 Ένα από τα "τρία κάστρα" | ||
| Τρία κάστρα · Τρία κάστρα Νησί με βότσαλα | ||
δεν υπάρχουν τουριστικές πληροφορίες για τα Wikidata:  | ||
| ||
ο Τρία κάστρα (αγγλ. Τρία κάστρα, επίσης Νησί με βότσαλα) είναι τρεις στενοί χώροι από ψαμμίτη στο δρόμο από Gebel el-ʿUweināt στο Wādī Ṣūra σε μικρή απόσταση από το Οροπέδιο Gilf Kebir στο ΑιγύπτιοςΔυτική έρημος. Αυτό το σημείο επιλέγεται συνήθως για ένα διάλειμμα εδώ. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, αυτό ήταν ένα κρησφύγετο για τις βρετανικές ένοπλες δυνάμεις.
Ιστορικό
Τοποθεσία και ιστορία της ανακάλυψης
Τα Τρία Κάστρα βρίσκονται μόλις κάτω από 20 χιλιόμετρα νότια του Gilf Kebir Plateau και 37 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του Wādī Ṣūra Μακριά. Επομένως, είναι επίσης ορατά από το οροπέδιο Gilf Kebir. Υπάρχει απόσταση περίπου 1,5 χιλιομέτρου μεταξύ του δυτικότερου λόφου και του ανατολικότερου και ταυτόχρονα μεγαλύτερου λόφου.
Οι σχηματισμοί των τριών πετρωμάτων από ψαμμίτη ανακαλύφθηκαν το 1932 από τον Lásló Almásy και ονομάστηκαν "Drei Burgen" (Αγγλικά "Three Castles"). Το όνομα "Pebble Island" (Γερμανικά "Kieselsteininsel") προήλθε πιθανώς από τον Patrick Clayton. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, τα «Τρία Κάστρα» χρησιμοποιήθηκαν από τις βρετανικές ένοπλες δυνάμεις ως κρυψώνα και προσωρινή εγκατάσταση αποθήκευσης φορτηγών.
Επιχείρηση Salam
Στην αρχή του πολέμου, ο Lásló Almásy συντάχθηκε ως εφεδρικός αξιωματικός στη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Ουγγαρίας από τον ουγγρικό στρατό, ο οποίος συμμάχησε με τον γερμανικό Wehrmacht. Ως μέρος της "Επιχείρησης Salam" (επίσης "Επιχείρηση Salaam"), η οποία ξεκίνησε στις 29 Απριλίου 1942, είχε το καθήκον να είναι ο Γερμανός αξιωματικός μυστικών υπηρεσιών Johannes Eppler (* 1914) και ο χειριστής του ραδιοφώνου Hans-Gerd Sandstede από την όαση Jalu (Gialo) πίσω από τις γραμμές του εχθρού. Η διαδρομή ξεκίνησε Κούφρα για αυτό Οροπέδιο Gilf Kebirπου έχουν ευνοήσει το νεροχύτη Ελ-Τσάργκα προς την Ασιού. Ο Almásy επέστρεψε με τον ίδιο τρόπο - και στις δύο περιπτώσεις απαρατήρητες από τις βρετανικές ένοπλες δυνάμεις.
Στη συνέχεια, οι πράκτορες ταξίδεψαν από το Asyūṭ στο Κάιρο με το τρένο. Από τον Ιούνιο του 1942, η Eppler και η Sandstede παρείχαν πληροφορίες στο Γερμανικό Σώμα Αφρικής από το Κάιρο ως μέρος της "Επιχείρησης Kondor". Τον Σεπτέμβριο του 1942 εκτέθηκαν ως πράκτορες και μαζί με τον καπετάνιο Anwar es-Sadat (1918–1981), αργότερα Πρόεδρος της Αιγύπτου, συνελήφθη από τη βρετανική μυστική υπηρεσία MI5. Οι πράκτορες απελευθερώθηκαν από τη βρετανική αιχμαλωσία το 1946.
Το "Operation Salam" θεωρείται το κομμάτι bravura του Almásy. Του απονεμήθηκε το Iron Cross για αυτό.
Το ημερολόγιο του Almásy ήρθε στην κατοχή των Βρετανών με ανεξήγητο τρόπο Ομάδα ερήμων μεγάλης εμβέλειας και είναι τώρα στο Μουσείο αυτοκρατορικού πολέμου σε Λονδίνο. Στις 18 Μαΐου 1942 ο Almásy ήρθε στα «Τρία Κάστρα», όπου βρήκε ένα όχημα που κρύβεται για τον Βρετανικό Στρατό. Έγραψε στο ημερολόγιό του:
- «Πρώτα πηγαίνω στη σπηλιά του ανατολικού« κάστρου »για να ελέγξω την παλιά μου παροχή νερού. Το δημιούργησα το 1932 και το γέμισα το 1933. Οκτώ συγκολλημένα δοχεία «Shell» με νερό από το Κάιρο. Ο Major είχε αυτή την προμήθεια Bagnold και ο σύντροφός του έσωσε τη ζωή το 1935 όταν έσπασαν έναν άξονα στο μόνο τους όχημα μόλις 15 μίλια από εδώ. Μερικά δοχεία είναι σκουριασμένα και άδεια, αλλά τέσσερα από αυτά είναι ακόμα γεμάτα. Το ανοίγω προσεκτικά για να μην χύσω το νερό. Το ρίχνουμε σε μια κατσαρόλα, είναι διαυγές και άοσμο. Ο καθένας μας παίρνει μια γουλιά από το τρύγο του 1933 και πιστεύουμε ότι το νερό είναι εξαιρετικό.
Βρήκαν έξι νέα φορτηγά 5 τόνων σταθμευμένα εδώ. Χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά, οπότε η ένδειξη του χιλιομετρητή έδειχνε ότι ήταν εκτός Wādī Ḥalfā είχε έρθει. Οι δεξαμενές τους ήταν γεμάτες, με συνολικά 500 λίτρα βενζίνης. Ο Almásy πήρε μαζί του τη βενζίνη και ένα από τα φορτηγά, και τα υπόλοιπα οχήματα έγιναν άχρηστα με άμμο στο δοχείο λαδιού.
φτάνοντας εκεί
Ο σχηματισμός βράχου βρίσκεται στο δρόμο από Gebel el-ʿUweināt στο Wādī Ṣūra.
Τουριστικά αξιοθέατα
Φυσικά αξίζει να τα δεις 1 βράχος(23 ° 25 ′ 35 ″ Β.25 ° 24 ′ 47 ″ Α)Αυτοί οι βράχοι έχουν πολλές τρύπες που δημιουργούνται από τη διάβρωση. Στην περιοχή υπάρχουν ομαλά βότσαλα που δεν υπάρχουν πια σε αυτήν τη μορφή στην Αίγυπτο.
Υπάρχουν επίσης υπολείμματα από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Αυτό περιλαμβάνει παλιά ελαστικά, δοχεία βενζίνης "κέλυφος" και δοχεία για τρόφιμα. Τα παλαιά δοχεία από λευκοσίδηρο είναι τώρα μαύρα λόγω οξείδωσης.
25 χιλιόμετρα βορειοδυτικά συναντάτε ένα εγκαταλελειμμένο όχημα συνοδείας, το 1940 2 Φύλλο σφενδάμου Chevrolet(23 ° 32 '11 "Β.25 ° 11 '47 "Α).
κουζίνα
Στη διαδρομή από Gebel el-ʿUweināt στο Wādī Ṣūra συνήθως κάνεις ένα διάλειμμα εδώ.
κατάλυμα
Οι διανυκτερεύσεις εδώ είναι σπάνιες, καθώς η απόσταση από το Οροπέδιο Gilf Kebir δεν είναι πλέον υπέροχο.
βιβλιογραφία
- : Κολυμβητές στην έρημο: αναζητώντας την όαση Zarzura. Ίνσμπρουκ: Χέιμον, 1997 (3η έκδοση), ISBN 978-3852182483 , Σελ. 227-253, συγκεκριμένα σελ. 236 f.
- : Επιχείρηση Salam: Η πιο τολμηρή αποστολή του László Almásy στον πόλεμο της ερήμου. Μόναχο: Belleville Verlag Michael Farin, 2012, ISBN 978-3-943157-34-5 (Στα Αγγλικά).
