Έσενκορριερ - Hessencourrier

Ατμομηχανή HC 206 του Hessencourrier.

ο Έσενκορριερ είναι ο πρώτος σιδηρόδρομος μουσείων Έσεν. Τα επίτιμα μέλη λαμβάνουν παλιά επιβατικά αυτοκίνητα και μηχανές από το 1970 και μπόρεσαν να τα παρουσιάσουν στη δική τους διαδρομή από το 1992, τον πρώην μικρό σιδηρόδρομο Κάσελ-Ναούμπουργκ.

ιστορία

Σταθμός Schauenburg-Hoof στην πύλη Hoofer.
Σιδηροδρομικός σταθμός Bad Emstal-Sand.
Στάση Bad Emstal-Kurpark.
Η πορεία του κύκλου Hessencourrier.

Η ιστορία του Hessencourrier ξεκινά το 1970, όταν οι φίλοι των σιδηροδρόμων από Κάσελ δύο επιβατικά αυτοκίνητα του Kleinbahn Κάσελ-Ναούμπουργκ αγορασμένος. Ο στόλος μεγάλωσε γρήγορα και αρχικά τραβήχτηκε από ενοικιαζόμενες μηχανές ντίζελ μέχρι το 1977, όταν αποκτήθηκε η πρώτη ατμομηχανή ατμού, η HC 5. Το 1982 προστέθηκε το HC 206, επίσης γνωστό ως "έξι". Μετά από αρκετές ώρες εργασίας και σχεδόν τρία χρόνια, η ατμομηχανή, που χρησίμευσε ως μνημείο για δεκατρία χρόνια, μπόρεσε να ξαναρχίσει να λειτουργεί. Ανέλαβε σχεδόν όλα τα ταξίδια του Hessencourrier, που τώρα οδήγησαν όλο και πιο συχνά. Αυξήθηκε επίσης ο αριθμός των επιβατών, έτσι ώστε μια πιο ισχυρή ατμομηχανή ατμού για τα ολοένα και πιο βαριά τρένα, το 1990 βγήκαν τα 52 4544 Πολωνία στο Hessencourrier.

Για να κλείσετε τη διαδρομή Baunatal-Ναούμπουργκ Για να αποφευχθεί αυτό, οι δήμοι κατά μήκος αυτής της διαδρομής συνεργάστηκαν με το Hessencourrier και ίδρυσαν τον σύλλογο «Περιφερειακό Μουσείο Naumburger Kleinbahn e.V.», το οποίο αυξάνει και παρέχει τα οικονομικά μέσα για τη συντήρηση της διαδρομής. Αφού έγινε γνωστό ότι μια νέα αποθήκη για το Hessische Landesbahn (HLB) και το εταιρεία μεταφορών καντών θα κατασκευαστεί, ο σύλλογος μετακόμισε το 2007 στην Johanna-Waescher-Strasse, όχι μακριά από την παλιά τοποθεσία. Τα μέλη του Hessencourrier έχτισαν τον νέο σιδηροδρομικό σταθμό Kassel-Wilhelmshöhe Süd εκεί με επίπονη δουλειά.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ιστορία δείτε Regiowiki και φυσικά ο ιστότοπος του Έσενκορ.

στόλος

  • HC 5: 1952 από τον Henschel στο Κάσελ χτίστηκε, θα μπορούσε να αγοραστεί το 1977. Έχει 350 ίππους και τελική ταχύτητα 35 χλμ / ώρα. Με βάρος 38 t είναι η μικρότερη ατμομηχανή στο στόλο της Hessencourrier.
  • HC 206: 1941 από τον Krauss-Maffei το Μόναχο χτίστηκε και αποκτήθηκε το 1982. Είναι η τελευταία επιβίωση των έξι ατμομηχανών του πρώην Kassel-Naumburger-Eisenbahn με 750 HP, τελική ταχύτητα 60 km / h και βάρος 64 t.
  • 52 4544: 1944 ως ατμομηχανή εμπορευμάτων από το Cegielski στο Θέτει χτίστηκε, αγοράστηκε το 1989. Με 1620 hp, τελική ταχύτητα 80 km / h και βάρος 130 t, είναι σήμερα η πιο ισχυρή ατμομηχανή του Hessencourrier.
  • 81 004: Η παλαιότερη ατμομηχανή, χτίστηκε από την Hanomag από το 1928, αποκτήθηκε το 1986. Η ατμομηχανή δεν λειτουργεί, έχει 860 ίππους, τελική ταχύτητα 45 km / h και ζυγίζει 67,5 t.
  • V 15: 1958 από το MAK in Κίελ χτισμένη ατμομηχανή ντίζελ. Έχει 650 ίππους, φτάνει το μέγιστο στα 70 χλμ / ώρα και ζυγίζει 54 τόνους. Αυτή η ατμομηχανή αγοράστηκε το 2001.
  • 50 3691: Αυτή η ατμομηχανή ανήκε στην Hessencourrier από το 1993-2003. Προερχόμενος απευθείας από το Deutsche Reichsbahn, πωλήθηκε στην Altenbeken το 2003. Σήμερα ανήκει στη συλλογή ατμομηχανών Falkenberg.
  • VW Bulli Draisine: Επίσημη ονομασία ως Draisine Klv 20-5022 με 24 HP, μέγιστη ταχύτητα 65 km / h και κενό βάρος 1,5 t. Το 1955 από την WMD Donauwörth Η ενσωματωμένη draisine θα είναι σύντομα διαθέσιμη στα ενδιαφερόμενα μέρη.

Περισσότερες πληροφορίες στον ιστότοπο του Έσενκορ.

Δίκτυο διαδρομής

Τα τρένα του Hessencourrier βρίσκονται κυρίως στον πρώην μικρό σιδηρόδρομο Κάσελ-Ναούμπουργκ στο δρόμο. Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή μήκους 33,4 χλμ. Τρέχει από το σταθμό Kassel-Wilhelmshöhe South πάνω από Baunatal, Schauenburg και Bad Emstal προς την Ναούμπουργκ (Έσση) και έτσι σε μεγάλο βαθμό μέσω του Φυσικό πάρκο Habichtswald. Το υψηλότερο σημείο είναι το λεγόμενο "Hoofer Pforte" κοντά στα ερείπια του Schauenburg σε υψόμετρο 403,3 μ. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ μπορείτε να δείτε, οι πρώτες στάσεις ήταν Kassel-Wilhelmshöhe West, Kassel-Niederzwehren West, Kassel-Nordshausen, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Breitenbach quarries, Bad Emstal-Sand, Balhorn, Altenstädt και τέλος Natenumbädt Τα τρένα χρειάστηκαν περίπου 1 1/2 ώρες για αυτή τη διαδρομή.

Σήμερα ο σιδηροδρομικός σταθμός του μουσείου σταματά στα Kassel-Wilhelmshöhe Süd, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Bad Emstal-Sand, Bad Emstal-Kurpark, Balhorn, Altenstädt και Naumburg. Οι απαιτούμενες στάσεις είναι οι Breitenbach, Balhorn και Altenstädt, δείτε επίσης την τρέχουσα ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ.

Συνοδεύστε τη διαδρομή Πορεία κύκλου Hessencourrier και το Habichtswaldsteig. Οι δραστηριότητες σε αυτές μπορούν να συνδυαστούν με μια βόλτα με τρένο με το Hessencourrier.

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

Χρησιμοποιήσιμο άρθροΑυτό είναι ένα χρήσιμο άρθρο. Υπάρχουν ακόμα ορισμένα μέρη όπου λείπουν πληροφορίες. Αν έχετε κάτι να προσθέσετε να είσαι γενναίος και ολοκληρώστε τα.