- Αυτή η καταχώρηση είναι έναΘέμα ταξιδιού。
Αεροφωτογραφία με κηφήναΕίναι ένας τρόπος φωτογραφίας κατά τη διάρκεια των ταξιδιών, ο οποίος έχει εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια. Η εμφάνισή του θα διευρύνει περαιτέρω τη θέση της φωτογραφίας σας. Κάθε φορά που χρησιμοποιείτε ένα drone για αεροφωτογραφία, θα υπάρχει πάντα μια διαφορετική γοητεία.
μαθαίνω
Τα ανθρώπινα όντα λαχταρούσαν να πετούν στον ουρανό από την αρχαιότητα. Το 1783, το αερόστατο που σχεδιάστηκε από τους αδελφούς Montgolfier επέτρεψε στους ανθρώπους να απογειωθούν για πρώτη φορά. Εξαιτίας αυτού, ο Γάλλος φωτογράφος Nadal έγινε ο πρώτος φωτογράφος στον κόσμο το 1858 και έκτοτε άνοιξε την ανθρωπότητα. Η πηγή της αεροφωτογραφίας UAV είναι ο πόλεμος. Κατασκευάστηκε με επιτυχία μετά τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο και έχει ιστορία σχεδόν εκατό ετών. Με την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, πολλά τεχνικά προβλήματα των UAV έχουν ξεπεραστεί. Ο πολιτισμός και η εμπορευματοποίηση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών πραγματοποιήθηκε αργά στις αρχές του 21ου αιώνα.
Σήμερα, η αεροφωτογραφία με drone έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε πολλούς τομείς, όπως η αρχιτεκτονική τοπογραφία και η χαρτογράφηση, η γεωργία, η έρευνα και η διάσωση κ.λπ. Είναι επίσης ένα ευαγγέλιο για τους ταξιδιώτες, προσθέτοντας νέα διασκέδαση και επιλογές στη φωτογραφία και τον υπαίθριο τουρισμό. Οι ταξιδιώτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν drones για να φωτογραφίσουν καμπύλες ακτές, παραλίες, μεγάλα φαράγγια, ηφαιστειακές εκρήξεις και τα λαμπρά φώτα της μητρόπολης τη νύχτα κ.λπ., και να καταγράψουν μια ποικιλία ιστοριών με καινοτόμους τρόπους.
Η ανθρώπινη κοινωνία αλλάζει κάθε μέρα που περνά. Όποιος κατέχει το drone μπορεί να δει ψηλότερα και πιο μακριά.
Προετοιμάζω
Προετοιμασία πριν την αναχώρηση
Υπάρχουν πολλές πτυχές που πρέπει να προετοιμαστούν:
- Γνωρίστε τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς πτήσεων και αεροφωτογραφιών.
- Ελέγξτε την πρόγνωση του καιρού για να δείτε τις τοπικές καιρικές συνθήκες και τις ώρες ανατολής και δύσης του ηλίου.
- Ο εξοπλισμός πρέπει να προσαρμοστεί πριν από την αναχώρηση.
- Βεβαιωθείτε ότι η τηλεόραση είναι πλήρως φορτισμένη, φέρετε το φορτιστή και ετοιμάστε κάρτες μνήμης, συσκευές ανάγνωσης καρτών και άλλο εξοπλισμό.
- Φτιάξτε μια λίστα, σχεδιάστε τι πρέπει να γυριστεί και προσαρμόστε την ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.
- Βεβαιωθείτε ότι η έλικα και ο κινητήρας είναι καθαροί και άθικτοι και ότι η προπέλα πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένη στον κινητήρα, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει κανονικά και ο φακός της κάμερας πρέπει να καθαριστεί.
Επιλογή προορισμού
Όταν θέλετε να χρησιμοποιήσετε drones για λήψη, πρέπει να δώσετε προσοχή στις τοπικές γεωγραφικές συνθήκες και άλλους παράγοντες που επηρεάζουν.
Το τοπικό υψόμετρο είναι πολύ σημαντικό. Ορισμένα drones έχουν υψομετρικούς περιορισμούς. Εάν ξεπεραστεί το υψόμετρο, δεν θα μπορούν να πετάξουν! Στη συνέχεια, θα ερευνήσω επίσης το περιβάλλον. Τα ψηλά χαλύβδινα κτίρια ενδέχεται να επηρεάσουν το σύστημα τοποθέτησης και τα σήματα στο drone. Η πτήση σας με drone θα επηρεαστεί επίσης από σταθμούς βάσης κινητών τηλεφώνων κλπ.), Οπότε θα πρέπει να επιλέξετε ένα πιο ανοιχτό μέρος Ε
Όλα τα ηλεκτρονικά προϊόντα έχουν όριο θερμοκρασίας και τα drones δεν αποτελούν εξαίρεση. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο μεταξύ 0 και 40 βαθμών Κελσίου.
Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων
Τα θέματα στα οποία πρέπει να δοθεί προσοχή κατά τη λήψη είναι:
- Απογείωση και προσγείωση,Το μη επανδρωμένο αεροσκάφος πρέπει να αιωρείται για λίγο σε υψόμετρο 5-6 μέτρων στην αρχή, και αφού επιβεβαιώσει ότι δεν υπάρχει ανώμαλη λειτουργία, προχωρήστε στο επόμενο βήμα. Κατά την απογείωση, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι το σήμα βρίσκεται στην καλύτερη κατάσταση μετάδοσης.
- Ξαφνικές αλλαγές του καιρού,Θα πρέπει να ελέγξετε την πρόγνωση του καιρού πριν πετάξετε για να λάβετε πληροφορίες για τον καιρό. Ποτέ μην πετάτε ή μην κάνετε αεροφωτογραφία υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες (όπως ισχυρός άνεμος, χιονοθύελλα ή έντονη ομίχλη). Εάν αντιμετωπίσετε μια ξαφνική αλλαγή του καιρού, καλέστε το μη αυτόματο μηχάνημα αμέσως, μερικές συσκευές διαθέτουν ένα έξυπνο σύστημα επιστροφής στο σπίτι, το οποίο μπορεί επίσης να κάνει να επιστρέφει αυτόματα.
- Το πλήθος παρακολουθούσε,Λόγω της καινοτομίας των drones, υπάρχουν πάντα πολλοί άνθρωποι που παρακολουθούν κατά τη διάρκεια της πτήσης του. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, προσπαθήστε να απογειωθείτε σε ανοιχτό χώρο με λίγα άτομα ή βρείτε φίλους και άλλα άτομα για να εμποδίσετε το πλήθος να πλησιάσει. Γιατί αν υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι, θα επηρεάσει την πτήση σε κάποιο βαθμό. Για παράδειγμα, αν συναντήσετε την πρώτη τάξη, πρέπει επίσης να μείνετε μακριά από ζώα όπως γάτες και σκύλους.
- Γνωρίστε το περιβάλλον και βεβαιωθείτε ότι το drone βρίσκεται εντός της ορατής εμβέλειας,«Γνωρίστε τον εαυτό σας και τον εχθρό, πρέπει να είστε εξοικειωμένοι με το περιβάλλον πριν πετάξετε, ώστε να μπορείτε να καθορίσετε ποιες περιοχές μπορούν να πεταχτούν με ασφάλεια. Ταυτόχρονα, προσπαθήστε να διασφαλίσετε ότι το drone βρίσκεται εντός της ορατής εμβέλειας, μπορείτε να ελέγξετε την κατεύθυνση πτήσης του drone ανά πάσα στιγμή και μπορείτε να ανταποκριθείτε σε τυχόν προβλήματα που μπορεί να προκύψουν.
- Πετώντας σε διαφορετικά περιβάλλοντα πτήσης,Το κύριο περιβάλλον μπορεί να χωριστεί σε τέσσερις τύπους:
- πόλη,Η πόλη είναι πυκνή με πολυώροφα κτίρια. Όχι μόνο ορισμένες πόλεις απαγορεύουν τα drones να πετούν στην πόλη, αλλά έχουν επίσης ορισμένους περιορισμούς κατά την πτήση, απαιτώντας πλήρη προσοχή. Ταυτόχρονα, τα γύρω κτίρια ενδέχεται να επηρεάσουν το σήμα GPS, καθιστώντας το drone αδύνατο να εντοπίσει με ακρίβεια και επηρεάζοντας την πτήση, οπότε πρέπει να είστε ειδικευμένοι στην πτήση εδώ. Επιπλέον, συνιστάται να μην πετάτε σε πολυσύχναστες περιοχές στο κέντρο της πόλης.
- Προάστια,Στο προαστιακό περιβάλλον, προσέχετε πάντα τις αλλαγές του καιρού. Εάν δεν καταλαβαίνετε το περιβάλλον, πρέπει πρώτα να δοκιμάσετε την πτήση και πρέπει να μείνετε μακριά από παρεμβολές, όπως γραμμές υψηλής τάσης. Επιπλέον, προσπαθήστε να διασφαλίσετε ότι το drone απογειώνεται σε σχετικά επίπεδη και ανοιχτή περιοχή για να αποφύγετε εμπόδια όπως λουλούδια, φυτά και δέντρα που επηρεάζουν τη μετάδοση σήματος.
- Περιοχή Υψηλού Υψομέτρου,Σε μεγάλα υψόμετρα, η πίεση του αέρα είναι χαμηλή και ο αέρας είναι λεπτός, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει κάποιες δυσμενείς επιπτώσεις στην πτήση. Προσπαθήστε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο να πετάξετε εντός του συνιστώμενου υψομέτρου πτήσης του drone (συνήθως κάτω των 6000 μέτρων) και να κάνετε πιο χαλαρό έλεγχο και μην σηκώνεστε βίαια και πετάξτε.
- Περιοχές χαμηλής θερμοκρασίας,Για αεροφωτογραφίες μη επανδρωμένων αεροσκαφών σε περιοχές χαμηλής θερμοκρασίας, συνιστάται η προθέρμανση του drone πριν από την πτήση και η διατήρηση της θερμοκρασίας του drone και της μπαταρίας. Μετά την απογείωση, συνιστάται να μείνετε στον αέρα για λίγο για να επιτρέψετε στην μπαταρία να προσαρμοστεί σε αυτό το σκληρό περιβάλλον για λίγο. Επειδή το περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας έχει κάποιο αντίκτυπο στην απόδοση της μπαταρίας, ο χρόνος πτήσης πρέπει να ελέγχεται αυστηρά, να μην πετάει πολύ ψηλά ή μακριά και να μην σηκώνεται και να πετά βίαια. Δεδομένου ότι η χαμηλή θερμοκρασία καθιστά το πλαστικό κέλυφος πολύ εύθραυστο και εύθραυστο, το drone πρέπει να διατηρείται όσο το δυνατόν πιο σταθερό και πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή κατά την προσγείωση για να αποφευχθεί η υπερβολική πρόσκρουση που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο drone.
- Επικεντρωθούν στην,Αν και ορισμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με έξυπνα συστήματα που μπορούν να αποφύγουν πολλούς κινδύνους, ο ελεγκτής χρησιμοποιεί επίσης πλήρη προσοχή για τον έλεγχο του drone για να αποφύγει περισπασμούς που προκαλούνται από την επικοινωνία με άλλους.
- Μην αμφισβητείτε τον κίνδυνο,Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη δεν εκτελούν ακροβατικά, μην προσπαθείτε για το καλύτερο και αμφισβητήστε τον κίνδυνο. Μην λειτουργείτε όταν το σώμα είναι αδύναμο ή δεν έχει ενέργεια. Μετά την προσγείωση, απενεργοποιήστε πρώτα το drone και, στη συνέχεια, απενεργοποιήστε το τηλεχειριστήριο.
Μετά τα γυρίσματα
Αφού ολοκληρωθεί κάθε λήψη, πρέπει να το ελέγξετε εγκαίρως για να βεβαιωθείτε ότι επιτυγχάνεται το επιθυμητό αποτέλεσμα. Εάν δεν έχει επιτευχθεί, μπορείτε να το επαναλάβετε. Οι φωτογραφίες που τραβήχτηκαν πρέπει να δημιουργηθούν αντίγραφα ασφαλείας εγκαίρως για να αποφευχθεί η απώλεια.
Ασφαλιστική αγορά
Αγοράστε στην ηπειρωτική Κίνα
Εάν αγοράσετε drones DJI στην ηπειρωτική Κίνα, θα λάβετε αυτόματα ασφάλιση αστικής ευθύνης τρίτου. Καλύπτονται οι ζημιές στην ιδιοκτησία του τρίτου και η προσωπική βλάβη του τρίτου, αλλά η ασφάλιση δεν περιλαμβάνει ασφάλιση. Περιουσιακή και προσωπική ζημία που προκλήθηκε από το άτομο , ο ασφαλισμένος, ο ασφαλιστής, ο πραγματικός χειριστής του αεροσκάφους πολλαπλών αξόνων και τα μέλη της οικογένειας των παραπάνω. Διαφορετικοί τύποι ασφάλισης έχουν διαφορετικά ποσά ασφάλισης και ισχύουν για ένα έτος. Ωστόσο, σημειώστε ότι η περιοχή διακανονισμού αξιώσεων βρίσκεται μόνο στην ηπειρωτική Κίνα (εξαιρουμένου του Χονγκ Κονγκ, του Μακάο και της Ταϊβάν) και οι απαιτήσεις δεν μπορούν να διακανονιστούν στο εξωτερικό.
Εάν δεν έχετε αγοράσει DJI Care ή εάν έχει περάσει περισσότερο από ένα έτος μετά την αγορά ή δεν είστε ικανοποιημένοι με το ποσό της ασφάλισης, μπορείτε να αγοράσετε ανεξάρτητη ασφάλιση αστικής ευθύνης τρίτων για drones online, όπως το ανεξάρτητο τρίτο Ασφάλιση αστικής ευθύνης που παρέχεται από την ZhongAn Insurance σε συνεργασία με την DJI Το κόστος ασφάλισης της Anxinfei Insurance κυμαίνεται από 80 έως 800 γιουάν και το ποσό ασφάλισης κυμαίνεται από 50.000 έως 500.000 γιουάν, ανάλογα με το ασφαλιστικό προϊόν.
Αγορά σε άλλες χώρες ή περιοχές
Η DJI Care που αγοράζεται σε περιοχές εκτός της ηπειρωτικής Κίνας δεν περιλαμβάνει ασφάλιση αστικής ευθύνης. Οι περισσότερες ανεπτυγμένες χώρες επιβάλλουν ότι οι εμπορικές πτήσεις UAV πρέπει να αγοράζουν ασφάλιση και ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες απαιτούν τη χρήση UAV για πτήσεις αναψυχής. Πρέπει επίσης να αγοράζεται ασφάλιση.
Υπάρχουν τρεις συνηθισμένοι τρόποι για να αγοράσετε ασφάλιση: ο ένας είναι να καλέσετε απευθείας ή να στείλετε ένα email στην τοπική ασφαλιστική εταιρεία για να ζητήσετε την αγορά και ο άλλος είναι να πάτε στο τοπικό κατάστημα DJI drone. Σε χώρες όπου πρέπει να αγοράσετε ασφάλεια, Ο υπάλληλος είναι γενικά Αντίστοιχες συστάσεις θα γίνουν · η τρίτη είναι η αγορά ασφάλισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών American International Group (AIG), η οποία έχει το πλεονέκτημα ότι καλύπτει ολόκληρο τον κόσμο (ακόμη και εμπόλεμες ζώνες) και φυσικά το ασφάλιστρο είναι σχετικά υψηλό.
Κανονισμοί πτήσεων UAV
Οι κανονισμοί πτήσης με μη επανδρωμένα αεροσκάφη ορισμένων χωρών και περιοχών παρατίθενται εδώ μόνο για αναφορά και υπερισχύουν οι συγκεκριμένοι τοπικοί νόμοι και κανονισμοί. Το όνομα τίτλου κάθε χώρας ή περιοχής έχει συνδεθεί με το τμήμα διαχείρισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
Ασία
Κίνα
συμφωνώς προςΚίναΣύμφωνα με τους "Κανονισμούς για τη διαχείριση πραγματικών ονομάτων μη κυβερνητικών αεροσκαφών" που δημοσιεύτηκαν από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, οι κάτοχοι πολιτικών drones πρέπει να καταχωρίσουν τα πραγματικά τους ονόματα σύμφωνα με το νόμο, συμπεριλαμβανομένων των κατόχων και των σχετικών πληροφοριών για τα προϊόντα που Το σήμα εγγραφής που εκδίδεται από το τμήμα είναι επικολλημένο στο δέρμα του drone · εάν οι ξένοι χρειάζονται να χειριστούν το drone στην Κίνα, πρέπει επίσης να εγγραφούν στο σχετικό τμήμα. Ο παρών κανονισμός ισχύει για μη στρατιωτικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη με μέγιστο βάρος απογείωσης 250 γραμμάρια και άνω στο έδαφος της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας.
Χονγκ Κονγκ
- Χονγκ ΚονγκΤο Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας ορίζει ότι η μάζα των μη επανδρωμένων αεροσκαφών που χρησιμοποιούνται για ψυχαγωγικούς σκοπούς δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 7 κιλά και πρέπει να πετούν εντός του ορατού εύρους. Δεν μπορούν να πετάξουν τη νύχτα. Το μέγιστο όριο είναι 90 μέτρα. Πρέπει να βρίσκονται μακριά από πλήθη, πλοία , οχήματα και κτίρια. Και το αεροδρόμιο.
- Οι απαγορευμένες περιοχές του Χονγκ Κονγκ περιλαμβάνουν το Διεθνές Αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ, τις παράκτιες περιοχές του βόρειου νησιού Lantau, τις ακτές από το Tai Lam Chung έως το Tsuen Wan και την περιοχή κοντά στο νησί Tsing Yi, την περιοχή του λιμανιού Victoria, και τις παράκτιες περιοχές και το κοντινό Shek Kong.
Μακάο
- ΜακάοΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ορίζει ότι οι πτήσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη πρέπει να συμπληρώνονται και να καταγράφονται και η έγκριση είναι συνοπτική και αποτελεσματική.
- Η επιφάνεια του drone πρέπει να είναι επικολλημένη με το όνομα και τον αριθμό τηλεφώνου του ιδιοκτήτη στα κινέζικα, πορτογαλικά ή αγγλικά και πρέπει να είναι εύκολο να αναγνωριστεί και να διαβαστεί. Πρέπει να πετάξετε εντός του ορατού εύρους και οι θέσεις απογείωσης και προσγείωσης πρέπει να είναι γεμάτες. Όταν εκδίδονται προειδοποιήσεις για ισχυρές βροχές, ισχυρές βροχές και ισχυροί μουσώνες, απαγορεύεται η πτήση των drones.
- Η περιοχή πτήσης πρέπει να απέχει τουλάχιστον 1.000 μέτρα από το Αεροδρόμιο Ελικοπτέρων Hong Kong Macau Wharf, το Διεθνές Αεροδρόμιο του Μακάο και την αποθήκη συντήρησης ελικοπτέρων Coloane. Απαγορεύεται η πτήση στον εναέριο χώρο κοντά στη Γέφυρα Φιλίας, τη Γέφυρα του West Bay και τη Γέφυρα Κυβερνήτη-Γκάλοπ. Κατά τη λήψη του Πύργου του Μακάο, δεν πρέπει να μείνετε μακριά από τον Πύργο του Μακάο σε απόσταση μεγαλύτερη των 200 μέτρων. Καθώς η εκκλησία του Bishop's Hill βρίσκεται κοντά σε ορισμένες επίσημες κατοικίες στο Μακάο, το drone πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον 50 μέτρα μακριά κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων της εκκλησίας του Bishop's Hill, διαφορετικά θα εισέλθει στη ζώνη απαγόρευσης πτήσεων.
- Η κυβερνητική έδρα της Ειδικής Διοικητικής Περιφέρειας του Μακάο, οι επίσημες κατοικίες του Διευθύνοντος Συμβούλου και των κύριων αξιωματούχων του Μακάο, του Τελικού Εφετείου, του κτιρίου του Νομοθετικού Συμβουλίου, των κεντρικών κυβερνητικών υπηρεσιών στο Μακάο, όπως απαιτείται από τον Διοικητικό Νόμο αριθ. 22/2000, η έδρα της εταιρείας ύδρευσης του Μακάο και η αποθήκη πετρελαίου Jiuao, φυλακές και ανήλικοι Δεν επιτρέπεται πτήση σε απόσταση 50 μέτρων από το σπίτι μεταρρύθμισης, τον σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας Jiu'ao και τον υποσταθμό.
Ταϊβάν
ΤαϊβάνΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ορίζει ότι εκτός εάν λάβει ειδική έγκριση, απαγορεύεται αυστηρά η πτήση σε ζώνες απαγόρευσης πτήσεων, περιορισμένες περιοχές, επικίνδυνες περιοχές ή κοντά σε αεροδρόμια. Οι παραβάτες των κανονισμών θα επιβληθούν πρόστιμο 300.000 έως 1.500.000 δολάρια Νέας Ταϊβάν. Επιπλέον, ορισμένες κυβερνήσεις πόλεων και πάρκα μπορούν επίσης να δημιουργήσουν ζώνες απαγόρευσης πτήσεων, όπως το Yangming Mountain,Λίμνη Moonλιου Σελήνης, Cao Wu Dao,Taichung Cityκαι πολλά άλλα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, δεν μπορούν να προκληθούν απειλές για τη ζωή, την περιουσία και το απόρρητο. Το νέο νομοσχέδιο που σχετίζεται με τα drones βρίσκεται επί του παρόντος υπό εξέταση.
Ιαπωνία
- ΙαπωνίαΤο MLIT του Υπουργείου Γης, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού απαιτεί τα drones να πετούν κατά τη διάρκεια της ημέρας και εντός του ορατού εύρους, το μέγιστο όριο είναι 150 μέτρα, η απόσταση από το πλήθος πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 μέτρα και πρέπει να είναι μακριά από το αεροδρόμιο. Εάν δεν υπάρχει τρόπος να επιτευχθούν όλα τα παραπάνω, πρέπει να υποβάλετε αίτηση στα Ιαπωνικά στο Υπουργείο Υποδομών Γης, Μεταφορών και Τουρισμού 10 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα.
- Οι περισσότερες μεγάλες πόλεις της Ιαπωνίας (όπως το Τόκιο) είναι ζώνες απαγόρευσης πτήσεων. Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε drones κοντά στην πόλη, πρέπει να συμβουλευτείτε και να υποβάλετε αίτηση εκ των προτέρων.
- Το Υπουργείο Γης, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού της Ιαπωνίας συνιστά ότι εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε μη επανδρωμένα αεροσκάφη στην Ιαπωνία, είναι καλύτερο να το χειριστεί ένας πιλότος μη επανδρωμένων αεροσκαφών που καταλαβαίνει τα Ιαπωνικά.
Σιγκαπούρη
ΣιγκαπούρηΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας CAAS απαιτεί τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη βάρους 7 κιλών για μη εμπορικούς σκοπούς. Δεν πρέπει να καταχωρούνται. Πρέπει να πετούν εντός ορατού εύρους έως 60 μέτρα το πολύ. Πρέπει να βρίσκονται μακριά από πλήθη. Η πτήση πρέπει να πραγματοποιείται τουλάχιστον 5 λεπτά μακριά από επικίνδυνες ευαίσθητες απαγορευμένες περιοχές. Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στα σχετικά έγγραφα.
Ταϊλάνδη
- ΤαϊλάνδηΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας CAAT απαιτεί ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη με κάμερες ή με μάζα μεγαλύτερη από 2 κιλά πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στην CAAT. Ο χρόνος επεξεργασίας της εγγραφής μπορεί να είναι έως και 2 μήνες. Εάν τα drones χωρίς εγγραφή πετούν, θα βρίσκονται σε Α πρόστιμο 40.000 μπατ, έως 1 έτος φυλάκισης, μπορεί να εκτελεστεί ταυτόχρονα με το πρόστιμο.
- Μετά την εγγραφή, το drone πρέπει να πετάξει εντός της ορατής εμβέλειας, τουλάχιστον 30 μέτρα μακριά από κτίρια και ανθρώπους, να κρατήσει απόσταση από ζώνες απαγόρευσης πτήσεων, εθνικές εγκαταστάσεις και νοσοκομεία και 9 χιλιόμετρα μακριά από το αεροδρόμιο, με μέγιστο όριο 90 μέτρα. Ο χρήστης του drone πρέπει να είναι άνω των 18 ετών. Μην παραβιάζετε το απόρρητο των άλλων κατά τη διάρκεια της πτήσης.
- Πρέπει να συμμορφώνεται με τους σχετικούς κανονισμούς (ΜπανγκόκΗ επιβολή του νόμου στις μεγάλες πόλεις είναι πολύ αυστηρή) και δεν πρέπει να υπάρξουν τυχόν παρεμβολές.
Μιανμάρ
- ΜιανμάρΟι αρμόδιες υπηρεσίες επιβολής του νόμου θα διαχειρίζονται αυστηρά την είσοδο και τη χρήση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Πριν φέρετε τα drones στη χώρα, πρέπει να δηλώσετε εκ των προτέρων στο τελωνειακό τμήμα.
- Εάν σκοπεύετε να πετάξετε σε ευαίσθητες ή πυκνοκατοικημένες περιοχές, όπως θρησκευτικά αξιοθέατα, κυβερνητικά τμήματα και τουριστικά αξιοθέατα, πρέπει να υποβάλετε αίτηση στην τοπική αστυνομία και να λάβετε έγκριση. Εάν δεν κατασκευάσετε το αεροσκάφος, ενδέχεται να σας κατασχέσουν και να παραβιάσετε ο νόμος.
οι Φιλιππίνες
οι ΦιλιππίνεςΤο CAAP της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας απαιτεί την αποστολή μιας αίτησης ηλεκτρονικού ταχυδρομείου τουλάχιστον 3 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα. Οι πληροφορίες περιλαμβάνουν τη διεύθυνση, το μοντέλο του drone και τον σειριακό αριθμό του.
Μαλαισία
- ΜαλαισίαΤο DCA του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας απαιτεί ότι εάν σκοπεύετε να τραβήξετε φωτογραφίες, φωτογραφίες και βίντεο στον αέρα, πρέπει να λάβετε μια επιστολή έγκρισης από το Τμήμα Τοπογράφησης και Χαρτογράφησης.
- Εάν θέλετε να υποβάλετε αίτηση, η επιστολή αίτησης πρέπει να περιλαμβάνει τον συγκεκριμένο χρόνο, υψόμετρο, εικόνα χάρτη, τοποθεσία συντεταγμένων και άλλες πληροφορίες της πτήσης με drone. Εάν είναιΚουάλα ΛουμπούρΓια χρήση κοντά σε διάφορες επιχειρήσεις στην αστική περιοχή, απαιτείται η επιστολή έγκρισης του δημοτικού συμβουλίου. Για αλλοδαπούς που φτάνουν στη Μαλαισία, ο έλεγχος των drones πρέπει να εγκριθεί από το PUSPAL που παρέχεται από την MCMC (Επιτροπή Επικοινωνιών και Πολυμέσων της Μαλαισίας). Αφού ετοιμαστούν τα παραπάνω υλικά, πρέπει να υποβληθεί αίτηση στο DCA του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας τουλάχιστον 14 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα. Το τέλος αίτησης για μη επανδρωμένο αεροσκάφος με μάζα όχι μεγαλύτερη από 20 κιλά είναι 250 ρινγκίτ. Το τέλος αίτησης για μη επανδρωμένο αεροσκάφος με μάζα μεγαλύτερη από 20 κιλά είναι 1.000 ρινγκίτ και ο αιτών πρέπει επίσης να κατέχει ιδιωτική άδεια χειριστή (PPL) ή μια άδεια εμπορικής διαφημιστικής πτήσης (CPL).
Νεπάλ
ΝεπάλΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας CAAN απαιτεί ότι τα drones πρέπει να έχουν άδεια από το Υπουργείο Τουρισμού, την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και το Υπουργείο Εσωτερικών (εάν η μάζα του drone είναι μικρότερη από 2 κιλά και το μήκος της πτήσης είναι μικρότερο από 200 πόδια, είναι δεν είναι απαραίτητο να λάβετε άδεια από τη Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας). Πώς να υποβάλετε αίτηση. Εάν δεν ληφθεί η άδεια, το τελωνείο θα κρατήσει προσωρινά τον εξοπλισμό των drone κατά την είσοδό του στη χώρα και θα τον ανακτήσει κατά την έξοδο από τη χώρα. Εάν θέλετε να πετάξετε δημόσια, πρέπει επίσης να λάβετε την έγκριση της τοπικής υπηρεσίας ασφάλειας. Με άλλα λόγια, είναι δύσκολο να χρησιμοποιήσετε drones στο Νεπάλ.
Ινδία
ΙνδίαΗ Γενική Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας DGCA απαιτεί από όλους τους μη κυβερνητικούς οργανισμούς, οργανισμούς και άτομα να απαγορεύεται αυστηρά η λειτουργία μη επανδρωμένων αεροσκαφών εντός του ινδικού εναέριου χώρου, ανεξάρτητα από οποιονδήποτε σκοπό. Οι νέοι κανονισμοί βρίσκονται υπό συζήτηση.
Σρι Λάνκα
- Σρι ΛάνκαΗ CAA απαιτεί την εγγραφή των drones για την είσοδο. Πρέπει να στείλετε ένα email στο Γραφείο του Αρχηγού Άμυνας για να υποβάλετε μια φόρμα εγγραφής αίτησης και να συμπληρώσετε το σχετικό περιεχόμενο: κατηγορία drone, σειριακός αριθμός, ποιότητα, χρόνος χρήσης, προγραμματισμένη τοποθεσία κ.λπ. Ανατρέξτε στα σχετικά έγγραφα για πιο συγκεκριμένες πληροφορίες.
- Εάν θέλετε να πετάξετε κοντά στο μνημείο, εκτός από το αρχαιολογικό γραφείο δεν απαιτείται πιστοποιητικό "καμία αντίρρηση".
Ιράν
ΙράνΟ νόμος για τα drones πρόκειται να ενημερωθεί και τα προσχέδια είναι όλα στα περσικά. Ανατρέξτε στα σχετικά έγγραφα για πιο συγκεκριμένες πληροφορίες.
ΗΑΕ
- ΗΑΕΗ Γενική Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας GCAA απαιτεί να μην επιτρέπεται στα μη επανδρωμένα αεροσκάφη να φέρουν κάμερες κατά την είσοδό τους στη χώρα. Μπορούν να παραδοθούν απευθείας στο τελωνείο του αεροδρομίου για προσωρινή αποθήκευση κατά την είσοδό τους στο τελωνείο και να επιστραφούν όταν φεύγουν ή εισέλθουν στη χώρα χωρίς κηφήνες
- Επιτρέπεται στους προεγκεκριμένους εμπορικούς οργανισμούς να φέρουν μη επανδρωμένα αεροσκάφη με κάμερες, αλλά πρέπει να περάσουν το τεστ UAS GCAA, εκτός από τον τοπικό αριθμό κινητού τηλεφώνου των ΗΑΕ για εγγραφή για την απόκτηση OTP.
- Εάν παραβιαστούν οι κανονισμοί, οι ποινές μπορούν να χωριστούν στα ακόλουθα δύο επίπεδα: φυλάκιση έως 1 έτους ή/και πρόστιμο 50.000 ντιρχάμ και έως 3 χρόνια φυλάκιση ή/και πρόστιμο 100.000 ντιρχάμ.
Ισραήλ
ΙσραήλΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας CAAI απαιτεί ότι η χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών στο Ισραήλ πρέπει να ισχύει για την CAAI και το Υπουργείο Επικοινωνιών (μόνο 2,4GHz, όχι 5,8GHz) για να υποβάλουν αίτηση για άδεια, αλλά οι περισσότερες από τις συμπληρωμένες φόρμες συνημμένων και σύνδεσμοι πληροφοριών χρησιμοποιούν ναι Στα Εβραϊκά, η υπογραφή θα πρέπει να εκτυπωθεί μετά τη συμπλήρωση των σχετικών πληροφοριών. Εάν εγκριθεί, το μέγιστο όριο για drones είναι 50 μέτρα.
Ευρώπη
ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
- ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟΗ CAA της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας απαιτεί τα drones για μη κερδοσκοπικούς σκοπούς να μην χρειάζεται να υποβάλλονται σε σχετικές διαδικασίες, αλλά το ύψος της πτήσης πρέπει να διατηρείται κάτω από τα 120 μέτρα, πρέπει να πετάει εντός του ορατού εύρους και να απέχει τουλάχιστον 150 μέτρα από πυκνοκατοικημένες περιοχές, Μείνετε μακριά από πλήθη τουλάχιστον 50 μέτρα, όχι κοντά σε αεροδρόμια και αεροπλάνα.
- Κατεβάστε την εφαρμογή "NATS Drone Assist" για να ελέγξετε τη ζώνη απαγόρευσης πτήσεων (οι μεγαλύτερες πόλεις είναι βασικά ζώνες απαγόρευσης πτήσεων).
Γιβραλτάρ
- ΓιβραλτάρΤο Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας απαιτεί την ταυτοποίηση, την ασφάλιση μη επανδρωμένων αεροσκαφών, την άδεια και τις πληροφορίες αεροπορικής διαδρομής για την έγκριση.
- Εάν επιτευχθεί έγκριση, η μάζα του UAV δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 7 κιλά και δεν μπορεί να πετάξει σε πυκνοκατοικημένες περιοχές. Το μέγιστο όριο είναι 150 μέτρα.
- Γύρω στις αρχές Ιουνίου κάθε έτους, είναι η περίοδος ωοτοκίας ορισμένων ειδικά προστατευμένων πτηνών. Η πτήση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών μπορεί να ανησυχήσει όσους είναι απασχολημένοι στον γκρεμό. Για λόγους προστασίας, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Γιβραλτάρ δεν ενέκρινε πτήσεις με drone κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Ιρλανδία
- ΙρλανδίαΤο Γραφείο Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας IAA απαιτεί ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη με μάζα μεγαλύτερη από 1 κιλό πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στο διαδίκτυο.
- Το drone πρέπει να πετάει εντός της ορατής εμβέλειας. Το μέγιστο όριο είναι 120 μέτρα και η μέγιστη απόσταση είναι 300 μέτρα. Δεν μπορεί να πετάξει πάνω από άτομα. Πρέπει να απέχει τουλάχιστον 5 χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο και τουλάχιστον 30 μέτρα από το πλήθος Ε
Ισπανία
- ΙσπανίαΗ Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας της Αεροπορίας AESA απαιτεί ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη για μη κερδοσκοπικούς σκοπούς δεν χρειάζεται να είναι νηολογημένα, αλλά πρέπει να υπάρχουν κίνδυνοι και δεν μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια του προσωπικού και της περιουσίας στο έδαφος.
Πορτογαλία
ΠορτογαλίαΗ ζώνη απαγόρευσης πτήσεων είναι μια μεγάλη περιοχή. Η Πορτογαλική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας ANAC απαιτεί το drone να πετά εντός της ορατής εμβέλειας, το μέγιστο όριο είναι 120 μέτρα, η μάζα δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 25 κιλά, δεν μπορεί να πετάξει τη νύχτα, πρέπει να βρίσκεται πολύ μακριά από το αεροδρόμιο και δεν πρέπει να πετάξει πάνω από το πλήθος. Εάν δεν υπάρχει τρόπος να πληροίτε έναν από τους παραπάνω κανονισμούς, πρέπει να υποβάλετε αίτηση στο ANAC τουλάχιστον 12 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα.
Ιταλία
- ΙταλίαΑπαιτήσεις του Εθνικού Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας ENAC,ΡώμημεΒατικάνοΕίναι εντελώς απαγορευμένη ζώνη.
- Για πτήσεις με στόχο το κέρδος, πρέπει να υποβάλετε αίτηση και να πληρώσετε εκ των προτέρων. Για λεπτομέρειες, μπορείτε να συνδεθείτε στον επίσημο ιστότοπο του ENAC, αλλά η κύρια σελίδα και η σελίδα επί πληρωμή είναι και τα δύο στα Ιταλικά.
- Για μη κερδοσκοπικούς σκοπούς πτήσης, η μάζα του drone πρέπει να είναι μικρότερη από 25 κιλά και μπορεί να πετάξει μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας. Πρέπει να πετάξει εντός του ορατού εύρους. Το μέγιστο όριο πτήσης είναι 70 μέτρα και η μέγιστη ακτίνα πτήσης δεν μπορεί ξεπερνά τα 200 μέτρα ..
- Πρέπει να απέχει τουλάχιστον 5 χιλιόμετρα από ευαίσθητα κτίρια, εγκαταστάσεις και αεροδρόμια και δεν πρέπει να απειλεί την ασφάλεια του εναέριου χώρου, της ζωής και της περιουσίας.
Γαλλία
- ΓαλλίαΟι σχετικοί κανονισμοί για την πτήση με μη επανδρωμένα αεροσκάφη είναι πιο περίπλοκοι και έχουν εγκριθεί σχετικοί νέοι νόμοι (διαφορετικές ρήτρες έχουν διαφορετικές ημερομηνίες εφαρμογής). Οι ταξιδιώτες που έχουν γαλλικό ίδρυμα πρέπει να μεταβούν στον επίσημο ιστότοπο της Γαλλικής Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας για να βρουν πλήρεις πληροφορίες πριν από την αναχώρηση ..
- Όλα τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη πρέπει να είναι εγγεγραμμένα με ηλεκτρονική ταυτότητα και πρέπει να βρίσκονται μακριά από περιοχές απαγόρευσης πτήσεων, όπως φυσικά πάρκα, αεροδρόμια και πολυσύχναστες περιοχές (η περιοχή απαγόρευσης πτήσεων είναι πολύ μεγάλη).
- Τα UAV για σκοπούς αναψυχής μπορούν να πετούν μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας και πρέπει να βρίσκονται εντός του ορατού εύρους. Η μέγιστη ακτίνα πτήσης μιας ευρύτερης περιοχής είναι 200 μέτρα και το μέγιστο όριο είναι 150 μέτρα υπό κανονικές συνθήκες, αλλά διαφορετικές περιοχές Υπάρχουν τέσσερα ειδικά όρια ύψους 0, 30, 50 και 100 μέτρων.
- Οι φασματικές κάμερες (πολυφασματικές κάμερες) απαιτούν ειδική εξουσιοδότηση. Τα άτομα που ζουν στο εξωτερικό πρέπει να εγκριθούν από το Υπουργείο Εξωτερικών και τον Διοικητή της Χωροφυλακής του Παρισιού προτού εκδώσει άδεια η Αστυνομική Διεύθυνση του Παρισιού.
- Εάν θέλετε να τραβάτε εικόνες επαγγελματικά, πρέπει να υποβάλετε αίτηση στον υπεύθυνο υπηρεσιών πολιτικής αεροπορίας που είναι υπεύθυνος για τον τόπο κατοικίας σας τουλάχιστον 15 ημέρες νωρίτερα (τουλάχιστον μία φορά το χρόνο). Για τους ανθρώπους που ζουν στο εξωτερικό, θα πρέπειΠαρίσιΟ υπεύθυνος του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας έκανε αίτηση.
- Εάν πετάτε για κερδοφορία, πρέπει να υποβάλετε το εγχειρίδιο λειτουργίας, την άδεια οδήγησης, τη δήλωση αποστολής, τη δήλωση συμμόρφωσης, την ασφάλιση, τα υπογεγραμμένα συνημμένα DNC και άλλα υλικά, όλα στα γαλλικά.
- Ηλεκτρονικό ερώτημα για το υψηλότερο υψόμετρο ή περιοχή στην περιοχή σας:https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir
Γερμανία
- ΓερμανίαΤο Γραφείο Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας DFS απαιτεί το drone να έχει χαραγμένο το όνομα και τη διεύθυνση του μόνιμου και πυράντοχου ιδιοκτήτη στο ορατό μέρος του drone.
- Προβλέπει την αγορά ασφάλισης αστικής ευθύνης τρίτων.
- Εάν το βάρος του μη επανδρωμένου αεροσκάφους είναι μεγαλύτερο από 2 κιλά, πρέπει να διαθέτει δίπλωμα οδήγησης αναγνωρισμένο από την LBA. Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη μάζας άνω των 5 κιλών απαιτούν ειδικές άδειες και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη μάζας άνω των 25 κιλών δεν επιτρέπεται να πετώ.
- Τα UAV μπορούν να πετούν μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας και εντός του ορατού εύρους, το μέγιστο όριο είναι 100 μέτρα και πρέπει να διατηρούν απόσταση από στρατιωτικές απαγορευμένες περιοχές, αεροδρόμια και ιδιωτικές περιοχές. Απαγορεύεται η πτήση πάνω από αυτά τα μέρη. Εάν δεν υπάρχει τρόπος να ικανοποιήσετε μία από τις παραπάνω απαιτήσεις, πρέπει να υποβάλετε αίτηση για άδεια από την αρχή εναέριας κυκλοφορίας.
- Συνιστάται η λήψη της εφαρμογής "DFS-Drohnen".
Ελβετία
ΕλβετίαΗ Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας FOCA απαιτεί τα drones με μάζα μικρότερη από 30 κιλά να μην χρειάζονται άδεια, το μέγιστο όριο είναι 150 μέτρα κατά την πτήση και πρέπει να απέχουν τουλάχιστον 5 χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο. Οι κυβερνήσεις σε ορισμένες περιοχές έχουν εκδώσει κανονισμούς που απαιτούν οι πτήσεις UAV να ισχύουν για τα αντίστοιχα τμήματα και ορισμένες ορεινές περιοχές πρέπει επίσης να ισχύουν για την τοπική κυβέρνηση. Περισσότερες σχετικές πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον επίσημο ιστότοπο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, αλλά οι περισσότερες από αυτές είναι στα Γερμανικά.
Πολωνία
- ΠολωνίαΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας απαιτεί τα drones για κερδοφορία να έχουν άδεια.
- Τα UAV με μάζα άνω των 600 γραμμαρίων και μικρότερη από 25 κιλά δεν χρειάζεται να έχουν άδεια για ψυχαγωγικούς σκοπούς, αλλά πρέπει να λειτουργούν εντός του ορατού εύρους, να βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 100 μέτρων από πόλεις και ανθρώπους και τουλάχιστον 30 μέτρα μακριά από πεζούς και οχήματα.
- Συνιστάται η λήψη της εφαρμογής "DroneRadar Premium" για να ελέγξετε τη ζώνη απαγόρευσης πτήσεων στην Πολωνία.
Ολλανδία
ΟλλανδίαΗ Διοίκηση Εναέριας Κυκλοφορίας LVNL απαιτεί τα drones να πετούν εντός της ορατής εμβέλειας, με μέγιστο όριο τα 120 μέτρα και να διατηρούν μια ορισμένη απόσταση από πλήθη και πυκνοκατοικημένες περιοχές. Το LVNL διαθέτει ολλανδικό ιστότοπο αναζήτησης ζώνης απαγόρευσης πτήσεων.
Σουηδία
- ΣουηδίαΤο τμήμα πολιτικής αεροπορίας και ναυτιλίας της Κίνας έχει εκδώσει έναν οδηγό σε αγγλική μορφή PDF που σχετίζεται με την πτήση με drone. Το συγκεκριμένο περιεχόμενο μπορεί να ελεγχθεί στον επίσημο ιστότοπό του, αλλά όλες οι σελίδες είναι στα σουηδικά.
- Για να πετάξετε για κερδοφορία, πρέπει να υποβάλετε αίτηση εκ των προτέρων για άδεια.
- Το μέγιστο όριο πτήσεων για μη κερδοσκοπικούς σκοπούς είναι 120 μέτρα και το μέγιστο όριο είναι 500 μέτρα. Είναι απαραίτητο να διατηρηθεί μια ορισμένη απόσταση από ζώνες απαγόρευσης πτήσεων, όπως αεροδρόμια, φυλακές, πάρκα και πυρηνικούς σταθμούς, και μείνετε μακριά από ανθρώπους και ζώα.
- Το drone θα κάνει θόρυβο κατά τη διάρκεια της πτήσης και δεν επιτρέπεται να πετάξετε σε περιοχές που ενδέχεται να ενοχλήσουν άλλους και ζώα. Δεν επιτρέπεται να φωτογραφίζετε άλλους χωρίς άδεια.
Φινλανδία
- ΦινλανδίαΤο Γραφείο Ασφάλειας της Κυκλοφορίας Tra fi απαιτεί να αναφέρονται πτήσεις για κερδοφορία και γενικά δεν απαιτούνται εφαρμογές για ψυχαγωγικούς σκοπούς.
- Εάν σκοπεύετε να πυροβολήσετε στρατεύματα ή στρατιωτικά απαγορευμένες περιοχές, πρέπει να πληρώσετε 80 ευρώ για να αγοράσετε μια άδεια. Εάν πρέπει να δραστηριοποιηθείτε στη ζώνη απαγόρευσης πτήσεων για ειδικούς λόγους, μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μια φόρμα για να υποβάλετε αίτηση στο Tra.
Ισλανδία
- ΙσλανδίαΗ Αρχή Μεταφορών της Ισλανδίας απαιτεί από τα συνηθισμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη να μην απαιτείται άδεια λειτουργίας σε κανονικές συνθήκες. Εάν η μάζα του μη επανδρωμένου αεροσκάφους είναι μεγαλύτερη από 5 κιλά ή το ύψος πτήσης είναι πάνω από 130 μέτρα, πρέπει να υποβάλετε αίτηση για ωριαία άδεια χρέωσης.
- Το drone πρέπει να βρει μια πτήση εντός του ορατού εύρους για να αποτρέψει την είσοδο στην προστατευόμενη περιοχή πτηνών και άλλων ζώων. Το μέγιστο όριο είναι 130 μέτρα χωρίς ειδική άδεια και απόσταση τουλάχιστον 2 χιλιομέτρων από το αεροδρόμιο με προγραμματισμένες πτήσεις. Το αεροδρόμιο πρέπει να διατηρείται τουλάχιστον 1,5 χιλιόμετρα.
Νορβηγία
ΝορβηγίαΤο Avinor απαιτεί ότι τα drones για μη κερδοσκοπικούς σκοπούς μπορούν να χρησιμοποιηθούν απευθείας, αλλά πρέπει να πετούν εντός του ορατού εύρους, το μέγιστο όριο είναι 120 μέτρα και απόσταση τουλάχιστον 5 χιλιομέτρων από το αεροδρόμιο, μακριά από στρατιωτικές εγκαταστάσεις, φεστιβάλ, Τουλάχιστον 150 μέτρα σε αθλητικές εκδηλώσεις, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η ιδιωτικότητα των άλλων.
Δανία
- ΔανίαΗ Επιτροπή Μεταφορών, Κατασκευών και Στέγασης απαιτεί ότι τα drones με μάζα μικρότερη από 25 κιλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν απευθείας, αλλά πρέπει να απέχουν τουλάχιστον 5 χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο, τουλάχιστον 150 μέτρα από τον κεντρικό δρόμο και μακριά από πυκνοκατοικημένες περιοχές., Το μέγιστο όριο είναι 100 μέτρα.
- ΓροιλανδίαΟι απαιτήσεις του νησιού δεν διαφέρουν από αυτές της Δανίας.
Τσεχική Δημοκρατία
Τσεχική ΔημοκρατίαΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας CAA CZ απαιτεί η πτήση για κερδοφορία να εγκριθεί από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας · για λόγους ψυχαγωγίας, δεν απαιτείται άδεια, αλλά πρέπει να δοθεί προσοχή στα θέματα ασφάλειας πτήσεων. Περισσότερες σχετικές πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον επίσημο ιστότοπο της Τσεχικής Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, αλλά τώρα είναι διαθέσιμη μόνο στα Τσεχικά.
Σλοβακία
ΣλοβακίαΗ Υπηρεσία Μεταφορών απαιτεί ότι κάθε μορφή αεροφωτογραφίας πρέπει να αναθεωρείται και να εγκρίνεται από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και μπορεί να εφαρμοστεί μόνο από την εταιρεία.
Ουγγαρία
ΟυγγαρίαΑυτή τη στιγμή διαμορφώνεται νομοσχέδιο για τα drones. Υπό τις τρέχουσες συνθήκες, είναι απαραίτητο να υποβάλετε αίτηση στην Ουγγρική Στρατιωτική Αεροπορία 30 ημέρες νωρίτερα για να λάβετε άδεια για προσωρινά καθορισμένο εναέριο χώρο.
Αυστρία
ΑυστρίαΤο Austro Control απαιτεί ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη με κάμερες πρέπει να έχουν άδεια και μια αίτηση πρέπει να υποβληθεί τουλάχιστον 3 εβδομάδες νωρίτερα. Τα υλικά που απαιτούνται για την αίτηση περιλαμβάνουν υπογεγραμμένα έντυπα αίτησης, αντίγραφα εγγράφων ταυτότητας, σχέδια και λεπτομερείς τεχνικές περιγραφές του μη επανδρωμένου αεροσκάφους και ασφάλιση τρίτων με όριο ασφάλισης τουλάχιστον 750.000 SDR (Ειδικά Δικαιώματα Τράβηγμα). Το κόστος αίτησης είναι περίπου 247 Ευρώ.
Ρουμανία
ΡουμανίαΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας AACR απαιτεί ότι οποιοδήποτε drone ποιότητας που πετά για οποιονδήποτε σκοπό πρέπει να στείλει ένα email ή να καλέσει το Κέντρο Επιχειρήσεων Αεροπορίας του Υπουργείου Άμυνας για εγγραφή. Όταν πετάτε μετά την εγγραφή, πρέπει επίσης να συμμορφώνεστε με τους ρουμανικούς νόμους και κανονισμούς ασφαλείας.
Βοσνία και Ερζεγοβίνη
Βοσνία και ΕρζεγοβίνηΗ Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας BHDCA απαιτεί ότι εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ένα drone για να πετάξετε σε υψόμετρο μεγαλύτερο από 30 μέτρα, πρέπει να στείλετε ένα email ή να δημοσιεύσετε μια αίτηση. Τα υλικά περιλαμβάνουν προσωπικές πληροφορίες, ημερομηνία και ώρα πτήσης, τεχνικά έγγραφα drone, ασφάλιση , Το μέγιστο υψόμετρο και περιοχή της πτήσης, άδεια κηφήνας και διοικητικός φόρος περίπου 10 ευρώ.
Κροατία
ΚροατίαΗ Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας CCAA απαιτεί ότι κάθε μη επανδρωμένο αεροσκάφος πρέπει να υποβάλει Δήλωση στη Διοίκηση της Πολιτικής Αεροπορίας 8 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα (μόνο η Κροατική μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη γλώσσα).获得许可之后，在飞行过程中与人群至少要保持50米的距离，与建筑物和动物至少要保持30米的距离，飞行半径最大限度为500米。
Σερβία
Σερβία民航总局CAD要求，如果需要在塞尔维亚使用无人机，需要在其官方网站上注册，飞行驾照必须持有（塞尔维亚CAD颁发的或该国认可的驾照都可以），在飞行的时候应该与限飞区保持距离。
Κοσσυφοπεδίου
- Κοσσυφοπεδίου民航局CAA要求，使用无人机必须要在民航局办公室进行登记注册，材料有申请表格、身份证复印件、签字宣言、无人机的操作手册、无人机从3-5个角度拍摄的照片，质量小于1千克的无人机需要10欧元， 质量大于1千克的就需要20欧元。
- 每次飞行要获得航空导航服务商ANSP的批准。
Ρωσία
Ρωσία空中交通管理公司与交通部要求，在莫斯科全境内禁止飞行，在其余的城市或者是地区要向各地方空管局提交临时空域申请，其内容包括了计划飞行日期时间段和高度，甚至还会有经纬度等等，飞行时必须与机场保持一定距离；若是没有去申请，警察会直接将无人机没收。现在，关于俄罗斯的无人机飞行政策变得没有以前那么严格，国家杜马已取消了无人机必须要强制认证的禁令。
Κύπρος
- Κύπρος民航处要求，三千克以内的且用于个人娱乐或非营利性目的的无人机，无需向海关申报，但要在民航处登记。
- 登记之后，无人机需要在可视范围内飞行，最高限度为50米，最大的飞行半径为500米，需要远离居民区约一公里，远离机场八公里，不可以在夜间飞行。
- 质量大于3千克或者是以商业目的无人机则要向民航处申请批准。当地民航局不接受其他国家颁发的无人机驾照。
Αφρική
