 | ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Λόγω της εκδήλωσης της μολυσματικής ασθένειας COVID-19 (βλέπω πανδημία κορωνοϊού), που προκαλείται από τον ιό SARS-CoV-2, επίσης γνωστό ως coronavirus, υπάρχουν ταξιδιωτικοί περιορισμοί σε όλο τον κόσμο. Είναι επομένως πολύ σημαντικό να ακολουθήσετε τις συμβουλές των επίσημων φορέων της Βέλγιο και Ολλανδία να συμβουλεύεστε συχνά. Αυτοί οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί μπορεί να περιλαμβάνουν ταξιδιωτικούς περιορισμούς, κλείσιμο ξενοδοχείων και εστιατορίων, μέτρα καραντίνας, επιτρεπόμενο να είναι στο δρόμο χωρίς λόγο και πολλά άλλα, και μπορούν να εφαρμοστούν με άμεσο αποτέλεσμα. Φυσικά, προς το δικό σας συμφέρον και για τους άλλους, πρέπει να ακολουθείτε αμέσως και αυστηρά τις κυβερνητικές οδηγίες. |
- Αυτό το άρθρο είναι ένα θέμα.
Αυτό το θέμα σχετίζεται με μια σελίδα σχετικά με το φαινόμενο Πατημασιές. Με άλλα λόγια, ο αντίκτυπος που έχει το ταξίδι σας στο περιβάλλον.
Για να περπατήσετε
Το περπάτημα είναι υγιές και τρέχει εξ ολοκλήρου με βιομάζα! Εάν η Ολλανδία δεν έχει κατασκευαστεί εντελώς κλειστή, έχετε επίγνωση του κλίματος με διακοπές για περπάτημα κάπου στην Ολλανδία. Διακοπές με τα πόδια στο Παταγονία (νότια Αμερική) δεν είναι CO2 ουδέτερο - είναι το ίδιο με ένα eko apple Νέα Ζηλανδία.
Ποδήλατο
Κακή χρήση είναι ένα ωραίο δευτερόλεπτο, αν και τα περισσότερα κουφώματα είναι σφυρήλατα από αλουμίνιο - το οποίο πάλι παίρνει πολύ ενέργεια. Τα ποδήλατα μπορούν να μεταφέρονται συχνά στο τρένο, έτσι ώστε το καθαρό βάρος των διακοπών με ποδήλατο να παραμένει χαμηλό.
Λεωφορείο
| Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km / άτομο | |
|---|---|
| Λεωφορείο | 1,0 λίτρο |
| Τρένο | 2,0 λίτρα |
| Αυτοκίνητο | 6,4 λίτρα |
| Αεροπλάνο | 9,1 λίτρα[1] |
Το ταξίδι με πούλμαν έχει το λιγότερο CO2 εντατική όλων των μηχανοκίνητων τρόπων μεταφοράς. ο δημόσιο λεωφορείο (Eurolines) είναι κοντά. Ένα λεωφορείο μπορεί επίσης να μεταφέρει πολλές αποσκευές (αν και το ποδήλατο είναι δύσκολο την υψηλή περίοδο). Με ένα ταξίδι με λεωφορείο είστε ήδη στην Κροατία ή κάπου στη Σουηδία σε 24 ώρες. και είναι σχετικά φθηνό.
Τρένο
Τα τρένα στάσης και οι πόλεις έχουν επίσης σχετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, αν και είναι μειονεκτικό εάν λειτουργούν με ηλεκτρικό ρεύμα. Κατά συνέπεια, οι απώλειες κύκλου εργασιών ενέργειας γενικά υφίστανται δύο φορές (στον σταθμό παραγωγής ενέργειας και στην ίδια την αμαξοστοιχία).
Το τρένο υψηλής ταχύτητας εξακολουθεί να καταναλώνει λιγότερη ενέργεια από το αεροπλάνο, αλλά με επιτάχυνση στα 300 km ανά ώρα, καταναλώνεται αρκετή ενέργεια.
Τα τρένα είναι πολύ πιο ακριβά από το λεωφορείο, και η γραμμή υψηλής ταχύτητας είναι πολύ πιο ακριβή από τη συμβατική αμαξοστοιχία.
Αυτοκίνητο
Από τα ολλανδικά και τα βελγικά αυτοκίνητα είναι γνωστό τι CO2εκπομπές. Όλα τα δεδομένα για τις Κάτω Χώρες βρίσκονται στον ιστότοπο της ANWB [2] και υπάρχει επίσης ο κυβερνητικός ιστότοπος του New Driving με βασικές πληροφορίες [3].
Το να πηγαίνεις διακοπές στη Γαλλία με όλη την οικογένεια για τρεις εβδομάδες με το αυτοκίνητο δεν είναι τελικά τόσο κακό. Ένα ρομαντικό σαββατοκύριακο στη Βιέννη για δύο, 200 χλμ. Ανά ώρα Autobahn είναι.
Αεροπλάνο
Το αεροπλάνο προορίζεται για κάθε ταξιδιώτη που ισχυρίζεται ότι γνωρίζει το CO2 εκπομπές α όχι. Αυτό κάνει το ταξίδι σε άλλες ηπείρους μια περίπλοκη υπόθεση.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι:
http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis
| Αυτό είναι ένα χρησιμοποιήσιμος άρθρο. Περιέχει πληροφορίες για το πώς να φτάσετε εκεί, καθώς και για τα κύρια αξιοθέατα, τη νυχτερινή ζωή και τα ξενοδοχεία. Ένα περιπετειώδες άτομο θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει αυτό το άρθρο, αλλά να το βυθίσει και να το επεκτείνει! |