 Κανάτες νερού στο βράχο Abū Ballāṣ | ||
| Abū Ballāṣ · أبو بلاص | ||
| Κυβερνείο | Νέα κοιλάδα | |
|---|---|---|
| ύψος | 461 μ | |
δεν υπάρχουν τουριστικές πληροφορίες για τα Wikidata:  | ||
| τοποθεσία | ||
| ||
Αμπού Μπαλάς (Αραβικός:أبو بلاص, Abū Ballāṣ, „Πατέρας όλων των στάμνες") Είναι το όνομα πολλών παλαιών σταθμών στάσεων στη διαδρομή προς Gebel el-ʿUweināt ή στην όαση Κούφραπου δημιουργήθηκαν στην άκρη των επιφανών βράχων. Η διαδρομή, η οποία έχει μήκος περίπου 400 χιλιόμετρα, ονομάζεται επίσης Abū-Ballā engl-Weg (Engl. Μονοπάτι του Άμπου Μπαλάς, Αραβικά:طريق أبو بلاص, Ṭarīq Abū Ballāṣ). Η πιο διάσημη αποθήκη κανάτας βρίσκεται περίπου 500 χιλιόμετρα δυτικά του Νείλου, 90 χιλιόμετρα δυτικά του Samīr-Lāmā ροκ και περίπου 190 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά Θάρρος στην κοιλάδα ed-Ντάχλα, περίπου στα μισά του δρόμου μεταξύ ed-Dāchla και dem Οροπέδιο Gilf Kebir.
Ιστορικό
Τουλάχιστον από τα τέλη του Παλαιού Βασιλείου υπήρχε μια διαδρομή με τροχόσπιτο από το ed-Dāchla, το οποίο οδήγησε τουλάχιστον στο Gebel el-ʿUweināt, 500 χιλιόμετρα μακριά, ή ίσως στην όαση Kufra που βρίσκεται 600 χιλιόμετρα μακριά. Εκείνη την εποχή, μόνο τα γαϊδούρια ήταν διαθέσιμα ως ζώα μεταφοράς, αλλά μπορούσαν να καλύψουν μόνο 200 χιλιόμετρα το πολύ χωρίς να πίνουν. Για να εξασφαλιστεί η παροχή νερού για τα ζώα συσκευασίας, δημιουργήθηκαν σταθμοί στάμνες σε εξέχοντα βράχια. Η ύπαρξη αυτής της διαδρομής από το παλιό βασίλειο μπορεί να φανεί από τα γλυπτά στο Abū Ballāṣ, αλλά και από επιγραφή που ανακαλύφθηκε το 1992 από τον επίσημο Μέρι (Κύριε) από το παλιό ή πρώιμο μεσαίο βασίλειο και άλλες επιγραφές ροκ[1] αφαιρώ. Σε δύο γραμμές ο Μέρι έγραψε εν συντομία: «Το έτος 23 του βασιλείου: ο διαχειριστής Μέρι πρόκειται να συναντήσει τους κατοίκους της όασης. "[2]
Σύμφωνα με τον Gerhard Rohlfs, η πορεία αυτής της διαδρομής ήταν ακόμη γνωστή το 1873, όπου οι νομαδικές φυλές από τα νοτιοδυτικά προχώρησαν στην ed-Dāchla.[3]
Η τοπική αποθήκη κανάτας άνοιξε το 1918 από Τζον Μπάλα (1872-1941), τα πρώτα γλυπτά που ανακαλύφθηκαν το 1923 από τον Kamal ed-Din Husein (1874-1932), από τον οποίο προήλθε το όνομα Abū Ballāṣ.[4] Ήδη υποψιαζόμαστε γύρω στο 1933 Λάτζλο Αλμάσι (1895–1951) με βάση τις γνώσεις του για τον Abū Ballāṣ ότι πρέπει να υπήρχε τουλάχιστον ένας ακόμη σταθμός στο δρόμο για την Kufra.[5] Κατά την περίοδο από το 1990 έως το 2000, ο Δρ. Carlo Bergmann περίπου 30 πολύ διαφορετικές καθυστερημένες θέσεις από τη Ντάχλα στις πλαγιές του Gilf Kebirχρονολογείται από το Παλαιό Βασίλειο έως την Πτολεμαϊκή Περίοδο.[6] Από το 2002, αυτή η διαδρομή έχει ερευνηθεί αρχαιολογικά από επιστήμονες από το Ινστιτούτο Heinrich Barth στην Κολωνία ως μέρος του επιμέρους έργου E3 «Μονοπάτια και εμπόριο άνυδρων ζωνών» του Συνεργατικού Κέντρου Ερευνών 389 «Πολιτιστική και αλλαγή τοπίου στην ξηρά Αφρική» ( ΑΚΑΚΙΑ).[7]
φτάνοντας εκεί
Η επίσκεψη στο βράχο είναι συνήθως μέρος μιας εκδρομής στην έρημο Εθνικό Πάρκο Gilf Kebir.
Του Θάρρος Ερχόμενοι από, οδηγεί περίπου 70 χιλιόμετρα νότια κατά μήκος του κορμού προς Έργο άρδευσης New Valley και μετά κλείστε το δρόμο στην έρημο. Ένα τετρακίνητο όχημα παντός εδάφους απαιτείται για να διασχίσει την έρημο. Μετά από άλλα 170 χιλιόμετρα, 90 χιλιόμετρα δυτικά του Samīr-Lāmā ροκ, φτάνει κανείς στο βράχο Abū Ballāṣ.
Υπάρχουν τοπικοί οδηγοί και οχήματα, για παράδειγμα στις καταθλίψεις ed-Ντάχλα και el-Baḥrīya.
Απαιτείται άδεια από τον αιγυπτιακό στρατό για να συνεχίσει στο εθνικό πάρκο. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού θα συνοδεύεστε από ένοπλους αστυνομικούς και στρατιωτικούς. Για ταξίδια στο Gilf Kebir υπάρχει ξεχωριστό τμήμα σαφάρι στο Mū, το οποίο παρέχει επίσης την απαραίτητη συνοδεία της αστυνομίας και τα οχήματά τους. Φυσικά η υποχρεωτική υπηρεσία χρεώνεται.
Τουριστικά αξιοθέατα
Οι πολυάριθμοι πέφτουν γρήγορα Κανάτες στους πρόποδες του 1 Abū Ballāṣ ροκ(24 ° 26 ′ 20 ″ Β.27 ° 38 ′ 56 "Ε.), ειδικά στη βορειοανατολική πλευρά του. Προέρχονται από το Νέο Βασίλειο (18η / 19η δυναστεία). Δυστυχώς, πολλές κανάτες έχουν ήδη καταστραφεί από τους σύγχρονους ταξιδιώτες. Μόνο μερικές δεκάδες κανάτες είναι σχεδόν άθικτες. Το ύψος των κανάτων είναι περίπου 60 εκατοστά, το μέγιστο πλάτος των ώμων τους 38 εκατοστά, η διάμετρος ανοίγματος 9-10 εκατοστά και το πάχος του τοιχώματος λίγο κάτω από 2 εκατοστά. Αποτελούνται από σκούρο γκρι πηλό πυρήνα με κόκκινο τούβλο.[8]
Είναι λιγότερο αισθητές Πετρογλυφικά σε δύο ελαφρώς ανυψωμένα σημεία στη νότια πλευρά του βράχου. Στην πρώτη αριστερή θέση υπάρχει ένας κυνηγός με τόξο και βέλος, μπροστά του ένας σκύλος, άλλα ζώα και μια γυναίκα. Στο δεύτερο σημείο πιο δεξιά μπορείτε να δείτε μια αγελάδα να θηλάζει το μοσχάρι της.
κουζίνα
Μια στάση για πικνίκ θα πρέπει να γίνει σε μικρή απόσταση από το βράχο. Φαγητό και ποτό πρέπει να συνοδεύονται. Τα απόβλητα πρέπει να λαμβάνονται μαζί σας και δεν πρέπει να αφήνονται ξαπλωμένα.
κατάλυμα
Οι σκηνές πρέπει να μεταφέρονται για διανυκτερεύσεις σε κάποια απόσταση.
ταξίδια
Στο δρομο για Εθνικό Πάρκο Gilf Kebir συνήθως επισκέπτεστε εκ των προτέρων Samīr Lāmā ροκ, αργότερα μετά τον Abū Ballāṣ το λιβάδι λιονταριού που βρίσκεται περίπου 30 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά (Yardangs) στο 2 Wādī el-Aswad(24 ° 15 ′ 19 ″ Β.27 ° 29 ′ 20 ″ Α), επίσης Wādī el-Baqr, ή η ροκ ομάδα 240 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά με το αεροδρόμιο Οκτώ κουδούνια.
Τα λιοντάρια λάσπης, που είναι επίσης γνωστά ως ναυπηγεία, βρίσκονται στην περιοχή των πρώην λιμνών Playa, που σχηματίστηκαν από βρόχινο νερό και υπήρχαν μόνο προσωρινά. Εκατοντάδες από αυτά τα ναυπηγεία έχουν δημιουργηθεί εδώ και χιλιάδες χρόνια από τη διάβρωση του αέρα από τα στρώματα των ιζημάτων και την παρασυρόμενη άμμο.
Μεταξύ των Mud Lions και Eight Bells είναι το ένα 1 22(23 ° 48 ′ 25 ″ Β.27 ° 15 '32 "Ε.) το ράλι του Παρισιού-Ντακάρ, το οποίο πραγματοποιήθηκε το 2000 έως και μετά Κάιρο οδήγησε.
βιβλιογραφία
- : Με τρένο γαϊδουράκι προς Kufra; : Πώς ο κ. Μέρι πήγε δυτικά. Σε:Αρχαιότητα: μια τριμηνιαία ανασκόπηση της παγκόσμιας αρχαιολογίας, ISSN0003-598ΧΤομ.75,290 (Δεκ 2001), Σελ. 801-802, Ντόι:10.1017 / S0003598X00089328.
- : Με γαϊδούρια, βάζα και σακούλες νερού στην έρημο της Λιβύης: το ίχνος Abu Ballas στα τέλη του παλαιού βασιλείου / πρώτη ενδιάμεση περίοδος. Σε:Βρετανικό Μουσείο Σπουδές στην Αρχαία Αίγυπτο και το Σουδάν (BMSAES), ISSN2049-5021Τομ.7 (2007), Σελ. 1,36, PDF, μέγεθος αρχείου: 8 MB.
- : Πέρα από τη Ντάκλα: το ίχνος του Άμπου Μπαλάς στην έρημο της Λιβύης (ΝΔ Αίγυπτος). Σε:Φόρστερ, Φρανκ; Ρίμερ, Χέικο (Εκδ.): Αρχαιολογία οδικών ερήμων στην αρχαία Αίγυπτο και πέρα. Κολόνια: Heinrich Barth Inst., 2014, Προϊστορική Αφρική; 27, ISBN 978-3-927688-41-4 , Σελ. 297-337. Επίσης: Hendrickx, Stan; Φόρστερ, Φρανκ; Eyckerman, Merel: Η φαραωνική κεραμική του ίχνους του Άμπου Μπαλάς: "Σταθμοί πλήρωσης" κατά μήκος ενός αυτοκινητόδρομου ερήμου στη νοτιοδυτική Αίγυπτο, Σελ. 339-380.
- : Ο δρόμος του Άμπου Μπαλάς: μια διαδρομή φαραονικού τροχόσπιτου μέσα από την έρημο της Λιβύης. Κολόνια: Heinrich Barth Inst., 2015, Προϊστορική Αφρική; 28, ISBN 978-3-927688-42-1 .
Μεμονωμένα αποδεικτικά στοιχεία
- ↑: Λιβυκή ροκ τέχνη: Αποτελέσματα της 11ης και 12ης Γερμανικής Ερευνητικής Αποστολής Εσωτερικής Αφρικής (DIAFE) 1933/1934/1935. Ντάρμσταντ: Wittich, 1952, Σ. 70 κ.λπ., Pl. XXXVI.
- ↑: Επιγραφή στην περιοχή Dakhla: κείμενο, μετάφραση και σχόλια. Σε:Σαχάρα: preistoria e storia del Sahara, ISSN1120-5679Τομ.9 (1997), Σελ. 152-153.
- ↑: Τρεις μήνες στην έρημο της Λιβύης. Κάσελ: Ψαράς, 1875, Σ. 250. Reprint Cologne: Heinrich-Barth-Institut, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
- ↑: Les dépots de jarres du désert de Lybie. Σε:Revue Scientifique, ISSN0370-4556Τομ.65 (1927), Σελ. 596–600, εικ. 254–262. Το Σχ. 260 δείχνει τα σχέδια βράχου. — : Προβλήματα της ερήμου της Λιβύης. Σε:Γεωγραφική Εφημερίδα (GJ), ISSN0016-7398Τομ.70 (1927), Σελ. 105–128, δύο πίνακες μεταξύ των σελίδων 124 και 125, Ντόι:10.2307/1782177.
- ↑: Κολυμβητές στην έρημο: αναζητώντας την όαση Zarzura. Ίνσμπρουκ: Χέιμον, 1997, ISBN 978-3-85218-248-3 , Σελ. 75-76. Η ουγγρική αρχική έκδοση, Az ismeretlen Szahara, δημοσιεύθηκε το 1934.
- ↑: Το τελευταίο Βεδουίνο: το τροχόσπιτο μου στα μυστικά της ερήμου. Ρέινμπεκ: Ρόουχλτ, 2001, ISBN 978-3-499-61379-1 , Σελ. 367-459, συγκεκριμένα σελ. 409 f.
- ↑: Η διαδρομή Abu Ballas: Pharaonic προχωρά στην έρημο της Λιβύης. Σε:Hawass, Zahi (Εκδ.): Αιγυπτολογία στην αυγή του 21ου αιώνα: εργασίες του 8ου Διεθνούς Συνεδρίου Αιγυπτολόγων, Κάιρο, 2000 · 2: Ιστορία, θρησκεία. Κάιρο: Αμερικανικό Πανεπιστήμιο στο Cairo Press, 2003, ISBN 978-977-424-714-9 , Σελ. 372-376.
- ↑: Το Αμμώνιο: Αρχαιολογία, Ιστορία και Πολιτιστική Πρακτική του Μαντείου της Σίβας. Μάιντς: από Zabern, 1988, Αρχαιολογικές εκδόσεις; 75, ISBN 978-3-8053-0819-9 , Σελ. 117-118, υποσημειώσεις 922 στ.
