Ιταλία - 意大利

Ιταλία（ιταλικός：Ιταλία), το πλήρες όνομα της Δημοκρατίας της Ιταλίας, που βρίσκεται στη νότια Ευρώπη. Μαζί με την Ελλάδα, θεωρείται η γενέτειρα του δυτικού πολιτισμού. Αναμφίβολα, έχει πολλά περιουσιακά στοιχεία στον Κατάλογο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Σε όλη τη χώρα μπορείτε να δείτε πολυτελή κτίρια τέχνης και μνημείου. Τα τρόφιμά της, τα ρούχα μόδας, τα πολυτελή σπορ αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες, τα διαφορετικά στυλ τοπικών πολιτισμών και διαλέκτων είναι επίσης διάσημα σε όλο τον κόσμο. Παράλληλα διαθέτει τη γνωστή μεγάλη και όμορφη ακτή, αλπικές λίμνες και βουνά (Άλπεις και Απέννινα). Δεν είναι περίεργο που το ψευδώνυμό της είναι Il Bel Paese (Όμορφη χώρα).

Σαν ΜαρίνοκαιΒατικάνοΑυτές οι δύο ανεξάρτητες μικρές χώρες περιβάλλονται πλήρως από την Ιταλία. Δεν είναι αυστηρά μέρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά είναι μέρος του χώρου Σένγκεν και της Ευρωπαϊκής Νομισματικής Ένωσης (ΟΝΕ). Εκτός από τη διαφορά στις στολές της αστυνομίας, δεν υπάρχει προφανής διαφορά μεταξύ των δύο χωρών και του ιταλικού εδάφους και χρησιμοποιούν ενιαίο νόμισμα. Τα ιταλικά είναι επίσης η lingua franca αυτών των δύο πόλεων-κρατών.

μαθαίνω

γεωγραφία

Η Ιταλία είναι μια χερσόνησος στη Μεσόγειο, που συνορεύει με τη Γαλλία, την Ελβετία, την Αυστρία και τη Σλοβενία ​​στα βόρεια. Η Ιταλία, σε σχήμα μπότας, περιβάλλεται από τη Λιγουρία, τη Σαρδηνία και την Τυρρηνική Θάλασσα στα δυτικά, τη Σικελία και το Ιόνιο Πέλαγος στα νότια και την Αδριατική θάλασσα στα ανατολικά. Οι περισσότεροι άνθρωποι στην Ιταλία χρησιμοποιούν την ιταλική, την επίσημη γλώσσα, αλλά αν ταξιδεύετε σε όλη τη χώρα, θα βρείτε πολύ μοναδικές διαλέκτους σε ορισμένες περιοχές. Τα τοπία της χώρας είναι ποικίλα, αλλά μπορούν να συνοψιστούν ότι περιλαμβάνουν τις Άλπεις και τα Απέννινα που διασχίζουν το μεγαλύτερο μέρος της χώρας. Η Ιταλία έχει δύο κύρια νησιά: τη Σαρδηνία στη δυτική ακτή και τη Σικελία στην άκρη του παπουτσιού στο νότο. Η Ιταλία έχει πληθυσμό περίπου 60 εκατομμύρια και πρωτεύουσα της είναι η Ρώμη.

ιστορία

προϊστορικός

Υπήρχαν άνθρωποι που ζούσαν στην ιταλική χερσόνησο πριν από τουλάχιστον 200.000 χρόνια. Πριν από τους Ρωμαίους, ο ετρουσκικός πολιτισμός ξεκίνησε στους προϊστορικούς χρόνους και κράτησε μέχρι την ίδρυση της Ρώμης. Οι Ετρούσκοι άνθησαν στη σημερινή κεντρική και βόρεια Ιταλία, ιδιαίτερα σε αυτό που σήμερα ονομάζεται βόρειο Λάτσιο, Ούμπρια και Τοσκάνη. Η Ρώμη κυβερνήθηκε από τους Ετρούσκους μέχρι που οι Ρωμαίοι έκαναν λεηλασία στην κοντινή ετρουσκική πόλη Viais το 396 π.Χ. Τον όγδοο και τον έβδομο αιώνα π.Χ., δημιουργήθηκαν ελληνικές αποικίες στη Σικελία και τη νότια Ιταλία, οπότε ο ετρουσκικός πολιτισμός επηρεάστηκε γρήγορα από την Ελλάδα. Αυτό αντικατοπτρίζεται πλήρως σε μερικά εξαιρετικά ετρουσκικά μουσεία. Το νεκροταφείο των Ετρούσκων αξίζει επίσης μια επίσκεψη.

Ρωμαϊκή αυτοκρατορία

Η Αρχαία Ρώμη ιδρύθηκε αρχικά ως μικρό χωριό τον 8ο αιώνα π.Χ. Με την πάροδο του χρόνου, εξελίχθηκε στην πιο ισχυρή αυτοκρατορία του κόσμου, καλύπτοντας ολόκληρη τη Μεσόγειο, συμπεριλαμβανομένων των βόρειων ακτών της Αφρικής, στα νότια της Σκωτίας. Η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία άφησε μια διαρκή επιρροή στον δυτικό πολιτισμό, ο οποίος είναι ακόμα ορατός στον ευρωπαϊκό πολιτισμό σήμερα. Η παρακμή και η πτώση της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας άρχισε τον δεύτερο αιώνα μ.Χ., και το 285 μ.Χ., τελικά χωρίστηκε σε δύο μέρη: τη Δυτική Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία, η πρωτεύουσα της οποίας ήταν η Ρώμη, και η Ανατολική Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία, ή η Βυζαντινή Αυτοκρατορία, της οποίας η πρωτεύουσα ήταν η Κωνσταντινούπολη. Η δυτική περιοχή τελικά κατέρρευσε λόγω της εισβολής των Γότθων, αφήνοντας μόνο την ιταλική χερσόνησο. Από τότε, η Ρώμη μπήκε στη λεγόμενη σκοτεινή περίοδο και ήτανΣαρακηνοίΛεηλατημένος.

Από ανεξάρτητες πόλεις-κράτη στην ενοποίηση

Μετά την πτώση της Δυτικής Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, η ιταλική χερσόνησος διασπάστηκε σε πολλές ανεξάρτητες πόλεις-κράτη, που κράτησαν για χίλια χρόνια. Τον 6ο αιώνα μ.Χ., η γερμανική εθνικότητα προήλθε από τη βόρεια Λομβαρδία, που είναι το βόρειο τμήμα της σημερινής περιοχής της Λομβαρδίας. Ανταγωνίστηκαν με άλλους εισβολείς όπως Βυζαντινούς, Άραβες, Μουσουλμάνους και Σαρακηνούς για δικαιώματα, μαζί με την Αγία Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία και την Αγία Έδρα, πράγμα που σήμαινε ότι η ενοποίηση της Ιταλίας ήταν αδύνατη. Αν και οι αργοπορημένοι όπως ο Κάρολινγκ και ο Χόενσντορφεν (η γερμανική οικογένεια που κυβέρνησε την Αγία Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία (1138-1218 και 1215-1254)) κατάφεραν να ασκήσουν κάποιον έλεγχο. Στα νότια, το Βασίλειο της Σικελίας και το Βασίλειο της Νάπολης ενώθηκαν στα δύο βασίλεια της Σικελίας το 1442, ιδρύοντας την πρωτεύουσα της Νάπολης. Στα βόρεια, η Ιταλία είναι μια συλλογή από μικρές ανεξάρτητες πόλεις-κράτη και βασίλεια, που κράτησε μέχρι τον 19ο αιώνα. Η πόλη-κράτος με τη μεγαλύτερη επιρροή είναι η Δημοκρατία της Βενετίας, η οποία θεωρείται ως η πιο ανεπτυγμένη εκείνη τη στιγμή. Εμφανίστηκε το άνοιγμα της πρώτης δημόσιας όπερας το 1637, και για πρώτη φορά επέτρεψε στο ευρύ κοινό να απολαύσει τη διασκέδαση που ήταν κάποτε αποκλειστική για τους ευγενείς, επιτρέποντας έτσι στην τέχνη να ανθίσει. Οι άνθρωποι άρχισαν να αναζητούν τους ισχυρούς που θα μπορούσαν να φέρουν τάξη στην πόλη, έτσι δυναστείες όπως οι Medici αναπτύχθηκαν στη Φλωρεντία. Στη συνέχεια, αυτές οι οικογένειες έγιναν προστάτες της τέχνης, οδηγώντας στην εμφάνιση ιδιοφυών όπως ο Λεονάρντο Ντα Βίντσι και ο Μιχαήλ Άγγελο, που με τη σειρά τους έκαναν την Ιταλία τη γενέτειρα της Αναγέννησης. Η Ρώμη και οι γύρω περιοχές της έγιναν το Παπικό Κράτος και ο πάπας στη Ρώμη είχε θρησκευτική και πολιτική εξουσία σε αυτές τις περιοχές.

Από το 1494, η Ιταλία γνώρισε μια σειρά επιθέσεων από τη Γαλλία και την Ισπανία. Στο βορρά κυριαρχεί η Αυστρία. Το 1815, το Βασίλειο της Σαρδηνίας άρχισε τελικά τη διαδικασία ενοποίησης της Ιταλίας, η οποία έληξε με την κατάληψη της Ρώμης το 1870. Το Βασίλειο της Ιταλίας διήρκεσε από το 1861 έως το 1946. Ο Τζουζέπε Γκαριμπάλντι προσπάθησε να ενοποιήσει τη νότια Ιταλία, ενώ η βόρεια ήθελε να ιδρύσει μια ιταλική ομοσπονδία υπό την κυριαρχία του. Το Βόρειο Βασίλειο νίκησε τους Αυστριακούς και ίδρυσε την πρωτεύουσά του στο Τορίνο. Το 1866, ο Βίκτωρ Εμμανουήλ Β II κατάφερε να προσαρτήσει τη Βενετία. Το 1870, λίγο αφότου η Γαλλία εγκατέλειψε τη Ρώμη, η πρωτεύουσα της Ιταλίας μετακόμισε εκεί. Ο Πάπας έχει χάσει το μεγαλύτερο μέρος της επιρροής του και η πολιτική του εξουσία περιορίζεται πλέον στην πόλη του Βατικανού.

Δημοκρατία της Ιταλίας

Το 1946, ο βασιλιάς Ουμπέρτο ​​Β 'αναγκάστηκε να παραιτηθεί και η Ιταλία έγινε δημοκρατία. Στη δεκαετία του 1950, η Ιταλία έγινε μέλος του ΝΑΤΟ και συμμάχησε με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το σχέδιο Μάρσαλ βοήθησε στην αναζωογόνηση της ιταλικής οικονομίας και ο ιταλικός λαός απολάμβανε μια περίοδο συνεχούς οικονομικής ανάπτυξης μέχρι τη δεκαετία του 1960. Ορισμένες πόλεις, όπως η Ρώμη, έγιναν για άλλη μια φορά δημοφιλείς τουριστικοί προορισμοί, εμφανιζόμενοι ακόμη και σε αμερικάνικες και ιταλικές ταινίες, όπως "Roman Holiday" ή "Sweet Life". Το 1957, η Ιταλία έγινε ένα από τα ιδρυτικά μέλη της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας. Ωστόσο, από τα τέλη της δεκαετίας του 1960 έως τα τέλη της δεκαετίας του 1980, η χώρα γνώρισε μια οικονομική κρίση. Υπάρχει ένας συνεχής φόβος μέσα και έξω από την Ιταλία (ειδικά οι Ηνωμένες Πολιτείες) ότι το Κομμουνιστικό Κόμμα, το οποίο συχνά συγκεντρώνει πάνω από το 20% των ψήφων, θα σχηματίσει μια μέρα κυβέρνηση. Έτσι επινοήθηκαν διάφορες καταχρηστικές μέθοδοι για να αποφευχθεί αυτό. Από το 1992, η Ιταλία αντιμετωπίζει τεράστια δημόσια χρέη και εκτεταμένη διαφθορά. Το σκάνδαλο αφορούσε όλα τα μεγάλα κόμματα, ειδικά το Χριστιανοδημοκρατικό Κόμμα και το Σοσιαλιστικό Κόμμα, το οποίο οδήγησε στην τελική κατάρρευση αυτών των δύο κομμάτων. Οι εκλογές του 1994 έθεσαν τον μεγιστάνα των μέσων ενημέρωσης Μπερλουσκόνι στη θέση του πρωθυπουργού. Ηττήθηκε δύο φορές, αλλά κέρδισε ξανά στις γενικές εκλογές του 2008. Ο Πύργος Pirelli στο Μιλάνο, που χτίστηκε τη δεκαετία του 1960, θεωρείται συνήθως σύμβολο της Νέας Ιταλίας και της μεταπολεμικής οικονομικής ανάπτυξης και ανασυγκρότησης. Αν και έχει ενοποιηθεί για περισσότερα από 150 χρόνια, η Ιταλία εξακολουθεί να έχει σημαντικές διαιρέσεις. Το βόρειο τμήμα της χώρας είναι πιο πλούσιο και πιο βιομηχανικό, με αποτέλεσμα το βόρειο τμήμα να βοηθά το νότιο τμήμα. Το κόμμα της Βόρειας Συμμαχίας υποστηρίζει την επέκταση της αυτονομίας του βορρά και τη μείωση της μετανάστευσης κεφαλαίων προς το νότο. Αλλά ο Βορράς και ο Νότος έχουν την ίδια άποψη για ένα πράγμα, δηλαδή ότι δεν είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για την τεράστια γραφειοκρατία που εδρεύει στη Ρώμη.

κλίμα

Το κλίμα της Ιταλίας είναι πολύ διαφορετικό και μερικά είναι πολύ διαφορετικά από το στερεότυπο μεσογειακό κλίμα. Τα καλοκαίρια είναι ζεστά και ξηρά στα περισσότερα μέρη της Ιταλίας, με την υψηλότερη θερμοκρασία τον Ιούλιο. Ο βορράς είναι κρύος και υγρός το χειμώνα, ενώ ο νότος είναι θερμότερος. Από την άλλη πλευρά, η κατάσταση στις παράκτιες περιοχές της χερσονήσου είναι πολύ διαφορετική από τα εσωτερικά υψίπεδα και κοιλάδες. Ειδικά το χειμώνα, οι περιοχές με μεγάλο υψόμετρο τείνουν να είναι κρύες, υγρές και χιονισμένες. Οι Άλπεις έχουν ένα τυπικό αλπικό κλίμα, με δροσερά καλοκαίρια και κρύους χειμώνες.

βοήθεια

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή ταλαιπωρίας, το ιταλικό υπουργείο Τουρισμού εισήγαγε ένα πολύγλωσσο τηλεφωνικό κέντρο για την παροχή πληροφοριών και βοήθειας σε ξένους. Το "Easy Italia" (Easy Italia) λειτουργεί από τις 09:00 έως τις 10:00, επτά ημέρες την εβδομάδα. Μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Easy Italy καλώντας 39039039039 από σταθερό ή κινητό τηλέφωνο από οπουδήποτε στον κόσμο. Εάν βρίσκεστε στην Ιταλία, μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε μαζί τους μέσω του δωρεάν αριθμού 800000039 μέσω σταθερών και δημόσιων τηλεφώνων. Η υπηρεσία μπορεί επίσης να βρεθεί στο Skype (λογαριασμός: easyitalia), απλώς συμπληρώστε την ηλεκτρονική φόρμα τους.

περιοχή

πόλη

Υπάρχουν εκατοντάδες πόλεις στην Ιταλία, οι παρακάτω είναι οι εννέα πιο διάσημες:

• Ρώμη -Η Ιταλία και η πρώην πρωτεύουσα της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας
• Μπολώνια -Μία από τις πιο μεγαλειώδεις πανεπιστημιακές πόλεις στον κόσμο, γεμάτη ιστορία, πολιτισμό, τεχνολογία και φαγητό
• Φλωρεντία -Αυτή η πόλη της Αναγέννησης φημίζεται για την αρχιτεκτονική και την τέχνη της που είχαν σημαντικό αντίκτυπο στον κόσμο
• Γένοβα -Μια σημαντική μεσαιωνική θαλάσσια δημοκρατία, το λιμάνι της έφερε τουρισμό και εμπόριο, καθώς και τέχνη και αρχιτεκτονική
• Μιλάνο -Μία από τις μεγαλύτερες πόλεις μόδας στον κόσμο και το σημαντικότερο εμπορικό και επιχειρηματικό κέντρο στην Ιταλία
• Νεάπολη -Μία από τις παλαιότερες πόλεις της Δύσης, με ιστορικό κέντρο της πόλης, που περιλαμβάνεται ως Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO
• πίτσα -Μια μεσαιωνική θαλάσσια δημοκρατία, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι εδώ βρίσκεται ο Πύργος της Πίζας
• Τουρίνο -Διάσημη βιομηχανική πόλη, Fiat και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αεροδιαστημικές βιομηχανίες. Ο Le Corbusier όρισε το Τορίνο ως "η πόλη με την πιο όμορφη φυσική τοποθεσία στον κόσμο"
• Βενετία -Μία από τις ομορφότερες πόλεις της Ιταλίας, διάσημη για την ιστορία, την τέχνη της και φυσικά τα περίφημα κανάλια της

άφιξη

Η Ιταλία είναι μέλος της Συμφωνίας Σένγκεν.

Υπάρχουν ενδείξεις ότι δεν υπάρχουν συνοριακοί έλεγχοι μεταξύ των χωρών που υπέγραψαν και εφάρμοσαν τη συνθήκη-της Ευρωπαϊκής Ένωσης (εκτός Βουλγαρίας, Κροατίας, Κύπρου, Ιρλανδίας, Ρουμανίας και Ηνωμένου Βασιλείου), Ισλανδίας, Λιχτενστάιν, Νορβηγίας και Ελβετίας. Ομοίως, η θεώρηση που λαμβάνεται σε οποιαδήποτε χώρα συμφωνίας Σένγκεν ισχύει εξίσου σε όλες τις άλλες χώρες που έχουν υπογράψει και εφαρμόσει τη συνθήκη. Προσοχή όμως: δεν έχουν υπογράψει όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ τη Συνθήκη Σένγκεν και δεν είναι όλα τα μέλη του Σένγκεν μέρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτό σημαίνει ότι είναι δυνατή η δήλωση τελωνείου, αλλά δεν υπάρχει έλεγχος μετανάστευσης (να πάτε με βίζα Σένγκεν ή να ταξιδέψετε από χώρα εκτός ΕΕ), ή πρέπει να υποβληθείτε σε ελέγχους μετανάστευσης, αλλά χωρίς τελωνειακή διασάφηση (εντός ΕΕ, αλλά για να ταξιδέψετε από ή από χώρα εκτός Σένγκεν)).

Συνεπώς, τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια χωρίζονται σε διαδρόμους "Σένγκεν" και "μη Σένγκεν", οι οποίοι χρησιμεύουν ως "εσωτερικοί" και "διεθνείς" σε άλλα μέρη. Εάν πετάτε σε χώρα Σένγκεν εκτός Ευρώπης και πετάτε σε άλλη χώρα, θα πρέπει να συμπληρώσετε τις δηλώσεις μετανάστευσης και τελωνείων στην πρώτη χώρα και στη συνέχεια να συνεχίσετε το ταξίδι σας χωρίς περαιτέρω έλεγχο. Θα πραγματοποιούνται κανονικοί συνοριακοί έλεγχοι όταν ταξιδεύετε μεταξύ κρατών μελών Σένγκεν και τρίτων χωρών. Λάβετε υπόψη ότι πολλές αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούν να επιμένουν να ελέγχουν την ταυτότητα ή το διαβατήριό σας, ανεξάρτητα από το εάν ταξιδεύετε εντός ή εκτός της περιοχής Σένγκεν.

Οι υπήκοοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ελεύθερων Συναλλαγών (Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία, Ελβετία) χρειάζονται μόνο έγκυρη ταυτότητα ή διαβατήριο για την είσοδο-δεν απαιτείται θεώρηση ανεξάρτητα από τη διάρκεια της διαμονής.

Άδειος δρόμος

Τα μεγαλύτερα αεροδρόμια εξυπηρετούνται από μεγάλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες (Air France/KLM, Lufthansa, British Airways, Iberia, SAS, Finland, Ελβετία, TAP, Αυστραλία).

Οι διηπειρωτικές διαδρομές φτάνουν κυρίως στη Ρώμη και το Μιλάνο και η Ρώμη είναι η κύρια διεθνής πύλη εισόδου στη χώρα.

Οι περισσότερες διεθνείς πτήσεις μεσαίας κατηγορίας φτάνουν στις ακόλουθες ιταλικές πόλεις: Ρώμη-Υπάρχουν δύο αεροδρόμια: το Fiumicino (Fiumicino-Da Vinci) και το Ciampino (CIA), που προσφέρει δρομολόγια χαμηλού κόστους, Μιλάνο-Υπάρχουν δύο αεροδρόμια: Sa (MXP ) και Linate (LIN); Επιπλέον, το Μπέργκαμο (BGY-Orio al Serio Airport) μερικές φορές ονομάζεται "Μπέλαγκο Μιλάνο" Μπολόνια (BLQ-Αρχαίο Άλογο) Νάπολη (ΝΑΡ-Καποδιτσίνο) Πίζα (PSA-Galileo) Βενετία (VCE-Marco Πόλο); Επιπλέον, το Treviso (TSF-Antonio Canova) ονομάζεται μερικές φορές "Venice" Turin (TRN-Sandro Pitini) Catania (CTA-Vincent Zobellini) Bari (BRI-Palise) Genoa (GOA-Christopher Columbus)

βλέπω τα αξιοθέατα

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ

Γενικά αξίζει να πάρετε ένα τρένο στην Ιταλία, επειδή υπάρχουν πολλά τρένα και είναι γενικά πιο αξιόπιστο. Η ιταλική αγορά σιδηροδρομικών μεταφορών άνοιξε πρόσφατα στον ανταγωνισμό.Οι επιλογές σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας περιλαμβάνουν την "New Passenger Transportation Company Nuovo Trasporto Viaggiatori" (ιδιωτική) και την "Italian National Railway Company" (κρατική ιδιοκτησία). Για άλλες διαδρομές, η κυβέρνηση εξακολουθεί να είναι ο μόνος παίκτης, με την ιταλική εθνική εταιρεία σιδηροδρόμων ή περιφερειακούς φορείς να μονοπωλούν την τοπική αγορά. Nuovo Trasporto Viaggiatori, ο αριθμός τηλεφώνου είναι 060708. Το τρένο "Italo" της NTV δημιούργησε το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας της Ιταλίας το 2012. Έκτοτε, οι διευρυμένες υπηρεσίες τους εκτελούνται αυτήν τη στιγμή μεταξύ Ρώμης, Μιλάνου, Τορίνο, Βενετίας, Φλωρεντίας, Νάπολης και άλλων μεγάλων πόλεων. Παρόλο που δεν τοποθετούνται ως εταιρείες μεταφορών χαμηλού κόστους (εστιάζοντας στην παροχή καλύτερων υπηρεσιών), οι τιμές ορισμένων διαδρομών και ημερομηνιών μπορεί να είναι πολύ χαμηλότερες από τους ανταγωνιστές τους. Ελέγξτε και συγκρίνετε στις ιστοσελίδες της NTV και της Ιταλικής Εθνικής Εταιρείας Σιδηροδρόμων και μπορείτε να βρείτε μια σχετικά φθηνή και βολική διαδρομή. Η Ιταλική Εθνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων, ο αριθμός τηλεφώνου είναι 892021. Η Ιταλική Εθνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων εκτελεί πολλούς τύπους σιδηροδρομικών γραμμών: τρένα υψηλής ταχύτητας (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Eurostar Italy), υπεραστικά, περιφερειακά τρένα (Regionali, Regionali Veloci) και διεθνή τρένα (Eurocity, Euronight). Τα τρένα υψηλής ταχύτητας είναι γρήγορα και άνετα. Η ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 360 χιλιόμετρα την ώρα και σταματά μόνο στον μεγάλο σταθμό. Συνδέουν τη Ρώμη, το Τορίνο, το Μιλάνο, τη Βενετία, τη Μπολόνια, τη Φλωρεντία, τη Νάπολη και άλλες πόλεις. Είναι επίσης τα πιο ακριβά τρένα. Εκτός από τον κανονικό ναύλο, υπάρχουν επιπλέον χρεώσεις, συμπεριλαμβανομένων των τελών κράτησης. Τα τρένα της περιοχής είναι τα πιο αργά, τα φθηνότερα αλλά όχι πολύ αξιόπιστα και σταματούν σε όλους τους σταθμούς. Τα υπεραστικά τρένα βρίσκονται μεταξύ τρένων υψηλής ταχύτητας και περιφερειακών. Είναι γενικά αξιόπιστα, αλλά αν χρειαστεί να πάρετε ένα αεροπλάνο, είναι καλύτερο να πληρώσετε μια επιπλέον χρέωση και να πάρετε το τρένο υψηλής ταχύτητας.

Άδειος δρόμος

Με την εμφάνιση αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, τα εσωτερικά αεροπορικά ταξίδια έχουν καταστεί εφικτά για όλους σχεδόν. Εάν κάνετε κράτηση εκ των προτέρων, τα αεροπορικά εισιτήρια για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων είναι σχεδόν πάντα φθηνότερα από τα εισιτήρια τρένου. Στον ανταγωνισμό της εγχώριας αεροπορικής αγοράς, οι πιο σημαντικές είναι οι Alitalia, Ryanair και EasyJet. Το Blue MRT και η Meridiana Airlines ακολούθησαν το παράδειγμα, ενώ άλλες μικρές εταιρείες ήρθαν και έφυγαν.

Γη

Το βόρειο τμήμα της Ιταλίας έχει ένα καλά ανεπτυγμένο σύστημα αυτοκινητοδρόμων, ενώ το νότιο τμήμα είναι σχετικά φτωχό σε ποιότητα και κάλυψη. Κάθε πινακίδα αυτοκινητόδρομου αποτελείται από μια πράσινη πινακίδα με ένα Α που ακολουθείται από έναν αριθμό. Οι περισσότεροι αυτοκινητόδρομοι είναι διόδια. Ορισμένοι σταθμοί διοδίων σάς επιτρέπουν να περπατήσετε ολόκληρο το ταξίδι (ειδικά στη Νάπολη, τη Ρώμη και το Μιλάνο), αλλά γενικά, οι περισσότεροι έχουν σταθμούς διοδίων εισόδου και εξόδου. Για αυτούς τους αυτοκινητόδρομους, πρέπει να πάρετε ένα μικρό εισιτήριο στην είσοδο και να υπολογίσετε την απόσταση που καλύπτει το μικρό εισιτήριο στην έξοδο. Τα διόδια εξαρτώνται από τον αυτοκινητόδρομο και το μήκος.Μια πρόχειρη εκτίμηση είναι ότι τα διόδια ανά χιλιόμετρο κυμαίνονται μεταξύ 0,06 € και 0,12 €. Το εισιτήριο εισόδου δεν πρέπει να χαθεί, διαφορετικά μπορεί να χρεωθεί η μεγαλύτερη απόσταση. Η μπλε λωρίδα (με την ένδειξη "Viacard") στο διόδιο είναι ένα αυτόματο μηχάνημα είσπραξης διοδίων που μπορεί να χρησιμοποιήσει πιστωτικές κάρτες και προπληρωμένες κάρτες (που ονομάζονται Viacard). Οι προπληρωμένες κάρτες μπορούν να αγοραστούν σε βενζινάδικα αυτοκινητοδρόμων ή πωλητές τσιγάρων στις πόλεις. Εάν υπάρχει πρόβλημα με το μηχάνημα που χρησιμοποιείτε (για παράδειγμα, δεν μπορεί να διαβάσει την πιστωτική σας κάρτα), πατήστε το κουμπί υποβοήθησης και περιμένετε να σας βοηθήσει ο χειριστής. Να είστε έτοιμοι να πληρώσετε μετρητά για βλάβες μηχανών που δεν μπορούν να επιλυθούν. Μην μετακινηθείτε προς τα πίσω σε άλλη λωρίδα, ακόμα κι αν δείτε άλλους ντόπιους να το κάνουν. Εκτός εάν το προσωπικό ή η αστυνομία σας δώσει σαφή εντολή να κάνετε κάτι τέτοιο, μια στροφή σε διόδιο ισοδυναμεί με στροφή U στον αυτοκινητόδρομο και θα επιβληθούν αυστηρές ποινές σε περίπτωση που συλληφθούν.

Τόπος ενδιαφέροντος

• Κολοσσαίο
• Ερείπια της Πομπηίας
• Καθεδρικός ναός του Μιλάνου
• Φλωρεντία
• Ο κεκλιμένος πύργος της Πίζας
• Νερό της Βενετίας

Γλώσσα

Φυσικά, τα ιταλικά είναι η μητρική γλώσσα των περισσότερων Ιταλών. Τα ιταλικά είναι παρόμοια με τα ισπανικά, οπότε αν μιλάτε ισπανικά, είναι γενικά δύσκολο για τους ντόπιους να σας κοροϊδέψουν και θα διαπιστώσετε επίσης ότι τα ιταλικά είναι εύκολο να μάθουν.

Σε κάθε περιοχή της Ιταλίας, εκτός από τα ιταλικά (όχι μητρική γλώσσα σε ορισμένες περιοχές), χρησιμοποιείται επίσης μια μοναδική ρωμαϊκή γλώσσα. Η ομιλούμενη γλώσσα στη Ρώμη ή το Μιλάνο σήμερα είναι κυρίως η ιταλική με κάποια τοπικά χαρακτηριστικά. Στην ύπαιθρο, αν και οι άνθρωποι είναι συνήθως δίγλωσσοι, εξακολουθούν να χρησιμοποιούν την τοπική γλώσσα. Αν και οι Ιταλοί αποκαλούν τις τοπικές γλώσσες "διαλέκτους", στην πραγματικότητα είναι διαφορετικές γλώσσες. Όπως στην Κίνα, ορισμένες διάλεκτοι δεν διαφέρουν μόνο στην προφορά, αλλά και στη γραφή.

Σε απομακρυσμένα μέρη, είναι χρήσιμο να έχετε μια καλή συγκέντρωση φράσεων · στις περισσότερες μεγάλες πόλεις, πολλοί άνθρωποι μπορούν να καταλάβουν αγγλικά, ισπανικά ή γαλλικά. Ακόμα κι έτσι, όταν προσπαθείτε να επικοινωνήσετε στα ιταλικά ή στην τοπική γλώσσα, οι ντόπιοι θα είναι ευχαριστημένοι και ακόμη κι αν κάνετε λάθη, θα προσπαθήσουν να σας καταλάβουν. Εάν θέλετε το άλλο μέρος να διορθώσει τα λάθη σας για να σας βοηθήσει να μάθετε καλύτερα τη γλώσσα, μην ξεχάσετε να ρωτήσετε πριν ξεκινήσετε τη συνομιλία. Γιατί κάποιοι Ιταλοί δεν θα σε διορθώσουν από ευγένεια. Εκτιμούν επίσης τις προσπάθειές σας να μιλήσετε τη γλώσσα τους και ακόμη κι αν δεν μιλάτε καλά τη γλώσσα τους, δεν θα είναι πολύ απρόσεκτοι.

Σε τουριστικές περιοχές, πολλοί καταστηματάρχες και επαγγελματίες του τουρισμού μπορούν να μιλήσουν αγγλικά σε διαφορετικό βαθμό. Στις πόλεις, μπορείτε συνήθως να μιλάτε αγγλικά με άτομα κάτω των 40 ετών, επειδή σχεδόν όλοι έχουν παρακολουθήσει μαθήματα αγγλικών (δύο ώρες την εβδομάδα) από τη δεκαετία του 1980 και τα αγγλικά χρησιμοποιούνται ευρέως σε ακαδημαϊκούς τομείς, όπως ερευνητές και φοιτητές πανεπιστημίου. Ε Ωστόσο, λόγω της έλλειψης ευκαιριών για χρήση, ο γενικός ιταλικός πληθυσμός είναι πολύ φτωχός, οι περισσότεροι άνθρωποι θυμούνται μόνο μερικές βασικές λέξεις και φράσεις και μόνο λίγοι άνθρωποι είναι έμπειροι σε αυτό. Οι ηλικιωμένοι σπάνια καταλαβαίνουν αγγλικά, αλλά θα προσπαθήσουν να σας βοηθήσουν ακόμη και με χειρονομίες ή παρόμοιες λέξεις και πάντα πιστεύουν ότι γνωρίζετε ιταλικά. Εάν σκοπεύετε να μιλήσετε αγγλικά, φροντίστε να ξεκινήσετε τη συζήτηση στα ιταλικά και ρωτήστε αν το άτομο καταλαβαίνει αγγλικά. Επειδή η ομιλία μιας ξένης γλώσσας στην Ιταλία, αν υποτεθεί ότι ο άλλος την καταλαβαίνει, είναι μια πολύ αλαζονική και αγενής συμπεριφορά που θεωρείται από πολλούς Ιταλούς.

Ασφάλεια

Κλήση 113

υγιής

Η συνολική σωματική διάπλαση των ανθρώπων είναι σχετικά ισχυρή.

τρόπος

Οι περισσότεροι Ιταλοί συμπεριφέρονται ευγενικά και είναι μια ευγενική και πολιτισμένη χώρα.

επικοινωνία

Οποιοσδήποτε μπορεί να διατηρήσει κανονική επικοινωνία στην Ιταλία.