 | προειδοποιώ:ΒλέπωΑίγυπτοςΠροειδοποίηση. |
ΚάιροΝαίΑίγυπτοςΤης πόλης.
Περιοχή
μαθαίνω
φθάνω
αεροπλάνο
Το αεροδρόμιο του Καΐρου βρίσκεται 25 χιλιόμετρα βορειοανατολικά της πόλης του Καΐρου, περίπου 45 με 60 λεπτά με το αυτοκίνητο από την πόλη.
τρένο
Υπάρχουν τρένα μεταξύ Καΐρου και Αλεξάνδρειας, Λούξορ και Ασουάν.
αυτοκίνητο
Λεωφορείο
Υπάρχουν κυρίως μετρό (50 Piasts-1 Αιγυπτιακές λίρες), λεωφορεία (10-50 Piasts), μικρά λεωφορεία (50 Piasts-1 Αιγυπτιακές λίρες) και ταξί (3-20 Αιγυπτιακές λίρες).).
Επιβατηγό πλοίο
Ταξιδέψτε
ταξί
Λεωφορείο
Επιβατηγό πλοίο
μετρό
Το μετρό του Καΐρου (αραβικά: مترو أنفاق القاهرة) είναι το σύστημα σιδηροδρομικής διαμετακόμισης του Καΐρου, της πρωτεύουσας της Αιγύπτου, και ένα από τα τρία συστήματα μετρό βαρέως τύπου που λειτουργούν στην Αφρική. Το μετρό του Καΐρου ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1987. Από το 2014, το μετρό του Καΐρου διαθέτει 61 σταθμούς μετρό και 3 σταθμούς ανταλλαγής, με συνολικό μήκος 77,9 χιλιόμετρα. Οι διαδρομές που λειτουργούν αυτήν τη στιγμή περιλαμβάνουν τη γραμμή 1, τη γραμμή 2 και τη γραμμή 3.
Ο ναύλος υπόκειται σε ένα ενιαίο σύστημα ναύλων και ο ναύλος είναι 1 λίρα Αιγύπτου. Hoursρες λειτουργίας Κατά τη διάρκεια του μη Ραμαζανιού, οι ώρες λειτουργίας είναι από τις 5 π.μ. έως τη 1 π.μ. Κατά τη διάρκεια του Ραμαζανιού, η υπηρεσία του μετρό επεκτείνεται στις 2 π.μ.
- Η γραμμή 1 τελειώνει στο Myrj και στο Helwyn αντίστοιχα. Το τμήμα από το Helwyn έως το Ramsis άνοιξε την κυκλοφορία το 1987 και το τμήμα από το Ramsis έως το Mayrki άνοιξε την κυκλοφορία το 1989. Προς το παρόν, η γραμμή 1 έχει μήκος 44,3 χιλιόμετρα και έχει 35 σταθμούς. Όλα τα τρένα αποτελούνται από 9 τμήματα, η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας είναι 80 χιλιόμετρα την ώρα και κανένα από αυτά δεν διαθέτει εξοπλισμό κλιματισμού. Ο κατασκευαστής του οχήματοςΙαπωνίαKinki VehicleΕ Το ελάχιστο διάστημα της διαδρομής κατά τις ώρες αιχμής είναι 3,5-4 λεπτά και η μέγιστη ροή επιβατών διατομής κατά τις ώρες αιχμής μονής κατεύθυνσης έχει σχεδιαστεί για να είναι 60.000 άτομα.
- Η γραμμή 2 είναιΚάιροΗ δεύτερη γραμμή του μετρό έχει συνολικό μήκος 21,6 χιλιόμετρα, εκ των οποίων το υπόγειο τμήμα έχει μήκος 13 χιλιόμετρα, με 12 σταθμούς του υπόγειου και 8 υπέργειους σταθμούς. Η γραμμή 2 χρησιμοποιείται κυρίωςΜέθοδος ασπίδαςΚατά τη διάρκεια της κατασκευής, το βόρειο τμήμα της διαδρομής κοντά στο Shubrahaimai τοποθετείται από πάνω, και το τμήμα εξόδου είναιΜέθοδος κοπής και πλήρωσηςκατασκευή. Η γραμμή τροφοδοτείται από την τρίτη ράγα και ο πάροχος σήματος είναι η Alcatel-Lucent | Alcatel.
- Η γραμμή 3 είναι πλέον ανοιχτή από την Ατάμπα προς την Αχράμ, οδηγώντας στηνΚάιροΗ γραμμή επέκτασης στη βορειοδυτική περιοχή είναι ακόμη υπό κατασκευή και τελικά θα μπορεί να συνδεθείΔιεθνές Αεροδρόμιο του Καΐρου，Πανεπιστήμιο του ΚάιροΚαι η περιοχή mbμπαμπα. Η διαδρομή θα περάσει από δύο παραπόταμους του ποταμού Νείλου, συνολικού μήκους περίπου 30 χιλιομέτρων, τα περισσότερα από τα οποία τοποθετούνται με σήραγγες ασπίδων και τώρα υλοποιούνται σε τέσσερις φάσεις. Η πρώτη φάση της γραμμής είναι από το σταθμό Attaba έως το σταθμό Abbassia. Έχει μήκος 4,3 χιλιόμετρα και διαθέτει 5 σταθμούς. Θα ανοίξει για κυκλοφορία στις 21 Φεβρουαρίου 2012. Το τμήμα από το σταθμό Abbassia στο Al Ahram είναι η δεύτερη φάση της γραμμής, η οποία ανακοινώθηκε από τον ίδιο τον Πρόεδρο Adli Mansour στις 7 Μαΐου 2014. Η επέκταση έχει μήκος 7,7 χιλιόμετρα και έχει 4 σταθμούς.