Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας της ΚίναςΑυτή τη στιγμή είναι το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο. Κατασκευάστηκε το 2004 και έχει συνολικά χιλιόμετρα 19.000 χιλιομέτρων μέχρι το τέλος του 2015, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 60% του κόσμου. Το συνολικό χιλιόμετρο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας που βρίσκονται υπό κατασκευή και πρόκειται να κατασκευαστούν στην ηπειρωτική Κίνα έχει φτάσει περίπου τα 16.775,5 χιλιόμετρα.
Όποτε είναι δυνατόν, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας είναι ο καλύτερος τρόπος για να ταξιδέψετε στην Κίνα. Το τρένο είναι καθαρό, άνετο και μοντέρνο. Τα καθίσματα είναι συγκρίσιμα ή ακόμη καλύτερα από τα καθίσματα σε αεροπλάνο. Τα περισσότερα από τα εισιτήρια είναι καθορισμένες για θέσεις και ο αριθμός των εισιτηρίων χωρίς καθίσματα είναι περιορισμένος, αλλά σε αντίθεση με τα συνηθισμένα κινέζικα τρένα, κανείς δεν έχει στριμώξει ποτέ στο διάδρομο. Υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι που κάθονται παρά θέσεις. Σε αντίθεση με άλλα τρένα, το κάπνισμα δεν επιτρέπεται εδώ, ακόμη και μεταξύ αυτοκινήτων. Σύμφωνα με τα δυτικά πρότυπα, η τιμή είναι λογική και οι αναχωρήσεις είναι συχνές στις περισσότερες διαδρομές.
Αν και η Κίνα διαθέτει μια καλά ανεπτυγμένη και προηγμένη υποδομή αεροδρομίων, η Κίνα μαστίζεται από καθυστερήσεις πτήσεων και το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας είναι πολύ ακριβές. Παρόλο που ο χρόνος πτήσης από το Πεκίνο προς τη Σαγκάη είναι μικρότερος από τον τρένο, μόλις προσθέσετε το χρόνο σας από και προς το αεροδρόμιο και πιθανές καθυστερήσεις, η σιδηροδρομική μεταφορά είναι πιο βολική.
Η αγγλική συντομογραφία για αυτά τα τρένα υψηλής ταχύτητας είναι CRH, που είναι ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας της Κίνας. Σε ορισμένους σιδηροδρομικούς σταθμούς, θα υπάρχουν ξεχωριστά εκδοτήρια εισιτηρίων CRH και αυτόματες μηχανές εισιτηρίων, απλά αναζητήστε την πινακίδα "CRH".
Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να επιτευχθεί με κάθε γραμμή συντονισμού ποικίλλει σημαντικά και η τεχνολογία που χρησιμοποιείται είναι επίσης διαφορετική. Σχεδόν όλα τα τροχαία αποθέματα κατασκευάζονται τώρα στην Κίνα, αλλά το μεγαλύτερο μέρος της τεχνολογίας προέρχεται από το εξωτερικό. Η Bombardier του Καναδά, η ιαπωνική Kawasaki, η γερμανική Siemens (ο κατασκευαστής του ICE) και η γαλλική Alstom (ο κατασκευαστής της TGV) συμμετέχουν όλα. Ορισμένα νέα τρένα χρησιμοποιούν ανεξάρτητους εσωτερικούς χρωματικούς συνδυασμούς και διακοσμήσεις, αλλά τα περισσότερα τρένα ακολουθούν την τυπική ζωγραφική.
Φέρτε ταυτότητα/διαβατήριο Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς που εκδόθηκαν το 2011. Οι Κινέζοι πολίτες πρέπει να προσκομίσουν τις ταυτότητες τους για να αγοράσουν εισιτήρια τρένου και οι αλλοδαποί πρέπει να προσκομίσουν τα διαβατήριά τους. |
κάλυμμα
Η σιδηροδρομική υπηρεσία μεταφοράς επιβατών της Κίνας καλύπτει τις περισσότερες πόλεις, αλλά πολλοί μικροί σταθμοί δεν έχουν εξυπηρέτηση επιβατών μετά την αύξηση της ταχύτητας του σιδηροδρόμου και πρέπει να αλλάξουν σε άλλα μέσα μεταφοράς. Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας καλύπτει κυρίωςΑνατολική ΚίνακαιΚεντρική ΚίνακαιΒορειοανατολικόςΣε ορισμένες περιοχές.
Τύπος τρένου
Σύμφωνα με την ταχύτητα λειτουργίας των κινεζικών σιδηροδρομικών τρένων, από υψηλή σε χαμηλή.
- G: Τρένα EMU υψηλής ταχύτητας, που κινούνται με ταχύτητα 300-350KM/H. Το μπλε-άσπρο χρώμα ολόκληρου του σώματος είναι η ομάδα τρένων "Harmony", η οποία τρέχει με ταχύτητα 300km/h. Είναι επίσης ο κύριος τύπος οχήματος του σιδηροδρομικού συστήματος υψηλής ταχύτητας της Κίνας προς το παρόν, με κόκκινο χρώμα. Είναι το τρένο "Fuxing" με ταχύτητα κίνησης 350km/h. serviceταν σε υπηρεσία στον σιδηρόδρομο Πεκίνου-Σαγκάης, το Δέλτα του Ποταμού Γιανγκτσέ, και το Δέλτα του Ποταμού Μαργαριταριού το 2017. Αυτή τη στιγμή προωθείται σταδιακά και αντικαθίσταται με διάφορα γραμμικά τρένα.
- Γ: Υπεραστικά τρένα υψηλής ταχύτητας κινούνται σε υπεραστικούς σιδηροδρόμους και η ταχύτητα μπορεί επίσης να φτάσει τα 200-300KM/H.
- D: Τρένα EMU, με μέγιστη ταχύτητα 250 km/h (155 μίλια), που εκτελούνται από την Harmony and Fuxing. Ορισμένες ΟΝΕ έχουν τελική ταχύτητα 160 χλμ./Ώρα και λειτουργούν από την Fuxing (Emerald Green Belt and Gold Belt, CR200J), αλλά το μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού της δεν είναι σε πίστες υψηλής ταχύτητας.
- Για άλλους τύπους τρένων μη υψηλής ταχύτητας, βλΣιδηρόδρομος της Κίνας。
Σε γενικές γραμμές, για την ίδια θέση, όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα λειτουργίας του τρένου, τόσο υψηλότερη είναι η τιμή του εισιτηρίου. Οι μαθητές που κατέχουν φοιτητική κάρτα με κάρτα έκπτωσης φοιτητικού εισιτηρίου που εκδόθηκε από κοινού από το Υπουργείο Παιδείας και την China Railway Corporation μπορούν να απολαύσουν υψηλή ταχύτητα εισιτήρια τρένου τέσσερις φορές το χρόνο έκπτωση 25% στην τιμή (μόνο θέσεις δεύτερης κατηγορίας).
Αν και η μέγιστη ταχύτητα πολλών σιδηροδρόμων φτάνει τα 350 χλμ./Ώρα, τα περισσότερα τρένα κινούνται με ταχύτητα περίπου 300 χλμ./Ώρα, κάτι που οφείλεται στην ασφάλεια και το κόστος. Για γραμμές με μέγιστη ταχύτητα 250 χιλιόμετρα την ώρα, προσαρμόστε σε περίπου 200 χιλιόμετρα την ώρα. Από τον Σεπτέμβριο του 2017, η ταχύτητα του τρένου μεταξύ Πεκίνου και Σαγκάης έχει αποκατασταθεί στα 350 χιλιόμετρα την ώρα και περισσότερες γραμμές επέστρεψαν σταδιακά στην υψηλότερη ταχύτητα σχεδιασμού.
Υπάρχουν επίσης ορισμένα τρένα G των οποίων οι διαδρομές λειτουργίας περιλαμβάνουν αυτές που κατασκευάζονται σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα. Σε αυτή την περίπτωση, το όχημα θα κινείται με ταχύτητα 300 km/h σε γραμμή με υψηλότερο όριο ταχύτητας και ταχύτητα 250 km/h ή 200 km/h σε γραμμή με χαμηλότερο όριο ταχύτητας. Ο ναύλος βασίζεται επίσης στη μέγιστη ταχύτητα διαφορετικών τμημάτων. Για παράδειγμα, η διαδρομή του τρένου G από το Πεκίνο στο Ταϊγιουάν περιλαμβάνει το πρώτο μέρος από το Πεκίνο στο Σιτζιαζουάνγκ και το δεύτερο μέρος από το Σιτζιαζουάνγκ στο Ταϊγιουάν. Το πρώτο μέρος κινείται στον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Χονγκ Κονγκ και το τρένο τρέχει με ταχύτητα 300 χιλιομέτρων την ώρα. Ωστόσο, η τελική ταχύτητα της κατασκευής σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Shi-Tai στο δεύτερο μέρος της λειτουργίας είναι μόνο 250 km/h, οπότε το τρένο τρέχει με χαμηλότερη ταχύτητα και το κόμιστρο ανά χιλιόμετρο είναι χαμηλότερο από αυτό του πρώτου μέρους. Αν πάρετε μόνο το δεύτερο μέρος του τρένου D (για παράδειγμα, μπείτε στο τρένο στο Shijiazhuang και κατεβείτε στο Taiyuan), ούτε η ταχύτητα ούτε η τιμή θα διαφέρουν από το τρένο G.
Καθίσματα
Ο σιδηρόδρομος της Κίνας χωρίζεται σε διαφορετικές θέσεις στο ίδιο τρένο και ο ναύλος των καθισμάτων υψηλού επιπέδου είναι υψηλότερος από αυτόν των καθισμάτων χαμηλού επιπέδου. Πρέπει να σημειωθεί ότι δεν περιλαμβάνει κάθε τρένο κάθε θέση.
Οι ΟΝΕ (G, C, D) περιλαμβάνουν τις ακόλουθες θέσεις, τοποθετημένες από το υψηλότερο στο χαμηλότερο:
- Επαγγελματικό κάθισμα: τρία καθίσματα σε κάθε σειρά, το κάθισμα μπορεί να περιστραφεί
- Καθίσματα πρώτης κατηγορίας: τέσσερα καθίσματα σε κάθε σειρά, τα καθίσματα μπορούν να περιστραφούν
- Καθίσματα δεύτερης κατηγορίας: πέντε θέσεις σε κάθε σειρά, τα καθίσματα μπορούν να περιστραφούν
Ορισμένα τρένα EMU (D) που κυκλοφορούν τη νύχτα παρέχουν επίσης κοιμιστές, οι οποίοι είναι πιο ακριβοί από τα καθίσματα δεύτερης κατηγορίας. Αυτές οι αμαξοστοιχίες πωλούν μερικές φορές εισιτήρια με θέσεις ύπνου αντί για θέσεις.
Το επαγγελματικό κάθισμα μπορεί να ακουμπήσει πλήρως σε ένα επίπεδο κρεβάτι. Τα καθίσματα πρώτης κατηγορίας είναι μεγαλύτερα και πιο άνετα, αλλά τα καθίσματα δεύτερης κατηγορίας εξακολουθούν να είναι πολύ καλά. Εάν το ταξίδι σας είναι λιγότερο από 2 ώρες, δεν θα παρατηρήσετε πραγματικά πόση διαφορά θα υπάρχει στη δεύτερη κατηγορία, αλλά τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων δεν θα είναι τόσο κουραστικά στην πρώτη τάξη. Οι ενήλικες μπορεί να προτιμούν θέσεις πρώτης κατηγορίας επειδή τα καθίσματα είναι προφανώς ευρύτερα. Δεν υπάρχει κάρο αποσκευών, όλες οι αποσκευές τοποθετούνται στο τρένο. Ωστόσο, η υπηρεσία γρήγορης αποσκευών εξακολουθεί να είναι διαθέσιμη.
Χειραποσκευές
Σύμφωνα με τους κανονισμούς του σιδηροδρομικού τμήματος, οι επιβάτες με εισιτήρια ενηλίκων μπορούν να μεταφέρουν δωρεάν 20 κιλά αποσκευών (10 κιλά για παιδιά). Το μήκος, το πλάτος και το ύψος των αποσκευών δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 160 εκατοστά στα συνηθισμένα τρένα και δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 130 cm σε τρένα υψηλής ταχύτητας. Στην πραγματικότητα, κανείς συνήθως δεν ελέγχει το μέγεθος των αποσκευών σας, οπότε μπορείτε να τις πάρετε μαζί σας όσο περισσότερες αποσκευές μπορείτε. Ωστόσο, σύμφωνα με μια αναφορά από το σταθμό West Kowloon του Χονγκ Κονγκ (άνοιξε το 2018), ο σταθμός θα ελέγξει τον όγκο των αποσκευών.
Οποιαδήποτε βαλίτσα που πληροί τους τυπικούς περιορισμούς για το μέγεθος των αποσκευών μπορεί να μεταφερθεί στα σιδηροδρομικά τρένα υψηλής ταχύτητας της Κίνας. Ωστόσο, εάν το τρένο είναι γεμάτο, η εύρεση χώρου για τη μεγάλη τσάντα σας μπορεί μερικές φορές να είναι δύσκολη. Ένα πτυσσόμενο ποδήλατο, διπλωμένο και συσκευασμένο σε μια κατάλληλη μεγάλη τσάντα, θα επιτρέπεται επίσης να μεταφέρεται.
Ελεγμένες αποσκευές
Εάν θέλετε να φέρετε μερικά μεγάλα αντικείμενα (συμπεριλαμβανομένων ποδηλάτων πλήρους μεγέθους ή ηλεκτρικών σκούτερ) ή κάποιες απαγορευμένες αποσκευές (όπως μαχαίρια), μπορείτε να ελέγξετε τις αποσκευές σας. Αυτή η υπηρεσία λειτουργεί από την China Railway Express. Το όνομα μπορεί να δει σε πολλές πινακίδες.
Στον ιστότοπο του CRE, μπορείτε να ανατρέξετε στις πληροφορίες των καταστημάτων παράδοσης και παραλαβής. Βρείτε τον σύνδεσμο πρίζας υπηρεσίας στην αρχική σελίδα, εισαγάγετε τη διοικητική περιοχή τριών επιπέδων (επαρχία, πόλη σε επίπεδο νομού, νομό ή περιφέρεια) και τη διεύθυνση του δρόμου (αν δεν το γνωρίζετε, μπορείτε συνήθως να εισαγάγετε το όνομα του σταθμού, για παράδειγμα : Shanghai South Station), θα εμφανίσει την τοποθεσία της υπηρεσίας σας στο χάρτη. Οι περισσότεροι κύριοι σταθμοί διαθέτουν ενσωματωμένη ρεσεψιόν (ως τμήμα αποσκευών του σταθμού), η οποία συνήθως βρίσκεται κάπου κοντά στο κτίριο του κεντρικού σταθμού. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις: για παράδειγμα, αν και μπορείτε να στείλετε πακέτα από το τμήμα αποσκευών του σιδηροδρομικού σταθμού Wuhan Wuchang, τα πακέτα που αποστέλλονται στο σταθμό Wuchang είναι πιθανό να τοποθετηθούν σε υπόστεγο στην αγορά οικοδομικών υλικών περίπου 5 χιλιόμετρα μακριά από το σταθμό Ε
Αγορά εισιτηρίων
Στην Κίνα, τα σιδηροδρομικά εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν στο σταθμό ή μέσω της γραμμής ανοικτής γραμμής 12306 σε διάφορα μέρη, ή στο σημείο πώλησης εισιτηρίων καιΚέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών ΣιδηροδρόμωνΑγοράστηκε. Τα εισιτήρια που αγοράζονται σε σταθμούς και πρακτορεία εισιτηρίων είναι χάρτινα, και αυτά που αγοράζονται στο κέντρο εξυπηρέτησης πελατών σιδηροδρόμων είναι ηλεκτρονικά εισιτήρια. Αν χρειαστεί να ανταλλάξετε με χάρτινα εισιτήρια, πρέπει να τα ανταλλάξετε στο σταθμό ή στο πρακτορείο εισιτηρίων. Εκτός από τα φοιτητικά εισιτήρια, οι αντιπρόσωποι πωλήσεων εισιτηρίων χρεώνουν ένα τέλος διαχείρισης 5 RMB για αγορά εισιτηρίου και ανταλλαγή εισιτηρίων σε χαρτί. Τα εισιτήρια China Railway είναι εισιτήρια πραγματικού ονόματος και πρέπει να αγοράσετε εισιτήρια με βάση έγκυρα έγγραφα ταυτότητας, όπως δελτία ταυτότητας ή διαβατήρια.
Η China Railway Corporation ορίζει ότι τα εισιτήρια σιδηροδρόμων πωλούνται 30 ημέρες νωρίτερα και κατά τη διάρκεια χειμερινών και καλοκαιρινών διακοπών (οι χειμερινές διακοπές επικεντρώνονται στο Φεστιβάλ της Άνοιξης, συνήθως τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του Γρηγοριανού ημερολογίου · οι θερινές διακοπές είναι συνήθως τον Ιούλιο/Αύγουστο του Γρηγοριανό ημερολόγιο) οι μαθητές μπορούν να αγοράσουν φοιτητικά εισιτήρια 72 ημέρες νωρίτερα (Ωστόσο, ο αριθμός των εισιτηρίων που κυκλοφόρησαν είναι πολύ μικρός). Για να κλείσετε εισιτήριο στο 12306, πρέπει να εγγραφείτε με τον αριθμό του κινητού σας τηλεφώνου στην ηπειρωτική Κίνα και να δώσετε τα στοιχεία ταυτότητας του επιβάτη (εάν παραγγείλετε φοιτητικό εισιτήριο, πρέπει να συμπληρώσετε πληροφορίες μαθητή, όπως όνομα σχολείου, αριθμό μαθητή , ζώνη λεωφορείου, αριθμός έκπτωσης κάρτας κ.λπ.), τα οποία μπορούν να περάσουν Οι μεγάλες εμπορικές τράπεζες στην Κίνα πραγματοποιούν πληρωμές και επί του παρόντος υποστηρίζουν πληρωμές WeChat και Alipay (υποστήριξη Huabei). Αφού παραγγείλετε ένα εισιτήριο, μπορείτε να κάνετε μια αλλαγή (ή να αλλάξετε την άφιξη) και να αλλάξετε την ανάγκη άφιξης για να συμπληρώσετε τη διαφορά (ή να επιστρέψετε τη διαφορά). Ανάλογα με την απόσταση από την ώρα αναχώρησης, το 12306 χρεώνει 5,20% αμοιβή εξυπηρέτησης στην επιστροφή χρημάτων. Εάν η επιστροφή χρημάτων απέχει περισσότερο από 15 ημέρες από την ώρα αναχώρησης, θα εκδοθεί πλήρης επιστροφή χρημάτων.
Σε ορισμένους σταθμούς, το σύντομο μήνυμα της απόδειξης κράτησης που έχει σταλεί από το 12306 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ένα από τα κουπόνια επιβίβασης.
Βόλτα
Τα εισιτήρια πρέπει να ελέγχονται όταν ταξιδεύετε με κινεζικά τρένα. Προς το παρόν, η κύρια μέθοδος ελέγχου εισιτηρίων εξακολουθεί να είναι ο χειροκίνητος έλεγχος εισιτηρίων και κατά τη διάρκεια του ελέγχου εισιτηρίων πρέπει να παρέχονται χάρτινα εισιτήρια και έγγραφα ταυτοποίησης. Στους σιδηροδρομικούς σταθμούς υψηλής ταχύτητας, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα εισιτήριο απευθείας για να περάσετε από τις πύλες (μόνο μπλε μαγνητικά εισιτήρια) και πρέπει να εισάγετε ένα εισιτήριο για να εκτελωνίσετε όταν φεύγετε από το σταθμό. Ορισμένοι νεότεροι σταθμοί παρέχουν επίσης υπηρεσίες άμεσης επιβίβασης, σύροντας ταυτότητες δεύτερης γενιάς. Οι επιβάτες που κρατούν φοιτητικά εισιτήρια είναι υποχρεωμένοι να επιδεικνύουν τη φοιτητική τους ταυτότητα (πρέπει να φέρουν σφραγίδα και εγγραφή στην ώρα τους), ταυτότητα και εισιτήριο στο προσωπικό του σταθμού κατά το check in. Όταν τρέχει το τρένο, το πλήρωμα θα διενεργήσει επίσης έναν δεύτερο έλεγχο στους επιβάτες του τρένου και το περιεχόμενο που παρουσιάζεται είναι το ίδιο με αυτό κατά τον έλεγχο του εισιτηρίου.
Ειδοποίηση:Σιδηροδρομικό τρένο υψηλής ταχύτητας της ΚίναςΤο κάπνισμα απαγορεύεται σε ολόκληρη τη λίστα, Εάν ενεργοποιηθεί ο συναγερμός καπνού στο τρένο, το τρένο θα φρενάρει αυτόματα και θα επηρεάσει τη λειτουργία της γραμμής. Οι παραβάτες αυτής της διάταξης θα τιμωρούνται με πρόστιμο άνω των 500 γιουάν και οποιαδήποτε παράβαση των διατάξεων του ποινικού νόμου θα θεωρείται ποινικά υπεύθυνη.
Κατά τη λειτουργία του τρένου, το πλήρωμα θα πουλήσει ποτά, σνακ και άλλα είδη ή αναμνηστικά κατά μήκος των βαγονιών. Κάθε άμαξα είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρική εστία τσαγιού. Εάν χρειάζεστε ζεστό νερό, μπορείτε να το παραλάβετε μόνοι σας, αλλά να είστε προσεκτικοί να μην γεμίσει πολύ για να εμποδίσει το τρένο να κουνηθεί Αιτία διαρροής. (Σε γενικές γραμμές, η σταθερότητα των σιδηροδρομικών τρένων υψηλής ταχύτητας της Κίνας είναι πολύ καλή. Κάποιος στάθηκε κάποτε ένα νόμισμα ενός γιουάν στο παράθυρο του αυτοκινήτου και το νόμισμα δεν έπεσε για πολύ καιρό.)
Κάθε άμαξα διαθέτει τουαλέτα (απέναντι από την ηλεκτρική σόμπα τσαγιού) για ένα άτομο, οπότε πηγαίνετε εκ των προτέρων εάν είναι απαραίτητο.
Υπάρχει ένα μεγάλο ράφι αποθήκευσης αποσκευών στο μπροστινό μέρος κάθε αυτοκινήτου (σειρά 01). Εάν οι αποσκευές σας ξεπερνούν τις 24 ίντσες, μην προσπαθήσετε να τις βάλετε στο ράφι αποσκευών πάνω από το κεφάλι σας, τοποθετήστε το στο μεγάλο ράφι αποθήκευσης αποσκευών. Πίσω από την τελευταία σειρά καθισμάτων στην άμαξα (συχνά χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση μεγάλων αποσκευών). Εάν το βάλετε στη σχάρα αποσκευών, δώστε προσοχή: οι αποσκευές σας πρέπει να τοποθετηθούν εντελώς μέσα στην άκρη του ράφι αποσκευών. Το κινεζικό σιδηροδρομικό σύστημα έχει τις ακόλουθες απαιτήσεις για τις αποσκευές των επιβατών: ένας ενήλικας μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα έως 20 κιλά δωρεάν και τα παιδιά μπορούν να μεταφέρουν αντικείμενα έως 10 κιλά δωρεάν. Δεν επιτρέπεται η μεταφορά αποσκευών άνω των 130 cm σε τρένα της ΟΝΕ και αντικείμενα που δεν υπερβαίνουν τα 160 cm σε άλλα τρένα. Εάν οι αποσκευές σας είναι πολύ μεγάλες, κάντε check -in.
Κάθε σειρά καθισμάτων δεύτερης κατηγορίας τρένων υψηλής ταχύτητας είναι εξοπλισμένη με βύσμα φόρτισης (220V/50Hz), με υποδοχή δύο πόλων και υποδοχή τριών πόλων, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί προσωρινά για φόρτιση.
Οι σιδηροδρομικές αμαξοστοιχίες υψηλής ταχύτητας παρέχουν υπηρεσίες γεύματος, κυρίως μεσημεριανά γεύματα, με τις τιμές να χωρίζονται σε διαφορετικά επίπεδα, όπως 15 γιουάν/40 γιουάν. Σύμφωνα με τους κανονισμούς των σιδηροδρομικών μεταφορών, εάν εξαντληθούν μεσημεριανά γεύματα 15 γιουάν, τα μεσημεριανά γεύματα σε υψηλότερη τιμή θα συνεχίσουν να παρέχεται σε μείωση τιμής 15 γιουάν.
Οι σιδηροδρομικές αμαξοστοιχίες υψηλής ταχύτητας παρέχουν χάρτινες σακούλες σκουπιδιών. Πριν κατεβείτε από το τρένο, βάλτε τα σκουπίδια στις σακούλες σκουπιδιών και παραδώστε τα στο αποκλειστικό πλήρωμα για διάθεση. Μην πετάτε τα σκουπίδια πουθενά.
Οι σιδηροδρομικές αμαξοστοιχίες υψηλής ταχύτητας είναι στάνταρ εξοπλισμένες με ανακοινώσεις μανδαρινικής και αγγλικής γλώσσας. Σε ορισμένες περιοχές, θα υπάρχουν περισσότερες ανακοινώσεις. Λάβετε υπόψη ότι ορισμένοι σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Κίνα έχουν το όνομά τους από "τοπωνύμιο οδηγιών", όπως "Jinan West". Ο σταθμός της αγγλικής εφημερίδας προφέρεται "Jinan Xi Railway Station" αντί για "Jinan West Railway Station" και οι οδηγίες στα κινέζικα προφέρονται ως "Dong" (Ανατολικά), "Xi" (Δυτικά), "Nan" (Νότια), "Bei" (Βόρεια).