ο Γεωργιανή στρατιωτική οδός (Γεωργιανά: საქართველოს სამხედრო გზა [sakartvelos samkhedro gza], Ρωσική: Военно-Грузинская дорога [Voyenno-Gruzinskaya doroga], Οστικός: Арвыкомы фæндаг [Arvykomy fændag]) είναι ένας ορεινός δρόμος που διασχίζει Όρη του Μεγάλου Καυκάσου και συνδέεται Τιφλίδα σε Γεωργία με την Ρωσική πόλη της Βλαντικαβάζ σε Βόρεια Οσετία. Περνά μέσα από στενά φαράγγια που συμπιέζονται ανάμεσα σε κολοσσιαία βουνά, γεγονός που προσφέρει υπέροχη θέα.
Αυτό το επικό ταξίδι πέρα από το παραδοσιακό όριο του Ευρώπη και Ασία φτάνει σχεδόν τα 2.400 μέτρα στο Jvari Pass και κυριαρχείται από το τεράστιο Όρος Καζμπέκ του οποίου η κορυφή των 5.033 μέτρων εκτείνεται στο ηπειρωτικό χάσμα.
Παρόλο που είναι μια δύσκολη διαδρομή, είναι ο ευκολότερος τρόπος να περιηγηθείτε στο πολιτικό ναρκοπέδιο της περιοχής του Καυκάσου και να ταξιδέψετε μεταξύ της Ρωσίας Βόρειος Καύκασος και οι χώρες της νότιο Καύκασο.
Καταλαβαίνουν
Ιστορία
.jpg/220px-Georgian_Military_Road_map_(Moskvich_guide,_1913).jpg)
Γνωστή από την αρχαιότητα, αυτή η διαδρομή μετά από ποτάμια μέχρι τα βουνά έγινε ζωτικής σημασίας για τη ρωσική αυτοκρατορική επέκταση στα τέλη του 18ου αιώνα. Οι Ρώσοι βελτίωσαν και συντήρησαν το δρόμο καλά, και το 1799 οι στρατιωτικοί μηχανικοί είχαν φτιάξει τον δρόμο στην τρέχουσα μορφή του.
Ο ρωσικός έλεγχος της Γεωργιανής Στρατιωτικής Οδού ήταν απαραίτητος για τις νίκες της στον πόλεμο του Καυκάσου (1817-1864) και επομένως για την καθιέρωση αυτοκρατορικού ελέγχου ολόκληρης της περιοχής. Μετά το επίσημο προσάρτημα του Βασιλείου της Γεωργίας από το Ρωσική Αυτοκρατορία το 1801, ο Τσάρος Αλέξανδρος διέταξε τον στρατηγό Γερμόλοφ, αρχηγό των ρωσικών δυνάμεων στον Καύκασο, να βελτιώσει περαιτέρω το δρόμο για τη διευκόλυνση της κίνησης και των επικοινωνιών των στρατευμάτων. Το 1817, η ολοκληρωμένη εθνική οδός ανακοινώθηκε ως «Ρωσική Simplon". Ωστόσο, η εργασία συνεχίστηκε μέχρι το 1863 με κόστος 4.000.000 £ (ένα συγκλονιστικό ποσό το 1860).
Ένας Βρετανός παρατηρητής το 1876 σημείωσε την υψηλή ποιότητα του δρόμου με δύο ή τρεις λωρίδες και "σιδερένιες γέφυρες πάνω από τους χείμαρρους", κάτι που θεώρησε εκπληκτικό, δεδομένου ότι στη Ρωσία αυτή τη στιγμή οι αξιοπρεπείς δρόμοι ήταν ουσιαστικά ανύπαρκτοι.
Η Γεωργιανή Στρατιωτική Οδός έπαιξε σημαντικό ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη της Υπερκαυκασίας και παραμένει μια σημαντική εμπορική οδός μέχρι σήμερα, παρά την ταραχώδη πολιτική του 21ου αιώνα.
Προετοιμάζω
Ενώ η απόσταση δεν είναι μακριά και ο δρόμος είναι σε γενικά καλή κατάσταση, η μακρά αναμονή στα σύνορα πρέπει να προετοιμαστεί. Πάρτε άφθονο νερό το καλοκαίρι. Εάν ταξιδεύετε χωρίς αλλαγή οχημάτων, περιμένετε το ταξίδι από Vladikavkaz προς Kazbegi να διαρκέσει περίπου 9 ώρες. Εάν αλλάξετε οχήματα στα σύνορα, λάβετε υπόψη περίπου 5 ώρες - που περιλαμβάνει περίπου μία ώρα για ανάκριση (μπορεί να συμβεί!). Υπάρχει ένα κατάστημα και καφετέρια (σε λογικές τιμές) πριν από τα σημεία ελέγχου και στις δύο πλευρές.
Μπες μέσα
Οι άκρες του δρόμου, Βλαντικαβάζ και Τιφλίδα, είναι καλά συνδεδεμένοι με τον έξω κόσμο.
- Βλαντικαβάζ είναι 15 χλμ. από Μπεσλάν αεροδρόμιο, το οποίο έχει πτήσεις προς Μόσχα, Αγία Πετρούπολη και το αρμενικός κεφάλαιο, Ερεβάν. Εξυπηρετείται επίσης καλά από τα τρένα προς Μόσχα, Ροστόφ Ον Ντον και άλλες πόλεις στη νότια Ρωσία.
- Τιφλίδα είναι ένας περιφερειακός κόμβος για το Καύκασος και έχει τρένα και αεροπλάνα σε όλη την περιοχή και πέρα.
Σύνορα, θεωρήσεις και άδειες
Δεν χρειάζονται ειδικές άδειες για τους υπηκόους τρίτων χωρών να χρησιμοποιούν το Άνω Λαρς σύνορο. Οι πληροφορίες για τις θεωρήσεις για κάθε χώρα δίνονται στο Ρωσική και Γεωργιανά άρθρα χωρών.
Ενώ πολλά από τα πιο απομακρυσμένα μέρη της Ρωσίας Βόρειος Καύκασος απαιτούν ειδική άδεια για επίσκεψη, η ίδια η εθνική οδός και τα σύνορα μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς προκαταρκτική γραφειοκρατία. Δεν υπάρχουν επίσης περιορισμοί από τη γεωργιανή πλευρά.
Οι σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών δεν είναι πολύ φιλικές και καμιά από τις δύο χώρες μπορεί να κλείσει τα σύνορα από πολιτική παράσταση. Εάν φτάσετε για να βρείτε το περίγραμμα κλειστό, μπορεί να είναι μόνο για μερικές ώρες: μόλις ανοίξει ξανά τα πράγματα θα αρχίσουν να κινούνται. Ένα τέτοιο απρόβλεπτο είναι εγγενές μέρος της διέλευσης των συνόρων. Ο σκληρός καιρός μπορεί επίσης να αναγκάσει το κλείσιμο των συνόρων το χειμώνα. Τα πράγματα κινούνται πολύ αργά από τη ρωσική πλευρά, αλλά η εκκαθάριση των γεωργιανών διατυπώσεων είναι ανώδυνη.
Τα σύνορα πρέπει να διασχίζονται με όχημα, αλλά τα σημεία ελέγχου είναι προσβάσιμα με τα πόδια. Στην πραγματικότητα, το καλύτερο που πρέπει να κάνετε για να αποφύγετε να περιμένετε αρκετές ώρες είναι να πάρετε ταξί για να σας μεταφέρει όσο το δυνατόν πιο κοντά στα σύνορα και, στη συνέχεια, να περπατήσετε όσο πιο κοντά μπορείτε πριν ζητήσετε από οποιονδήποτε οδηγό με ανταλλακτικά καθίσματα να σας περάσει τα σύνορα (θα είναι επίσης φθηνότερα). Πιθανότατα επίσης θα σας δώσουν ανελκυστήρα στην επόμενη πόλη, καθώς εκεί θα πάνε και εκεί!
Διαδρομή
Βόρειος — Βλαντικαβάζ - Verkhny Lars - Ρωσία-Γεωργία σύνορο — Καζμπέι — Gudauri — Pasanauri — Ανανανούρι — Ντουσίτι — Mtskheta — Τιφλίδα — Νότος
Ρωσία
Προχωρώντας νότια από Βλαντικαβάζ (υψόμετρο 677μ.), ο δρόμος ακολουθεί την πορεία του ποταμού Τέρεκ στα βουνά. Περνάει μερικά μικρά χωριά. Περίπου 30 χιλιόμετρα οδικώς από Βλαντικαβάζ είναι ο Verkhny Lars, το τελευταίο ρωσικό χωριό. Τα σύνορα είναι 3 χιλιόμετρα πέρα από αυτό στο φαράγγι Darial (1.300μ.).
Υπάρχουν κοινόχρηστα ταξί που κατευθύνονται προς τη Γεωργία στο σιδηροδρομικό σταθμό Vladikavkaz. Ωστόσο, το ταξίδι απευθείας μέσω των συνόρων απαιτεί πολύ μεγάλη αναμονή.
Γεωργία
Το γεωργιανό σημείο ελέγχου βρίσκεται ακριβώς στα σύνορα. Από το Φαράγγι Νταριάλ, ο δρόμος ακολουθεί τον ποταμό Terek και συνεχίζει να ανεβαίνει στα βουνά. Περίπου 12 χλμ νότια είναι Καζμπέι (1.740μ.), Μια εξαιρετική βάση για να απολαύσετε τα βουνά. Ο δρόμος συνεχίζει να ανεβαίνει δίπλα στον ποταμό Baidarka, παραπόταμο του Terek και φτάνει στο υψηλότερο σημείο του Jvari Pass (2.395μ.).
Ο αυτοκινητόδρομος είναι αξιοπρεπής στο Κάρτλι περιοχή ακολουθεί τη ροή του Ποταμός Αράγκη. Το χιονοδρομικό κέντρο του Gudauri (υψόμετρο 2.196μ.), στα νότια του Jvari Pass, απέχει 30 χλμ. από Καζμπέι.
Μετά από 30 χιλιόμετρα καθοδικών καμπυλών και αλλαγών, ο δρόμος φτάνει παραμελημένος Pasanauri (1.050 μ.), Ένα δημοφιλές σημείο στις σοβιετικές ημέρες που παραμένει μια όμορφη βάση για να εξερευνήσετε τους λόφους. Τα επόμενα 20 χιλιόμετρα νότια είναι μια αρκετά ευθεία διαδρομή που βλέπει τα βουνά να κωνίζονται μέχρι τον 17ο αιώνα Ανανούρι κάστρο που έχει θέα στη γραφική δεξαμενή Zhinvali (820m).
Ο δρόμος πλαισιώνει τη νοτιοδυτική πλευρά του ταμιευτήρα και μετά ακολουθεί το Ποταμός Kura νότια κατάντη προς Mtskheta. Περίπου 19 χιλιόμετρα νότια του Ananuri, ένας δρόμος φεύγει από τον αυτοκινητόδρομο και οδηγεί στους λόφους για 4 χιλιόμετρα Ντουσίτι (900μ.), Μια πόλη γνωστή για το khinkali (ζυμαρικά κρέατος). Είναι επίσης κοντά στη λίμνη Bazaleti. Περαιτέρω 25 χιλιόμετρα μετά το Dusheti στρίβοντας τα κύρια ψηλότερα οδηγεί Mtskheta (450μ.), Πνευματικό σπίτι της Γεωργίας και της αρχαίας πρωτεύουσας. Ο 6ος αιώνας Μοναστήρι Jvari διοικεί έναν κοντινό λόφο και προσφέρει υπέροχη θέα. Τα τελευταία χιλιόμετρα σας μεταφέρουν στο χαμηλό σημείο του ταξιδιού (μόνο σε όρους υψόμετρου), Τιφλίδα (400μ.) - η ακμάζουσα πρωτεύουσα της Γεωργίας.
Μείνε ασφαλής
Η ασθένεια υψομέτρου (που σχετίζεται με υψόμετρα άνω των 2.400 μέτρων) δεν πρέπει να δημιουργεί πρόβλημα στον ίδιο τον δρόμο, αλλά μπορεί να επηρεάσει τους ταξιδιώτες που βγαίνουν από τον αυτοκινητόδρομο στα βουνά.
Πηγαίνετε στη συνέχεια
Στο βορρά ο δρόμος τελειώνει Βλαντικαβάζ, ένας σημαντικός κόμβος του Βόρειος Καύκασος περιοχή. Στο νότο καταλήγει στο Γεωργιανά κεφάλαιο Τιφλίδα.