Σιδηρόδρομοι στενού μετρητή της Άνω Σιλεσίας - Górnośląskie Koleje Wąskotorowe

Στενές γραμμές σιδηροδρόμων στην Άνω Σιλεσία. τα τμήματα με μαύρη σήμανση είναι ανοικτά, τα κόκκινα τμήματα κλείνουν και ρευστοποιούνται

Από τα μέσα του δέκατου ένατου αιώνα, οι σιδηρόδρομοι της Άνω Σιλεσίας έπαιξαν σημαντικό ρόλο στη βιομηχανική περιοχή της Άνω Σιλεσίας. Το σιδηροδρομικό δίκτυο είχε μήκος εκατοντάδες χιλιόμετρα, συνέδεε πολλές βιομηχανικές μονάδες μεταξύ τους και χρησιμοποιούνταν κυρίως για τη μεταφορά χύδην φορτίων και ημιτελών προϊόντων. Για πάνω από 100 χρόνια ύπαρξής του, ο σιδηρόδρομος ήταν κερδοφόρος. Μόλις στα τέλη του 20ού αιώνα, μετά την κατάρρευση της οικονομίας της περιοχής που βασίζεται στη βαριά βιομηχανία, ο σιδηροδρομικός σιδηροδρομικός διαδρόμου έχασε τη σημασία του. Κατά συνέπεια, ένα μεγάλο μέρος του εκτεταμένου δικτύου και περιουσίας εκκαθαρίστηκε.

Το 2002, η τοπική αυτοδιοίκηση της πόλης Bytom γίνεται ο κύριος ιδιοκτήτης του σιδηροδρόμου στενής διαμέτρου και ο χειριστής της γραμμής Bytom - Miasteczko survl που επιβιώνει. γίνεται ο Σύνδεσμος Σιδηροδρόμων Ανώτερης Σιλεσίας στενού μετρητή. Κατά τη θερινή περίοδο, τα τρένα εκτελούν τακτικά δρομολόγια στη γραμμή Bytom - Tarnowskie Góry - Miasteczko Śląskie. Το τρένο τραβά ανοιχτά και κλειστά (τζάμια) βαγόνια επιβατών, και μερικές φορές φορτηγό αυτοκίνητο για τη μεταφορά ποδηλάτων.

Ένα ενδιαφέρον κατάλοιπο των Σιδηροδρόμων Στενός της Άνω Σιλεσίας είναι τα εργαστήρια επισκευής του 19ου αιώνα για σιδηροδρόμους στενού εύρους στο Μπίτομ-Ρόζμπαρκ. Είναι μια ομάδα τεχνικών μνημείων μοναδικών στον κόσμο.

Σύνδεσμος προς την επίσημη ιστοσελίδα του σιδηροδρόμου Upper Silesian Narrow Gauge http://www.sgkw.eu