και ερημικά λιβάδια. Η φύση επιτρέπεται να αναπτυχθεί απεριόριστα. Αυτό είναι μοναδικό για τις Κάτω Χώρες και για την Ευρώπη.

Το Oostvaardersplassen είναι γνωστό για την αφθονία των πουλιών τους. Οι κάλαμοι-κάτοικοι, όπως ερωδιούς, πικραλίδες και καλαμιές, έρχονται σε αυτό. Αλλά χήνες, κουταλιές και κορμοράνοι αισθάνονται επίσης σαν στο σπίτι τους εδώ. Ακόμα και ο λευκός αετός βλέπει τακτικά και εκτρέφεται εδώ από το 2005. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η περιοχή προσελκύει λάτρεις των πτηνών από όλο τον κόσμο. Τα ανάχωμα γύρω από την περιοχή είναι αληθινά "λεωφόροι πουλιών". Το χειμώνα το σκληρό τοπίο είναι εντυπωσιακά γυμνό και ήσυχο, αλλά μόλις έρχεται η άνοιξη, υπάρχει θόρυβος από κάθε γωνιά και τρελό. Τότε δεκάδες χιλιάδες γκρι χήνες ξεσκονίζουν. Μερικές εκατοντάδες μένουν εδώ για να γεννήσουν. Η σεζόν του κόκκινου ελαφιού ξεκινά τον Σεπτέμβριο. Για εβδομάδες οι κραυγές του ελαφιού ακούγονται πάνω από την πεδιάδα.

Προκειμένου να μην διαταραχθεί η ηρεμία και η ησυχία των πουλιών, ένα μεγάλο μέρος του Oostvaardersplassen είναι κλειστό για τους επισκέπτες. Το ελεύθερα προσβάσιμο μέρος είναι ένα είδος μινιατούρας έκδοσης του Oostvaardersplassen. Με ζούγκλα, τμήματα νερού, κρεβάτια καλαμιώνων και μεγάλους χορτοφάγους. Το Praamwegviaduct προσφέρει εξαιρετική θέα. Τα πουλιά παρατηρούνται κυρίως από τον Απρίλιο έως τον Ιούλιο.

  • 1  Buitencentrum Oostvaardersplassen, Kitsweg 1, Lelystad. Τηλ.: 31 (0)320-254585. Από το κέντρο των επισκεπτών υπάρχουν κυκλικά μονοπάτια πεζοπορίας σε διάφορα σημεία παρατήρησης των πτηνών (είναι δυνατοί περίπατοι μήκους 2 έως 5 χλμ. Τα σημεία παρατήρησης επισημαίνονται ως σημεία προβολής στο OpenStreetMap).Ανοιχτά: Ώρες λειτουργίας: (από το 2015) Απρίλιος έως Οκτώβριος: Τρί-Κυρ 10 π.μ.-5 μ.μ. Νοέμβριος έως Μάρτιος: Τρί-Παρ 10 π.μ.-4 μ.μ., Σαβ και Κυρ 10 π.μ.-4 μ.μ. Έκλεισε στις 25, 26 και 31 Δεκεμβρίου. καθώς και στο 1.1.

αλιεία

Από το 1932 ο αριθμός των ψαράδων στο IJsselmeer μειώθηκε. Ένα μεγάλο μέρος διευθετήθηκε σε αντάλλαγμα για κρατική αποζημίωση. Ένα άλλο μέρος, οι περισσότεροι από αυτούς του πρώην νησιού Urk, έψαχναν για νέους ψαρότοπους στη Βόρεια Θάλασσα. Στο τέλος του 2006, υπήρχαν περίπου 30 αλιευτικές δραστηριότητες σε ολόκληρη την περιοχή IJsselmeer.

Ο πληθυσμός των ψαριών στη σταδιακά γίνεται γλυκιά λίμνη άλλαξε. Η κυβέρνηση κυκλοφόρησε το pikeperch, το οποίο ευδοκιμεί. Το χέλι IJsselmeer ήταν αρχικά πολύ ικανοποιημένο με τις νέες συνθήκες διαβίωσης. Το μόνο είδος ψαριού που υιοθετήθηκε από το παλιό Zuiderzee ήταν η μυρωδιά.

Συνδέσεις στην ακτή

Υπάρχουν δύο συνδέσεις με πλοίο στο IJsselmeer:

  • Enkhuizen - Stavouren (Σαλόνι για πεζούς και ποδήλατα "Bep Glasius") Τηλ: 0228-326667.
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ: Αναχώρηση Enkhuizen: 18.-29.4. καθώς και 3η, 4η, 10η, 11η, 17η-25η Οκτωβρίου: 8.30 π.μ. (Α 9.50), 4.30 μ.μ. (Α 17.50) · 1.5.-67.9. Δευ-Κυρ 8.30 (Α 9.50), 12.30 (Α 13.50), 16.30 (Α 17.50). Αναχώρηση Stavouren: 18.-29.4. καθώς και 3η, 4η, 10η, 11η, 17η-25η Οκτωβρίου: 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30) · 1.5.-67.9. Δευ-Κυρ 10.05 (Α 11.40), 14.05 (Α 15.39), 18.05 (Α 19.30). (Α) σημαίνει άφιξη.
Ναύλοι: (2009) Μονόδρομος (12) 9,80 € Παιδί (4-11) 6,20 € Ποδήλατα 4,90 €; Tandems, recumbent ποδήλατα, ποδήλατα με ρυμουλκούμενα, σκούτερ, μοτοποδήλατα, κανό 7,50 εκατ. € εισιτήριο επιστροφής ημέρας (12) 13,20 €; Παιδί (4-11) 7,60 € Ποδήλατα 6,90 €; Tandems, μοτοποδήλατα κ.λπ. 11,00 €.
  • Enkhuizen - Urk (Τριφασικό ιστιοφόρο "Willem Barentsz") Τηλ: 06-51491943.
Χρονοδιάγραμμα: (2009) 13.7.-14.8.: Αναχώρηση Δευ-Σαβ Urk Motorfahrt 8.45 π.μ. (A 7.45 μ.μ.), πλεύση 3.15 μ.μ. (A 5.45 μ.μ.) Αναχώρηση Enkhuizen ιστιοπλοΐα 11.15 π.μ. (Α 1.45 μ.μ.), κίνηση κινητήρα 6.15 μ.μ. (8.00 μ.μ.) Χωρίς ταξίδι στις 7 Αυγούστου.
Ναύλοι: (2009) Μονόδρομος (12) κινητήρας 12,00 €, ιστιοπλοΐα 20,00 € Παιδιά (4-11) κινητήρας 9,00 €, ιστιοπλοΐα 16,00 € Ταξίδι επιστροφής (12) κινητήρας 17,50 €, πλεύση 30,00 € Κινητήρας / πανί 23,75 € Παιδιά (4-11) κινητήρα 13,50 €, ιστιοπλοΐα 24,00 €, κινητήρα / πανί @ 13,75. Ποδήλατα απλής μετάβασης 7,00 €, εισιτήριο επιστροφής 10,00 €.
  • Enkhuizen -; (Ναύλωση) (Διάφορα ιστιοφόρα) Τηλ: 49 (0) 30-56796014 | Δικτυακός τόπος: Holland Sail
Ναύλωση: Μπορείτε να ταξιδέψετε σε ένα ημερήσιο ταξίδι ή αρκετές ημέρες και να καθορίσετε μόνοι σας το χρονοδιάγραμμα.

Δύο αναχώματα συνδέουν τις όχθες του IJsselmeer.

  • Afsluitdijk Den Oever - Ζυρίχη 32 χλμ. Αυτοκινητόδρομος Α7 (E22). Η ευρωπαϊκή διαδρομή πεζοπορίας Ε9 διασχίζει επίσης το ανάχωμα Βόρεια λίμνηαπό την Πορτογαλία στα κράτη της Βαλτικής.
  • Houtribdijk Enkhuizen - Lelystad 36 χλμ. Expressway N302 (Kootwijk / A1 - Hoorn-Noord / A7).

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

Χρησιμοποιήσιμο άρθροΑυτό είναι ένα χρήσιμο άρθρο. Υπάρχουν ακόμα ορισμένα μέρη όπου λείπουν πληροφορίες. Αν έχετε κάτι να προσθέσετε να είσαι γενναίος και ολοκληρώστε τα.